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グリーソキャブってどうですか?

1 :(゚д゚)/:01/09/04 01:16 ID:Y4vmyumM
 乗務員内定したんすけどどんな感じなんでしょうか?
 なんか無線は期待できなさそうですね・・・

2 :国道774号線:01/09/04 10:11 ID:5krFkBTo
>>1
ご愁傷様。歩率よくない、ノルマきつい、罰則厳しい、
なんでグリーンなんかに入るかな?
知名度?家から近いから?ただなんとなく?
まあ、夜中に赤坂通りでTBS狙って頑張ってください。
2年経過して縛りが解けたら、相談に乗るよ。

3 :國際筈:01/09/04 16:49 ID:UxcmW7ls
グリーソキャブタクツーですか・・・
おいらが病院に1ヶ月入院した時に、胃潰瘍で入院した乗務員と
仲良くなった。桜新町のグリーソの乗務員。元気してるかな・・・

4 :国道774号線:01/09/04 16:56 ID:JnFQg3CY
養成で逝くと、他社の養成と比べ一際給金が安い

5 :国道774号線:01/09/04 20:31 ID:1EuvACu6
はたぼうage

6 :(゚д゚)/:01/09/04 23:52 ID:y5OyVLWk
>>2
マヂですか・・・
鬱だ氏脳

7 ::01/09/05 00:35 ID:NjxPqFyg
どうするよ?内定とっただけだろ?
ハッキリ逝って、余計なお世話しちゃうけど、
今ならまだ間に合うぞ。考え直せ!
もう少し、よく吟味してからの方が、
今後のあなたの人生の為だと俺は思うけどな。

で、グリーンなんかを選んじゃった理由を、
よかったらコソーリここで教えてくれない?
決して笑わずに、あなたの身になって、相談に乗るぜ。

マジだぜ。

8 ::01/09/05 01:03 ID:NjxPqFyg
それともう一つ。差し支えなければ、あなたが
何線の何駅付近に住んでいるかを教えて欲しい。
ただでさえ拘束時間が長い、この商売。
そのうえ通勤手当は、どうせ一定額(7〜800円×規定出番数)しか
出ないんだろうから、通勤は快適に逝きたいもんだよね。
通勤至便で、条件良さそうな会社を、ピョロッとリストアップしてみるから、
そっちの方は、まあ話半分でご覧下され。
あ、そうそう。これをご覧の現任の皆さんも、
どうか>>1に良きアドバイスを。

9 :キャブマン:01/09/05 01:46 ID:P9ki0xf2
2、7の意見に激しく同意。ノルマがきついので締め日になるとブッ込みやるのは
有名な話。どんな会社にせよ、自腹で二種免取得したほうが絶対にいいです。
自分もそうなので、気兼ねなく乗っています。縛りがあるって精神的にも負担に
なると思いますよ。大手4社よりも遙かにノルマきついっすよ、この会社は。
なのに車はスタンダ−ト。儲けすぎ....。1の方、ホントに考え直した方が
いいですよ。

10 :国道774号線:01/09/05 05:09 ID:OObuUhlY
所詮ボクサーを怪我させて会社が傾く程に慰謝料ふんだくられた会社。

11 :(゚д゚)/:01/09/05 07:11 ID:Kp/xvMi6
>>2
東横線の目黒区内に住んでます。
グリーソ選んだ理由はうーんなんとなくかなぁ?
どうぞ良きアドバイスをお願いします。

12 :国道774号線:01/09/05 07:17 ID:OObuUhlY
>>11
だったら蛇崩の京王なんかいいと思うが。
4社なら祐天寺にkmが2つあるし。
(クソ真面目にやるんであればkmを勧める)
てきとーにやるんなら目黒の高砂(柄悪いよー)

13 ::01/09/05 10:04 ID:NjxPqFyg
>>12に同意!!
蛇崩の京王自動車は、目黒区内東横線沿線優良タクシーの筆頭格だな。
私鉄系は安心だぞ。優良顧客に恵まれて、
福利厚生もバチーリだもんな。羨ましすぎる!
さあ、>>1よ、いますぐ恵比寿の募集センターに電話でアポだ!
え?電話番号?0120-23-・・・イタズラはいやずら。
今日発売の週刊ガテン買って、よく見てから電話してくれい!
それと、内定の暁には、報告頼むぜ。
>>1は憧れのチャリンコ通勤か!?通勤手当丸儲け!ウマー!

