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♪西東京バス♪

1 :国道774号線:2001/06/25(月) 00:57
多摩バスについても、どーぞ。

2 :国道774号線:2001/06/25(月) 01:24
日野富士萎え〜

3 :国道774号線:2001/06/25(月) 01:42
>>2
日野純正RT(HT225?)萌え〜

4 :国道774号線:2001/06/25(月) 17:09
age

5 :国道774号線:2001/06/25(月) 17:24
西東京市が出来て迷惑

6 :国道774号線:2001/06/25(月) 22:44
エルガノンステタイプA・富士架装UAノンステGタイプ登場記念age

7 :国道774号線:2001/06/25(月) 22:50
圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀圍困国圉国團國国圍圜圈圜圉圀国圖圀国国圀

8 :国道774号線:2001/06/25(月) 22:50
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9 :国道774号線:2001/06/25(月) 22:51
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10 :国道774号線:2001/06/26(火) 02:18
この辺に住んでると日野富士がバスの標準だと感じる。

11 :国道774号線:2001/06/26(火) 02:46
オレンジ,緑,青,藍,黒,とそれらの反転(白抜き)….
方向幕の色バリエーションがこんなに多い会社って他にあるのかなぁ.
4月からは紫(とその反転)も増えたなぁ.

12 :国道774号線:2001/06/26(火) 13:32
紫って何処方面?

13 :国道774号線:2001/06/26(火) 13:55
>>12
紫は「ひよどり山トンネル」経由となる路線。

14 :国道774号線:2001/06/26(火) 14:05
>>11
小田急とかも結構おおいよね。あと熊本も。
でも西東京のは結構いいアイディアだと思う。

15 :国道774号線:2001/06/26(火) 16:06
>>13
 フォローありがとう.
 ひよどり山トンネルは
 富士美術館や純心学園方面をショートカットする有料道路ですが,
 ひどい朝ラッシュから救われた学生さんも多いのかな.
 あとは終日運転してくれれば….

>>14
 情報ありがとうございます.
 小田急とかは方面別色分けではないのですか?

16 :国道774号線:2001/06/26(火) 19:58
夜行高速バス 八王子−仙台は廃止されちゃったんだね。

17 :国道774号線:2001/06/28(木) 00:46
八王子〜成田(リムジン単独)
西東京・京成(または成空or千葉交)にならなかったのが不思議だage

18 :国道774号線:2001/06/28(木) 00:57
>>17
八王子−成田線は相変わらず乗客少ないね。立川発は増発だって言うのに(藁
それよりもKQと一緒に八王子−羽田線の開業をキボーン、いかが?
(桜ヶ丘での乗り換え面倒だから〜 1700円だったら絶対のるね。)

19 :国道774号線:2001/06/28(木) 01:30
>>18
需要はあると思うが、経路をどうするかってのがこの板のどこかで問題になってたね。

20 :国道774号線:2001/06/28(木) 08:34
>>15
小田急バスのカラー幕の事は、こちらのスレで話しが出てました。

バスの系統別カラー方向幕って使いやすい?
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=990336989&ls=50

21 :国道774号線:2001/06/28(木) 08:37
>>18
都内の羽田線はリムジンバスだから、KQでは無いと思われる。

22 :国道774号線:2001/06/28(木) 21:57
>>21
立川−羽田線は立川バスとKQだぞ。
http://members.tripod.co.jp/kumanoana/haneda.htm

23 :国道774号線:2001/06/28(木) 22:07
陣馬街道や小峰峠などの狭い道でも、結構大きなバスが走ってますね。

24 :国道774号線:2001/06/28(木) 22:08
多摩バスの後ろ半分ロングシート車萎え〜

25 :国道774号線:2001/06/28(木) 22:17
>>23
あの辺は冬に雪が降るので、チェーンを巻くから高床じゃないと
走れないのでは?
でも、今年の冬はノンステップにゴムチェーンだったなあ。

そろそろ五日市も多摩バスになるのだろうか

26 :国道774号線:2001/06/28(木) 22:35
>>22
はぁぁぁ、間違えた〜。
鬱だ死のう。

27 :国道774号線:2001/06/28(木) 23:29
高尾地区を走る、西東京バスカラーの
「Tama」マーク萌え〜

28 :国道774号線:2001/06/28(木) 23:31
>>27
非地元民なんだが、高尾地区も分社化されたんですか?

29 :国道774号線:2001/06/28(木) 23:34
分社化したよ。
車庫は恩方のままで車両もそのまま
使っているけど、フロントに小さく
「Tama」マークがはってあるよ。
でも多摩バス本社は青梅にあるのになぜ
高尾で?という感じはするが・・・。

30 :国道774号線:2001/06/28(木) 23:38
>>29
サンクス。また新しく会社作るのに色々面倒があるから?

