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9/28横浜新道完全有料化!さー、どーなる?

1 :戸塚区民:01/09/27 21:33
これで戸塚料金所の渋滞に拍車が掛かり、
環状2号も溢れかえること必至!
他にも弊害が有ると思うが・・・

2 :国道774号線:01/09/29 19:36
何で下りの品濃は閉鎖されたの?

3 :国後択捉自動車道:01/09/29 19:41
なんていうインターか忘れたが、
星川の駅の近くの下り線のインターは生きてるのか?
今もタダか?

4 :国道774号線:01/09/29 20:20
三渓園の先の首都高横浜線はまだ開通しないのかぁ

5 :国道774号線:01/09/30 01:12
>>3
抜け穴はみんなあぼーんじゃなかったかな?

6 :国道774号線:01/09/30 03:32
>>2
・流出するために減速する車が、本線上の渋滞を引き起こしている
・流出する車が一般道側にその勢いを持ち込んで、接触事故などが多発している
・流入する車と本線上を走る車との接触事故、または事故回避のための減速による渋滞

・料金取りこぼし回避

こんなところでしょ。

7 :>4:01/09/30 10:33
あと三週間で開通するけど、600円になるよ

8 :>6:01/09/30 10:56
未整備だった側道が整備されたから

9 :国道774号線:01/09/30 11:21
>>3
あそこは逝きてんじゃない

10 :国道774号線:01/10/01 01:14
>>3
生きています。ただし入口のみ。
しかも下りは下りるときに料金を払うようになったので有料。

>>4
湾岸線でしょ。

11 :国道774号線:01/10/01 11:27
>>10 神奈川線のことを言いたかったのでは?(w

12 :はまへん:01/10/02 00:50
age

13 :国道774号線:01/10/02 00:54
>>11
湾岸線だよ

14 :国道774号線:01/10/02 01:55
舞岡出口は健在。
もちろん、今まで通り料金所はなし。

15 :国道774号線:01/10/03 22:09
さ−、どーなる。

金払うようになる

16 :国道774号線:01/10/03 22:13
金払えゴルァ

17 :国道774号線:01/10/09 22:32
東名がさらに混雑

18 :国道774号線:01/10/09 22:43
>>14
峰岡でわ?(藁
あの距離では料金とらないでしょう? 上り上矢部も同じと思われ。

19 :国道774号線:01/10/09 22:47
>>18
まだあるのか?ってのは?
逝ったのか?

20 :国道774号線:01/10/09 23:24
>>19
舞岡にはそもそも新道が通ってない。
峰岡は、以前は出入口あったが現在は出口のみ。
常盤台出口も夜露死苦!(藁

21 ::01/10/11 10:48
峰岡と常盤台ではまだ出られるの?
星川はどうなの?

22 :国道774号線:01/10/11 13:48
>>21
峰岡は現在もタダで出られる
常盤台も下りれるが、上りは乗るときに払うので有料
星川はだいぶ前に出口は閉鎖されて、下り入口のみ

23 :国道774号線:01/10/11 20:36
夕方〜夜の南本宿と本村の出口は、どんな状況なの?

24 :国道774号線:01/10/11 21:16
峰岡は料金所作るスペース無いだろうよ。。。
むちゃくちゃ住宅街に出るし。
最初どういけばいいか困ったよ。。。
まっすぐいけば国道に出るんだけど。

25 :国道774号線:01/10/11 21:20
>>24
10の入口はどうなったんだ。

26 :国道774号線:01/10/11 21:21
まだまだ「完全有料」ではないということで、>>1の間抜けさは証明されました。

27 :国後択捉自動車道:01/10/11 21:28
藤塚−新保土ヶ谷も無料だぞ

28 :国道774号線:01/10/11 22:52
>>25
星川下り入り口には料金所はありません。出るときに払うシステム。拡幅で出口が廃止
されました。

>>27
保土ケ谷(三ツ沢)〜峰岡よりは距離が短いし、側道みたいな感じだし。それを逝った
ら上矢部〜戸塚終点も無料。

29 :国道774号線:01/10/15 10:45
横浜新道を戸塚→保土ヶ谷に走行中。
もちろん戸塚で200円払っている。

いつもの癖でつい藤塚で降りようとしてしまうが、横浜西口に用事があるのを思い出し
再び本線にGo!