こうして>>1の勇気ある告白が、2ちゃんねらーの力添えによって、
その後の人生を、暗転から安定に救い上げ、
そしてやがては薔薇色に導かんとするのであった。
・・・でも、>>1のタクドラ人生は、まだまだ出発点。
今後の展開は、>>1自らが切り拓く。頑張れ、良きライバルよ!

自分で書き込んでて恥ずかしくなってきた。遅番出勤、逝ってきます。

14 :国道774号線:01/09/05 10:26 ID:6vOI/KkU
すごいなー、親切なレスがついてるスレだなぁ。
2chじゃないみたいだ。

いいもん見せてもらいました。2さんって、いい人ですね。

15 :国道774号線:01/09/05 22:31 ID:kE.EsUrk
2は「そのうちグリーソキャブの人事に頃される」に1000モナー賭ける。

16 :国道774号線:01/09/05 23:07 ID:e7W.TO1w
千曲バスもここでいいですか?

17 :(゚д゚)/:01/09/06 00:08 ID:bQHvgyRk
みなさん本当にありがとうございます。
今日無事にグリーソ断ってきました。
明日京王にTELします。
ところで2さんはどこにお勤めなんですか?
もしよろしければ教えてください。

18 :国道774号線:01/09/06 02:46 ID:vXCO3VkQ
京王ってたしかに待遇良さそうだね
漏れも京王にすれば良かった・・・

19 :国道774号線:01/09/06 04:32 ID:cuILpMaw
>>16
系列とはいえ、ココには書きこみにくそうな感じ…

20 :転職戦線異状あり?:01/09/06 07:12 ID:MTQvDmLo
>>1は面接時の想定問答集は作ったかな?
入社理由を聞かれて「インターネットの掲示板で」なんて喋ったら、人事がハァ?と首を傾げるに違いない。
腐れグリーソキャブと違って、京王自動車様は入社時のハードルがやや高めと思われ。
身だしなみをきちっと整え、一般の一流企業受ける位の姿勢で臨み、入社理由は
「利用して、感じが良かった。私も活躍したい」
とか言ったらもう殆どOK。

但し、入社後の現場は、甘くない。この点ではグリーソよりも京王の方がチト厳しい。
しかし、豊かなくらしの為、「私鉄系」の名誉と誇りに懸けて頑張れ!応援するぞ。

21 :国道774号線:01/09/06 07:21 ID:EIZv/W6.
同じ私鉄協でも京急はいい話聞かないけど、ほんとの所どうなんでしょ?

22 :国道774号線:01/09/06 08:04 ID:2Z4Ljc46
福利厚生は私鉄ならではだが、累進歩率制なので、稼ぎの善し悪しで運ちゃんの気分が左右される。
それが接客にフィードバックされてしまっては、乗る側にしてみればたまったもんじゃない。
従って、あの会社は京急沿線のガラワルに免疫ついてる人にしか薦められない。

23 :国道774号線:01/09/06 11:15 ID:tAh8gyYk
>>22
なるほど。
しかし京急沿線ってどうしてああも(以下自粛

24 ::01/09/06 11:54 ID:e2NsJZzs
>>23悪かったな!(苦笑

>>17言ったらそれこそ「頃され」兼ねないよ(藁
少なくとも京急交通やグリーソ蒲田ぢゃないってこった。其れ以上は話せないな。

25 :国道774号線:01/09/06 12:15 ID:U8jQaP2I
2さん 東都でしょう

26 :国道774号線:01/09/06 12:43 ID:jnqqq8cE
2さんは私が知っている人のような気がする・・・(謎)
蒲田にも小田急あるけど東急沿線ということで除外しておこう(藁

27 :私鉄系にチョット憧れる2:01/09/06 15:43 ID:gXJ6JL4E
>>25ハズレ。でも探らんでくれ。
>>26気のせい気のせい。でもこの種のマニアは少ないから、きっとどっかで会うかもな。

28 :さくらドライバー:01/09/06 21:34
4社系は強い。
やはり夜の高速において個タクの次ぎに桜のNが多い。
桜のNで良かったと酔いしれることがあります。
グリーン無線からうちに移った人もいます。
会社選びは慎重に考えて、ときには直接乗務員に聞くのもいいかもしれません。

29 ::01/09/06 22:12
自由が丘の営業所を品川八潮なんかに移転統合しなけりゃ、
>>1は迷わず桜N印の会社を受けた事と思われ。
通勤至便な事も会社選びの大事な要素。

で、>>1は、どうなった?

30 :国道774号線:01/09/06 22:41
4社の中では何処の会社がいいの?
N?マル定?キロメートル?台ワ?