31 :国道774号線:2001/06/29(金) 04:32
>>20
 情報ありがとです.
 色つき方向幕ですがあんまり意識してません.
 ただ,乗らない方面の色だと
 文字を読まなくても乗らないバスだってわかるから
 無意識のうちに役に立っているのかも.

32 :国道774号線:2001/06/29(金) 10:57
>>31
煮死闘強の色付幕は、ジジィババァに好評でする。
とりあえず関係ない方面への誤乗が大幅に減ったでする。
(例:美山に行きたいのに戸吹逝きに乗る・・など)

33 :国道774号線:2001/06/29(金) 12:13
美山に行きたいのに戸吹逝きに乗る馬鹿は行逝ってよし!

34 :国道774号線:2001/06/29(金) 23:18
ウチの方は路線が端っこの方だから、方向幕の色が違うの気付かなかった。

道が狭いし、ジジババは道の真ん中歩くし、何処でも路中するし、
運転手は大変だと思うよ。

35 :国道774号線:2001/06/30(土) 14:08
楢原町までは相当本数があるみたい。

36 :国道774号線:2001/06/30(土) 14:22
>>35
車庫だからね。

37 :国道774号線:2001/06/30(土) 16:43
個人的な意見だけど、
京王みたいにレインボーHR長尺ノンステあたりがいてもよさげだが・・・

38 :国道774号線:2001/07/01(日) 01:34
>>37
そんなの入れてドコ走らせる?
狭い道ばかりで運転が大変だと思われ。

39 :国道774号線:2001/07/01(日) 09:12
>>31
 うひゃぁ,そこまで効果があるのですか.
 昔,1つしかない八王子駅の改札前で迷ったコを知ってますけど,
 世の中にはいろんな人が居るものだと感心します.
 でも公共のものって,
 そういう人にでも使えるくらいでないとだめなんでしょうね.

40 :国道774号線:2001/07/01(日) 16:21
>>38
そうか。そーゆー環境なのか。JPも既にいるし。

41 :国道774号線:2001/07/01(日) 19:03
http://green.jbbs.net/auto/271/urabus.html
宣伝で済みませんがこちらのほうでも議論の方をお願いします。

42 :国道774号線:2001/07/01(日) 23:12
>>41は部落裸らしいので気をつけて。

グライドスライドドアのBU萌え

43 :国道774号線:2001/07/01(日) 23:38
>>39
さらに付け加えるなら、
系統番号もよく使われている、
漢字+数字では子供や外国人が読めないので、
数字だけや記号にするといいと思う。

西東京バスに関係ないので、sage。

44 :国道774号線:2001/07/02(月) 23:47
帝京八王子・明中八王子かどこかの西工スクールバス(あぼーん済み)age

45 :国道774号線:2001/07/03(火) 23:08
とりあえず、age

46 :国道774号線:2001/07/04(水) 01:39
京王八王子駅東のバス待機場、誘導のオッサンの笛やかましいぞゴルァ!!
そんなにピーピー吹いたって意味ねぇぞ!!!!

47 :国道774号線:2001/07/04(水) 14:14
>>46
それって、元西東京バス 八王子営業所の事?
それとも、高速バスターミナルの方?

48 :国道774号線:2001/07/05(木) 05:13
バス停の時刻表にかかれている時刻は
バスの車種(ノンステップ,ワンステップ,小型,標準)で
色分けされていますけど,こういう会社ってほかにあるのかなぁ.

49 :国道774号線:2001/07/05(木) 23:11
うちの地元では、よくてノンステを示すマークが入っているぐらい。

50 :国道774号線:2001/07/06(金) 00:49
>>47
46だけど、漏れ「東」って書いただろ?
チミ東西南北も判らぬ?厨房?

高速バスの方ではガイド付きの観光車でも来ない限り笛は聞こえないケド〜

51 :国道774号線:2001/07/07(土) 03:15
こんな時間にage

52 :国道774号線:2001/07/07(土) 11:03
小峰峠の改良工事はどうなったの?

53 :国道774号線:2001/07/08(日) 22:48
age

54 :国道774号線:2001/07/09(月) 09:17
駅方向のやる気のない方向幕マンセー

55 :国道774号線:2001/07/09(月) 16:27
>>54
ヤパーリどの系統も行き先が同じだからだろうか?

56 :国道774号線:2001/07/09(月) 16:36
八王子駅北口経由 京王八王子駅行きだしね。

ただ、拝島駅行きも実はやる気が無かったりする。

57 :国道774号線:2001/07/11(水) 01:56
>>54
それは仕方ないだろ? 全部の系統に合わせて幕作ったら200コマ近くなるぞ(藁

まぁ、出来れば半角縦長字体で「JR八王子駅・京王八王子駅」ぐらいの表示は
して欲しいがな。(JRの北口は煮死闘強には不要。)

58 :国道774号線:2001/07/11(水) 02:00
ちょいと思うのだが、煮死闘強って終着近くで枝分かれする路線多いよね
(特に八王子市内)

どうせなら2,3の行き先をまとめて運行し、バス本数を増やすというのは
どうかな?