また料金所・・・鬱。

バカだね。藤塚で降りたら和田町〜洪福寺経由で行けばいいモノを。
ETCとかだとそこら辺を勘案してくれんのかな。くれないかな?
今度試すか。

30 :国道774号線:01/10/15 13:11
昔新道拡幅工事に反対して立ちのかなかった
ババアいたの知ってる人いますか。

31 :国道774号線:01/10/17 22:44
>>30
日本全国いたるところにいるよ。
死ぬまで待つしかない。

32 :国道774号線:01/10/17 23:19
>>31
家の両側を道路にして、“中洲状態”にしてしまうとか(藁
(数十年前、甲州街道永福付近で実際にあったとか?)

33 :国道774号線:01/10/17 23:42
>>32
中原街道にも一箇所あった。後に立ち退いたが。

34 :国道774号線:01/10/18 01:26
いや、それが頭おかしなばあさんで。今の下り線和田町の辺の合流地点
の右側土手に借家が1軒残って居座り、毎朝夕、棒を持って
黄色のヘルメット被り土手に出てきて車に向かってわめいていたんですから。
まあ、私がバイク乗りたての頃ですから今40才以上の人でないと
見た人いないかもしれません。

35 : :01/10/18 18:28
下り品濃は納得いかないなぁ。あれじゃその先混むわけだ。

36 :国道774号線:01/10/18 21:53
>>35
環状2号に回ってください(藁
境木で右折して東戸塚駅方向に入っていけば、品濃口で降りたのと同じところに出られ
ます。

37 :国道774号線:01/10/18 22:33
つまるところ、星川−上矢部有料化!(藤塚は新保土ヶ谷の一部扱い)ってなとこ

38 :国道774号線:01/10/19 01:47
今度下り星川でバックで出るぞ!

39 :国道774号線:01/10/19 20:11
有料化されて交通量は減ったの?
まだ渋滞してる?
どうよ?

40 :国道774号線:01/10/19 22:02
>>39
なんか逆に渋滞が増えたような気がするぞ。
いつも「戸塚−川上 渋滞2km」と首都高に出てる。

仕事で使う事が多いから、ETC専用レーンに入れないのが悲しい。

41 :国道774号線:01/10/21 01:27
今日も夕方から下りは大渋滞。
今井ICの手前からすでに渋滞だもんなぁ。。。

レーン増やすかどうかしないと、抜本的な対策にならんぞ、こりは。

42 :国道774号線:01/10/21 01:28
上りは夕方から左端がETC専用レーンでした。
でもなんでどこも専用レーンは左側なんだろーなぁ。不便。

43 :国道774号線:01/10/21 04:51
横浜新道の回数券購入者にETC車載機を無料で配るってのはどうか?
戸塚料金所の慢性渋滞は相当解消され、ETCのPRにもなって一石二鳥。

44 :国道774号線:01/10/21 20:34
>>43
それで購入した回数券は
従来型の料金所でしか使えないから
意味なし。

45 :43:01/10/22 02:42
>>44
書き方悪くてスマソ。
回数券を購入しに来た人に「これあげます」ってETC車載機を渡す、ということです。

46 :横新沿線の住人:01/10/24 23:23
新道戸塚料金所の先にある名瀬仮出入り口の近くに住む住人です。
名瀬出入り口があるおかげで、一日中車が生活道路まで入ってきて、
何度も怖い思いをしました。
昔作られた道路なので、新道に入るための付加車線もなく
新道に出たときに、追突されたこともありました。
あの仮出入り口は閉鎖されたせいで、新道を通る人には不便になったかもしれませんが
沿線の住民にとってみたら、大歓迎なのです。

47 :国道774号線:01/10/30 22:38
横浜新道は日本の大動脈

48 : :01/11/06 18:22
日テレ見れ

49 ::01/11/06 18:46
なるほどー。
やっぱりコー団は、ミソ糞だな。

50 :国道774号線:01/11/06 18:50
神奈川新聞が怒ってるぞー多分?

51 :国道774号線:01/11/06 19:03
吉田ワンマン新道だったのね。

52 :国道774号線:01/11/07 00:18
償還終了が平成46年度?!
なめとんのか!

53 :関係者:01/11/07 18:46
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