31 :(゚д゚)/:01/09/06 23:38
おまたせしました。
明日恵比寿にて面接することになりました。
続きは京王自動車スレに報告します。

32 :国道774号線:01/09/06 23:48
>>30
それは、>>1にとって、という意味でしょうか?
それとも、>>30にとって、という意味でしょうか?
因みに、ここは>>1
「グリーソキャブに内定したが、どうしたものか?」
というスレッドです。
>>1の身になって考え、提案したり意見を述べたりしながら、
今後の展開を考察する場です。念の為。

33 :国道774号線:01/09/06 23:54
>>1の健闘を心から祈る!

※※※※ 第一幕 終 了 ※※※※

つづきは京王自動車タクシーすれでお楽しみください。

34 ::01/09/07 00:13
久々のいいスレだったな。
グリーンキャブにとっちゃdだ災難だったろうが、これをきっかけにグリーンは待遇を見直すか?
どうせ、出来ねーだろーな(藁

35 :国道774号線:01/09/07 18:41
国分寺のグリーンキャブは、はっきり言って名ばかりだ!
黒塗りだし、車も23区で使われているものとは異なっている。
国分寺:セドリック・カスタム  23区:クラウンコンフォート・スタンダード

36 :国道774号線:01/09/07 19:25
>>35
それは地元のタクシー会社を買収したものと思われ。
グリーソは関東を中心に潰れそうな会社をつぎつぎに買収している。

つーか会社の金を持ち逃げする奴多すぎ(藁)>グリーソの初潮

37 :D:01/09/07 20:57
大和に行くなら世田谷営業所がマターリしていておすすめ。
所在地は上馬5丁目だったと思う。
ただし、江東第一営業所はやめとけ。世田谷と比べたら天国と地獄の差があるぞ。

38 :国道774号線:01/09/07 21:12
おれの会社の管理者は、ぐーーりん出身。
運行管理者全員に順位が付けられて、
ダメの烙印が押されると、乗務員に戻るか
退職するかのいずれからしい。
金の持ち逃げの話、詳細きぼーん。

39 :国道774号線:01/09/07 21:32
二瓶

40 :国道774号線:01/09/07 21:49
>>38
だから乗務員の売りage金を(数百万!?)を持ち出して
逃げるんだよ。
金額が少ないとクビになるけど
金額があまりにも多いと、クビ(解雇)ではなく
自ら退職という形になる(ワラ

他にも色々手口はあるけど、このくらいで
勘弁してくれるかな?

41 :国道774号線:01/09/07 21:54
高野一族

42 :キャブマン:01/09/07 21:58
39は江戸川営業所の方ですね。友人で今でもそこでやっています。

43 ::01/09/07 22:03
このスレはグリーソキャブの不祥事暴露スレに生まれ変わりました。(藁
>>1に、内定蹴ってヨカタと思わせるスレです。
さぁ逝きすぎない程度にドーゾー!(藁

44 :国道774号線:01/09/07 22:12
>>2
たしかあなたの居る会社は創業者が(以下自粛)

45 :国道774号線:01/09/07 22:15
>>39
そういえば、相棒S氏の姿を見ないけれど、
首になったのか?

46 ::01/09/07 22:55
>>44高野じゃないよ。
つまり、俺は他社の人間だから、この辺で、さよオナラ。

47 :国道774号線:01/09/07 23:00
さて、厳かにageるか。。。(藁

48 :国道774号線:01/09/07 23:06
=======終了=========

49 :国道774号線:01/09/08 02:09
ここのスレ建てた人は、蛇崩の京王に内定したね。
ヨカタ、ヨカタ。

50 :国道774号線:01/09/08 05:45
迎車料金無料

51 :国道774号線:01/09/08 05:54
23区グリーンも昔何台か日産使ってたよね?

52 :元グリーン:01/09/08 06:53
瀬度陸と狂う  ハイヤーは日産が大井よ

53 ::01/09/08 07:12
昨日グリーンキャブのセルシオの黒塗りハイヤー見たよ。
このところ俺の身の回りで急に見る機会が増えたグリーンキャブのハイヤー。
やっぱイースタン(北港梅田)からハイヤー営業権を譲受したって噂は本当なの?

54 ::01/09/08 07:16
因みに、俺が初めてクルーのタクシー拾ったのはグリーンキャブだった。

55 :あんち大手:01/09/08 13:50
外務省
日の丸の抜けた穴は、グリーンが入るのか?
夜の外務省の無線配車、グリーンが最近
すごい勢いで台数が増えている。
その勢いで、いぃすたんから買ったハイヤーを
外務省に売りこむのかな?
ちょっと、見物かも。

56 :国道774号線:01/09/08 19:36
グリーソのタクしーって、どこで燃料入れてますか。
あれだけ台数があるのに、オートスタンドであまり見たことがない。。
(たしか自営はない?)