例えば K8−みつい台−創価大学(東京富士美術館)−純心学園−左入−K8とか。
K8−宝生寺団地−恩方車庫−陣馬高原 とか。
もちろん運賃の値上げは無し。本数倍増で乗車チャンスUP→乗客増 になるかも!?
どんなもんだろう????

59 :国道774号線:2001/07/11(水) 02:16
>>57
まあね。
ただ、逆にJRの方を書かないと、
「JRの駅に行きますか?」という問い合わせが増えるから、
外せないんじゃないの?

それに、西東京バス−京王的には、京八を使って欲しいからね。

わざわざ、JR八王子駅に到着するときに、車内のテープで、
「新宿にお出かけの際は、便利な京王をご利用下さい。」
(こんなニュアンスだったはず)
とか言っているし。

60 :国道774号線:2001/07/11(水) 15:18
奥多摩界隈を走る西東京バスの運ちゃんは結構気が利く人が多い気がする。
停車して先に行かせてくれること多し。
特に日原方面の路線。
有り難い限りだ。

61 :国道774号線:2001/07/11(水) 22:08
いいじゃん

62 :国道774号線:2001/07/11(水) 22:35
>>58
高尾にそのような路線なかったっけ?

高尾の北側の住宅、2つを経由するバス。

63 :国道774号線:2001/07/12(木) 00:39
ふんふん

64 :国道774号線:2001/07/14(土) 12:45
青梅駅前の多摩バスって1路線で風前の灯火だもんな。
昔(西東京時代)は数路線あったはずだし、西武バスも乗り入れ廃止で、
もはや都バスの天下だね。

65 :国道774号線:2001/07/15(日) 00:18
>>64
西武バスの、市内成木地区(?、地元民じゃないのでスマソ)方面が都バスになったんだね。
つーことは入間市方面はあぼーんですか。
話題がそれてるんでsage

66 :65:2001/07/15(日) 00:19
しまった。あげてしまった。

67 :国道774号線:2001/07/15(日) 00:36
>>57

200コマ上等!(W
だって、八30みたいに秋川駅で方向幕を回すの見ると萎えますぜ。
八王子から来たバスは、無番の武蔵五日市駅を表示。
逆方向もまた同じ。なに考えてるんだろ。

68 :国道774号線:2001/07/15(日) 00:46
ボンネットバスって普段どこに止めてあるの?やっぱり屋根のついた
立派な車庫なのかな。お願いすれば見れるかな?

69 :国道774号線:2001/07/15(日) 00:56
西東京ってやたらノンステップ多くないか?

70 :国道774号線:2001/07/15(日) 01:55
>>69
多いですねぇ.ここ2年ほどの新車は全部ノンステップなのかな?
車種は日産デのJPを中心に同社の大型,
そして最近はいすゞのエルガもあり,
趣味的にも楽しいです.

71 :774:2001/07/15(日) 02:08
丹波山・小菅へ行く路線も、日原鍾乳洞へ行く路線も西工ノンステップ
ある意味凄い。

72 :国道774号線:2001/07/15(日) 04:09
昔チョロQで御岳山登ってたこともあった。
ダムと西工ノンステの風景もすっかり溶け込んだ。

73 :国道774号線:2001/07/15(日) 08:14
>>65
成木や小曾木を走るのは飯能駅南口発の飯41だけど、
確か東青梅逝きになったんじゃなかたっけ?

74 :県道774号線:2001/07/15(日) 22:32
>71
htttp://www.kinet.or.jp/kamiyabe/omatsuri.htm

ホントだ。
富士5Eしか走っていないと思った。

75 :国道774号線:2001/07/16(月) 00:39
>>68
恩方車庫の裏手の空き地に青空保管です。
だからって深夜に入り込んで禾重木寸すんなよ(by鉄道板)。(藁

76 :国道774号線:2001/07/16(月) 02:30
>>58
俺も整理したほうが良いと思う(昼間だけでも)。
みつい台や中野団地は大学方面へ突き抜けても可?かな。
あと美山町・小津町逝きは宝生寺団地経由にするとか、
今熊と川口経由五日市逝きは上川霊園折返にするとかね。
乗車機会増というより、昼間の効率的輸送を考えるとこのほうが良さそう。

京王では路線の整理が近々あるようなことを、片倉台で神奈中の
運転手と話していた京王の運転手から聞いたが。西東京はどうだか。

77 :国道774号線:2001/07/16(月) 03:04
>>76
その話マジっすか?KOの路線整理・・・・・
片倉台だと南大沢の担当だからそっち方面なら良いけど・・・・

八王子だとまず槍玉に挙げられるのが 八92八95八96八97 辺りかなぁ。
まさかと思うが 要石−上寺田−法政大学 K8−実践高校−西八南口 辺りが
消されそうな感じ・・・・

78 :65:2001/07/16(月) 22:54
>>73
スマソ。青梅駅に乗り入れないだけで東青梅には来るんだね。
サンクスだが西東京バスじゃないんでsage

79 :76:2001/07/16(月) 23:57
>>77
実施時期ははっきりしてないらしいが、上はやると言ってるとのこと。
新設があるなら片倉台から橋が通じた、みなみ野関連とかかなぁ。
うろ覚えだが、みなみ野の話をしていたような。

片倉台は、運転手同士や掃除のおっさんと運転手との会話が聞けて
ちょっと楽しいかも。神奈中もいるし。

80 :77:2001/07/17(火) 01:27
>>79
ふむふむ。みなみ野駅関連ね。
だとしたら片倉台・北野台−片倉高校−工科大前−みなみ野駅延長でも
いいかもね。意外と需要有りそうだけどな。

あ、なんだかKOハズスレになってしまった(藁 鬱出汁能〜

81 :国道774号線:2001/07/17(火) 12:24
>>80
工科大前はやめとけ。
あそこは自分の学校でバス持ってるので需要ないよ9

82 :国道774号線:2001/07/18(水) 23:37
さがってるのでage

83 :国道774号線:2001/07/19(木) 17:01
観光用7Sはカコイイ!!
KC代になっても、何故かライト周りはU代と同じなのが西東京(藁

84 :国道774号線:2001/07/20(金) 00:09
>>83
実物を見たこと無いんで分からないけど、リムジンバスみたいにライト周りが黒なので違いが目立たないとか?age

85 :国道774号線:2001/07/23(月) 00:38
左入経由石川age

86 :国道774号線:2001/07/23(月) 02:17
>>85
おい、ずいぶんと懐かしい路線だな〜(藁

んじゃ漏れも負けずに・・・・「富士森循環」  どうだ?

87 :国道774号線:2001/07/23(月) 12:42
丹三郎あげ

88 :国道774号線:2001/07/26(木) 01:16
落ちすぎあげ

89 :国道774号線:2001/07/26(木) 01:42
>>86
富士森循環はKOじゃなかったっけ?

90 :国道774号線:2001/07/26(木) 02:17
>>89
富士森循環はもともと煮死闘強が路線免許持っていたのヨ。
で、KOがK8−北口−南口(ここんとこ重要)−富士森公園−西八南口−めじろ台駅
路線を開業させたいために、KOの中野循環(旧路線:大和田経由)と交換したわけ。

ちなみにKOはめじろ台南部に大規模団地(グリーンヒル寺田)と包茎大学(違う、法*だ・藁)が
出来るのを密かに察知していたのだ。ダブルトラックはまずいというわけで
路線交換と相成ったわけだが、はっきり言って親会社のエゴだよね。コレ。

同じく、G寺田の造成を睨み、KOが仮名中から赤字廃止予定路線だった
八王子−三ケ木線(八王子−市民会館−山田駅−要石−城山−津久井−三ケ木)の内、
八王子市内部分(上大船まで)と枝線だった上寺田線の免許を譲渡してもらったのは
あまりにも有名。

ちなみにこの三ケ木線は、途中城山町から分岐して小倉橋経由で半原・厚木まで
路線が延びていたのよ。
おっと脱線しすぎたね。

91 :90だよん:2001/07/26(木) 02:20
懐かしの煮死闘強廃路線

八王子駅北口−福生駅・青梅駅

八王子でB(青梅営業所)のふそう車が見られた唯一の路線。
独特のエンジン音に萌え〜だったね。 

92 :国道774号線:2001/07/26(木) 02:40
>>91=90
酉束束にふそう路線車があったとは知らなんだ。

93 :国道774号線:2001/07/26(木) 12:29
>>90
中野循環ではなく石川線である。
大船と寺田は相原線と交換である。

94 :国道774号線:2001/07/26(木) 18:29
五日市〜秋留・工学院〜八王子あげ

95 :国道774号線:2001/07/26(木) 20:29
>84
フロントはUDの初期型7Sと同じ。
リアはU代とKC代の折衷。たぶんここだけだと思う。
説明が難しいが、今で言えばガーラ2000の増設テールに近いもの。

96 :国道774号線:2001/07/26(木) 21:46
>>93
石川線? 石川経由左入方面はもともと煮死闘強。石川団地急行線はもともとKO。
よく調べた、おたく??
それに相原線ってどこよ(藁
そんなの聞いたこと無いぞ〜

97 :国道774号線:2001/07/26(木) 22:59
>>91
左40だったっけ?純心で系統分割されたやつ。
あと、
秋川駅−睦橋−拝島駅(拝21?)てあぼーんされたの?

こないだ福生駅行ったら、
福生駅−あきるの市役所−五日市車庫(福21)が激減されてて
ショック!
それと、いつも疑問なんだけど、
福生駅から平井方面行(五30、五34他)に乗ると、下草花まで
は初乗り運賃なのに、次の草花まで行くと一挙に運賃ハネるの何で?

98 :国道774号線:2001/07/27(金) 10:15
懐かしの煮死闘強廃路線

ケーブル下 〜 西東京団地 あげ

99 :国道774号線:2001/07/27(金) 10:54
>>96
相原から法政大学のほうに行く系統のこと?

100 :ネオ聞茶:2001/07/27(金) 11:08
age

101 :96:2001/07/27(金) 12:21
>>99
あの路線はもとから仮名中のもの。
包茎大が出来るまでは町田ハズセ〜大戸までのながーーい路線だったよ。
ちなみにまだ残ってる!?八王子−橋本線ももとから仮名中の物。

>>97
そそ、左40ね。お陰で高月町からは市内繁華街へ直通する路線が
亡くなってしまったよ・・・

>>98
うお、梅花シーズン中は乗りたくない路線だったね。
ところで、煮死闘強団地ってハズ会社とは全く関係ないんだったんだよね?

102 :国道774号線:2001/07/27(金) 12:57
>>96
あら?知らないんだ〜?ハズかしいね。
中野循環は高尾→西東京だよ。
石川線は元は京王で、富士森循環と交換だったのだよ。
京王の相原線って、相原〜高尾〜八王子というように迂回して走ってたんだよ。
八王子市の統計要覧をさかのぼって見てみたら〜。中央図書館にあるから。
社史にも書いてあるよ〜。

103 :国道774号線:2001/07/27(金) 13:08
>>101
>ところで、煮死闘強団地ってハズ会社とは全く関係ないんだったんだよね?

関係ないよ。ただの工業団地。

二俣尾 〜 西東京団地なんてのもあったな。

104 :国道774号線:2001/07/27(金) 14:41
角栄団地age

105 :多摩22か ・428:2001/07/27(金) 18:18
三井住宅age

106 :国道774号線:2001/07/27(金) 21:30
西八王子発の路線って随分強化されたよね。
昔は、朝と昼しか走ってなかったのに…

107 :多摩22か ・608:2001/07/27(金) 22:35
泉町住宅は昔のどっちつかずなダイヤに比べてずいぶん
便利になった。

108 :国道774号線:2001/07/28(土) 00:17
二俣尾は奥多摩振興バスの車庫があった名残。

109 :国道774号線:2001/07/28(土) 00:23
ひそーかに走る 楢原町−喪家大学−殉死ん学園 に萌え〜
乗ったことある人いる?

110 :多摩22か ・212:2001/07/28(土) 07:41
京王・西東京とも回送区間の営業がふえた。

111 :国道774号線:2001/07/28(土) 09:26
シートベルトしろ

112 :国道774号線:2001/07/28(土) 11:31
小作駅西口のロータリー前の、
逆車線側に平気で路駐するな!!!
あんなでかいバスが逆車線に置いてあると
すげぇ迷惑だぞ!!ゴルァ

あっ、弾バスだけどな。

113 :国道774号線:2001/07/28(土) 11:35
小作西口は人も車も少ないし、別に広いから苦労しないでしょ。

114 :国道774号線:2001/07/28(土) 11:48
>>109
サイトで時刻表見てきましたけど,これって片道だけ?

#20日から夏休みダイヤなんですね

115 :国道774号線:2001/07/28(土) 17:36
大和田経由石川age

石川止まり、宇津木台が共存したのは何年前のことだろうか・・・。

116 :多摩22か ・426:2001/07/29(日) 00:01
>115
そのころ、バイパス経由石川どまりもあったね。

117 :国道774号線:2001/07/29(日) 00:44
四谷経由小田野age
今は恩方車庫逝きになった。

118 :国道774号線:2001/07/29(日) 00:54
>>116
あったあった。
日野駅発栄町行きというのもあったような気が・・・。

119 :多摩22か 11-33:2001/07/29(日) 00:57
中野循環age

120 :国道774号線:2001/07/29(日) 00:58
8年程前、
楢原町(楢原営)発八王子駅北口、京王八王子、
大和田、田島橋経由日野駅行き、というのがあったらしい
(それに乗ったという身内がいる)は、本当か?!

121 :多摩22か 12−65:2001/07/29(日) 01:12
>>118
日野→小宮町東でしたね。
八王子からのおくりこみは甲州街道で(八北⇔日野の幕だして営業して。)
日野に来ている時は35〜45分間隔くらいで出ていたが、
八王子へ帰ってしまうと2時間ほど便が無かった。
宇津木台への先行投資的でしたね。

122 :国道774号線:2001/07/31(火) 23:00
その昔の 深夜急行バス 新宿西口−楢原町
全区間乗りつぶししたくて楢原町からタクシーで帰った漏れ・・・・

バス代¥3000にタクシー代¥3000・・・・・・

今となっては貴重な思ひ出(藁

123 :国道774号線:2001/08/01(水) 23:39
西東京ハズのノンステップってそのほとんどが低コストタイプだよな。
いすゞエルガタイプA、日デのJPなどなど…

124 :国道774号線:2001/08/02(木) 05:17
>>123
UDの他のやつは、NSKではなくてFHI架装のGタイプだしね。

125 :84:2001/08/03(金) 00:24
>>95
サンクス。
関係ない話でスマソが、JR東北には前KC−、後ろU−のSHDがあります。

126 :国道774号線:2001/08/03(金) 21:14
この前、東北道でカマ掘られたのはどうなった?(三菱車だったかな)

127 :国道774号線:2001/08/03(金) 22:39
>125
あれU代のSHD。西武がイパーイ同型持ってる。

128 :84=125:2001/08/04(土) 01:15
>>127
そんなに珍しい奴じゃないんだね、ありがと。

129 :国道774号線:2001/08/04(土) 22:24
バスロケちゃんと整備しろ!

130 :国道774号線:2001/08/05(日) 15:08
無理だな

131 :国道774号線:2001/08/07(火) 15:00
八王子駅〜拝島駅
あーぼんしかかっている状態だぞ

それと
日野駅〜宇津木台〜西武滝山台〜拝島駅
の路線新設してくれ〜

132 :国道774号線:2001/08/07(火) 16:59
>>131
八王子駅〜拝島駅は、昔は西武バスだったと思います。

なお、京王の昔の相原線が取りざたされていますが、
町田−大戸の神奈中と一部ダブルトラックで、
橋本駅から相原駅経由大戸?だったような。。
橋本駅発着の京王路線は、その相原方面ゆきと、由木小学校経由聖蹟桜ヶ丘ゆきの二つ。
また相原駅から聖蹟桜ヶ丘線も路線図には載っていたような。。

基本的に五王・高尾の系譜をひく西東京は、JRの路線を境に京王と共存していると思います。

133 :国道774号線:2001/08/07(火) 23:31
図書館で見た年譜みたいなの(30年史?だっけ)に、
開業時からの路線変更とかの年表が載ってたよ。昔メモったの見たら、
京八から青梅駅、西東京団地、数馬とかあった。

134 :国道774号線:2001/08/10(金) 21:05
>>133
漏れもその手の文献を読んだことあるナー。
驚くべき長距離路線バスは昭和30年代後期頃あったと思う。
八王子〜秩父なんてあったような気がしたのだが・・・。

135 :国道774号線:2001/08/11(土) 14:13
そんなのナイ!

136 :133:2001/08/12(日) 01:38
メモ全文 S38年当時の路線
八王子駅北口〜上案下、大久保、宮ノ前、馬込、下諏訪宿、戸吹、支所前、
南口、北口、大和田団地、南口、西八駅前、市営グランド前、八王子城趾、
拝島大師前、八王子ゴルフ場、五日市1・2

青梅などはこれ以降できた模様。確認してきたが、
八王子市の生涯学習センター図書館のリファレンスコーナーにあった。
貸し出しはできんよ。

137 :国道774号線:2001/08/12(日) 16:13
そー言えば、昔国分寺〜青梅か立川〜青梅ってのがあって、
福生から東を立川バスに売って、福生〜青梅になった
ってのを聞いたことがある。

138 :元沿線住民:2001/08/14(火) 23:47
グリーンスポーツ公園〜福生駅はいつの間にか無くなってしまって!1日1人も乗っていない幻の
バス路線、そこにも大形のバスを運行する西東京って大きい会社やな〜って一人しみじみ思った。

139 :国道774号線:2001/08/15(水) 00:14
>>134
青梅〜阿佐ヶ谷とかも

140 :国道774号線:2001/08/15(水) 01:11
>>134
さすがに八王子−秩父は無かったが、八王子−所沢・川越は西武バスであったよ。
昭和30年代の話だけど。

秩父へ行っていたのは国際興業の池袋−飯能−名栗−秩父線のことだね。
あと青梅−飯能と言う路線もあったそうだが・・・謎。

>>137
立川−青梅線でしょ、確か。

>>139
青梅−阿佐ヶ谷−新宿は元々都営の路線。西東京は関係無しよ。
新宿西口−府中−日野橋−八王子は京王で昭和39年まで持っていたけどね。
乗り継げば 下高井戸−新宿−新橋 なんて路線も京王にあったよ。

141 :国道774号線:2001/08/15(水) 01:14
新宿〜氷川は奥多摩振興も走っていたの?

142 :国道774号線:2001/08/15(水) 01:15
京王の相原・大戸線は
正しくは 橋本駅−相原−大戸 が神奈中、高尾駅−大戸が京王。
なので、ダブルトラックでもないし、京王が相原までは逝ってなかったね。
京王の方はだんだん乗らなくなり、昭和50年代には休日のみの
ハイキングバスになってたね。

143 :国道774号線:2001/08/15(水) 01:18
昭和50年代前半の謎が 各地(楢原町・四谷方面)−八王子駅北口−
京王八王子駅−大和田団地 の路線。
なぜか1時間に1本ぐらいの割合で大和田団地終点・始発が走って
いたんだよね。どうしてこういう運用していたのか、未だ持って謎。

144 :国道774号線:2001/08/15(水) 09:50
>>142
132の者です。
西東京のスレッドに傍系の話題ですみませんが、
昭和45年頃、橋本駅から、相原方面行き(大戸まで行っていたかは不明)の
京王バスに乗ったことあります。したがって、すくなくとも橋本−相原は
ダブルトラックだったはず。
高尾駅からの路線はわかりませんが、こちらはおっしゃるとおりだったかも。

145 :国道774号線:2001/08/15(水) 12:27
>>143
八王子駅北口−大和田団地だけでは短距離すぎることと、そのための車の確保が当時難しかったから。
中野循環が平行していたので本数は少なく、間合いで運行していました。当時の八王子営業所は20台そこそこしかいなかったようです。
大和田団地の折り返しは現在地ではありませんでした。

146 :国道774号線:2001/08/15(水) 13:07
>>123
日野HRはまだないよな…

147 :国道774号線:2001/08/15(水) 14:10
八王子市って、鉄道空白地面積が大きいのに人口が多いから、路線マニアには
なかなか楽しい土地である(^^;

大学時代、原チャリでバス路線をなぞって走ってました。友達に、「どこ行ってたの?」
と聞かれて、「バス停見に行ってた」といったときの相手の表情が忘れられない(笑

148 :レーン内急行:2001/08/16(木) 17:59
>>143
大和田団地ではなく大和田団地下ゆきだったはず・・・
手狭な京八をさけて休息していたのでは・・・
(付近に何台かとまれる土地が、バスどうりから入ったところにあった)

149 :国道774号線:2001/08/16(木) 19:36
廃車体がどっかに無かった?。

150 :国道774号線:2001/08/16(木) 22:00
京八〜宇津木台〜日野駅 直通キボソヌ。

でもナーKO系だから、京王線旅客確保のために
まずやらないだろうナ。

151 :国道774号線:2001/08/19(日) 21:18
たまには西東京の都市間路線でも語ろうや。

152 :国道774号線:2001/08/19(日) 22:38
今朝6時前に八王子インターのところで、
京都発八王子行きのバスが隣にいた。
結構乗ってるんだね。

153 :国道774号線:2001/08/20(月) 17:33
あげ

154 :国道774号線:2001/08/23(木) 07:23
祝・いつのまにか小菅・丹波が増発あげ

155 :国道774号線:2001/08/23(木) 09:04
>>154
7/20改正と書いてあるね。
嬉しいけど、何で増発したんだろう?

156 :国道774号線:2001/08/23(木) 18:57
夜行車はエアロからセレガに戻ったが、なんか問題でもあったのだろうか。

157 :夕焼け小焼け:01/08/27 08:13 ID:VoyLumW6
東京都の補助金のちょろまかし、まだやってるのかな?
売上、操作して。

158 :国道774号線:01/08/27 12:37 ID:NntcPs.Q
9月1日ダイヤ改正の時刻表おいてあるね。
昔よりもずいぶん体裁の良いものになった。

159 :コテハン考え中:01/08/27 15:01 ID:NTLfIUaQ
西東京バスのサイトが模様替えされてますね.
高速バスのページが英語併記になってますけど
海外からのUSJ需要を意識しているのでしょうか.

160 :国道774号線:01/08/28 06:30 ID:ZGokiLVY
小菅・丹波は、途中までの路線(留浦・大津久止まりの計10本)を廃止して、
かわりに小菅・丹波・鴨沢西を増やした(7本増)。
奥多摩発の本数そのものは減ったが、
遠隔地から見たら増発になった。どっちがいいのかよくわからん。

161 :国道774号線:01/09/01 23:25 ID:td.L0p/Q
積水ハウスのCM、♪参観日〜、参観日〜、住まいの参観日〜age

162 : :01/09/02 23:09 ID:8qVkOUsA
積水ハウスのCMに西東京のボンネットバス出てくるね。

あと、少し前にやっていたロシナンテのなんとかってドラマ
でも西東京バス出てたね。

163 :国道774号線:01/09/03 12:06 ID:xaZ26Gu2
積水ハウスのCM、場所はどこ?
ホーメストタウン?グリーンタウン高尾?

164 :国道774号線:01/09/03 23:37 ID:MtDePlyw
予告によれば、再来週の月曜ミステリー劇場(TBS)に煮死闘強ハズ登場!
山奥のダートで人をひき殺すようなシーンだったぞ!!

165 :国道774号線:01/09/11 18:48
>>163
陣場街道じゃないの?

166 :国道774号線:01/09/12 12:08
>>165
きれいな住宅地なので、人馬街道ではなさそう。

167 :国道774号線:01/09/14 12:29
age

168 :国道774号線:01/09/17 11:57
>>163
宮の前からGT高尾にかけてだと思う。

169 :国道774号線:01/09/17 12:04
>>163
ゆりのき台。

170 :国道774号線:01/09/17 12:05
>>168
やはりその辺ですか。
きれいなところだもんね。

171 :国道774号線:01/09/17 12:08
>>169
ゆりのき台、なるほど・・・
前に行ったきりなのですが、だいぶ家もたったのでしょうか・・・

172 :169:01/09/17 12:26
今日初めてこのスレッドを発見し嬉しい限りです。

>>42
A1001・1002・1003・1074がそうでしたな。
1003だけ「ぶ04」だったね。
1074の2枚窓中扉が好きでした。
>>44
明大中野八王子高校の西工はまだあったと思うけど・・・

173 :国道774号線:01/09/17 20:27
>>172
2枚窓中扉の車、あれは個性的だったね。
1箇所ユニット窓みたいなとこがあったり、非常口が真ん中だし。

このあと9時、TBSに西東京バス登場!!

174 :国道774号線:01/09/17 21:22
かなり前の話だが、
東京〜盛岡「らくちん」続行便になぜか西東京バスが入ってた。

175 :コテハン考え中:01/09/25 03:30
ひよどり山経由戸吹行きの下り,
早いときはJRの駅から5分未満で料金所を出てる.
自転車通勤だから乗る機会がめったに無くてヲタとしてはかなしい.

176 :NaNaC ◆56cE.45s :01/09/25 11:09
その昔、前面方向幕に幕が入っていなくて、ガラスに直接「西東京」って入ってる車がいたんだけど詳細知らない?
前中2枚ドアだったな。実車も見た覚えがある。
路線バスカタログ(15000円の奴)によると、千葉中央バスの中古らしいけど・・。

177 :国道774号線:01/09/25 11:24
>>176
養護学校のバス?

178 :NaNaC ◆56cE.45s :01/09/25 13:05
>177
富士重3Eボディの非冷房車。BUだったかな。塗装は一般車と同じだった。
養護学校用だったの?

179 :国道774号線:01/09/26 12:18
>>176
貸切用です。
路線車を借りる値段でしたよ。

180 :15年ぐらい前・・・:01/09/26 13:32
八王子インター近くの日野自動車中古センターにて
西東京路線車(日野製・前中ドア/バス窓)が40万で売りに出されてたよ。
方向幕が抜かれていた以外は現役時代と変わらず。
ちょっと欲しかった。

昔の話でスマン。

181 :NaNaC ◆56cE.45s :01/09/26 13:40
>179
なるほど、やっぱり流用貸切車だったのね。件の本には「兼用車」って書いてあって、写真には
「入口」「出口」のあんどんも見えたよ。
漏れは八王子〜サマーランドの運用に入っているのを見たことがある。夏の臨時便だったと思うけど。

182 :国道774号線:01/09/26 13:50
>>181
俺も件の本で見たぞ。でも実車に出会ったことは無いな。
前面傾斜の富士重ならイヤというほど見た。A1060と061ね。

183 :国道774号線:01/10/01 05:20
ギリギリage

184 :国道774号線:01/10/02 12:52
件の本って?

185 :国道774号線:01/10/04 15:56
昔のハズ不安?

186 :国道774号線:01/10/05 19:02
犬目のバスヲタ野郎は元気かな?
また発狂してるかな?

187 :国道774号線:01/10/07 00:13
最近回転があまり良くないので、age

188 :国道774号線:01/10/10 12:02
今日は左入発ひよどり山経由に乗りました.
朝の上りも速い〜.最高.
でもそのアドバンテージも中央線の遅れでパー(笑).

#9月から杏林・純心行き準急・急行の一部がひよどり山経由になったのですね.
 たしかにあの渋滞をよそに何十分も早くいけるとなれば….

189 :国道774号線:01/10/12 12:34
>>188
今、左入発のバスがあるの?

190 :NaNaC ◆56cE.45s :01/10/15 15:03
>>184-185

>>176を読みなさい。「日本路線バスボディカタログ」だっけかな。
定価15,000円で書泉グランデとかで売ってた。日本バス友の会編集だったな。
ちなみに今は絶版。

191 :振子・E・振雄:01/10/17 00:28
>>189
間違いですごめんなさい.
戸吹発です.この路線は左入は通りません.

ちなみに左入発の路線はありません.

192 :国道774号線:01/10/17 02:13
>>190
その本、都立中央図書館と渋谷区立中央図書館にある。
他は知らんスマソ

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