57 :国道774号線:01/09/08 19:37
>>56
飛鳥にいます。

58 :国道774号線:01/09/08 20:30
東品川の飛鳥には、よくグリーンが充填しに来るよね。

59 :国道774号線:01/09/08 20:46
本社はなんであんな中途半端なところに
高田馬場からも新大久保からも遠い

60 :国道774号線:01/09/08 22:38
>>58
逝ったことはないけど、場所は分かりました。東品川だとシナネンぐらいかな、漬ったことあるのは。

>>59
本社脇のガソリンスタンドを自営オートスタンドにしてくれたら便利なのに(藁
あそこから弥生町とか大曲じゃ戸尾杉!

61 :国道774号線:01/09/08 23:52
グリーンキャブとチェッカー無線はドアに同じステッカー貼ってありますが、
なにか協力関係とか在るのでしょうか?

62 :国道774号線:01/09/09 00:16
グリーンはチェッカーキャブ加盟会社です。

63 :国道774号線:01/09/09 00:42
>62
加盟会社ってなんですか?
グリーン<チェッカーって関係なんですか?

64 :国道774号線:01/09/09 00:48
>>36
国分寺はむかしっからグリーソだよう

65 :国道774号線:01/09/09 00:54
>>61
加盟っていうか、チケットの提携ね。

ボクサー生命絶っちゃったっていう例のボクサーなんていうボクサーだったっけ。
あのときほとんどつぶれたよねグリーソは。
今は班別編成で班同士で戦ってるんだっけ?売り上げ。

66 :国道774号線:01/09/09 00:58
っていうか
グリーソっていったら、「ノルマ」の代名詞のような・・・

67 :国道774号線:01/09/09 01:11
>>65
無線を`bに売ってその場をしのいだと記憶してます。
で、ボクサーの名前誰だっけ?
それとグリーソはチェッカーキャブの幹事会社っすよ。

68 :国道774号線:01/09/09 22:32
>>67
藤 猛。

69 :国道774号線 :01/09/09 22:50
>>68
そのボクサー、よく知らないな。

70 :国道774号線:01/09/10 05:56
選手生命は奪われて無いと思う>ふじたけし
ただ単に試合が延期されただけで。
確かむち打ち症だったっけか?
そのふじたけしも引退後はタクシードライバー(藁

71 :国道774号線:01/09/10 17:36
>>70
わあ、それは知らなかった>引退後
藁える!

72 :国道774号線 :01/09/10 19:45
>>56
ぐりんのスタンド、世田谷のキョードーにあるよ。
でもオレはいつも代々木で挿れているよ。

73 :国道774号線:01/09/10 21:02
>>73
「挿れている」?
字がイヤらしいので、退場!

74 :国道774号線:01/09/10 22:01
>>72
無知でスマソ。
代々木はたまにいくけど、髪を後ろでしばってる人、なかなか面白い人だ。

75 :国道774号線:01/09/10 22:02
>>51
セドリックは新宿営業所のみに存在した。

76 :国道774号線:01/09/10 22:23
工いうの、東京無線でもやってほしい、、、

77 :国道774号線:01/09/10 23:35
>>76
そいえば、代々木は東京無線だった(藁
でも伝票には「代々木オートガススタンド」って書いてあるから、厳密には別会社?

78 :国道774号線 :01/09/11 05:44
>>75
福祉施設のバス、後ろのほうに「グリーンキャブ」って
小さく書いてある。最近、良く見かける。

79 :国道774号線:01/09/11 21:12
今日、枝川の日藤に逝った。スタンプカードが新しくなってて、今まで貯めたのパァだった
王子とか江戸川とか、グリーソがいっぱいいた!

スタンプカードがあるから、無煙燃料じゃなくて日藤逝っちゃうんだよねえ!

80 :国道774号線:01/09/12 05:51
>>79
枝川の日藤スタンドは、グリーンの燃料部門子会社。

81 :国道774号線:01/09/12 19:14
付近は朝鮮部落。明けの日は皆で焼肉食おう!

82 :国道774号線:01/09/12 19:51
マンセー

83 :国道774号線:01/09/14 06:32
山王下!

84 :国道774号線:01/09/14 10:03
親会社は岡山の下津井電鉄らしい。

85 :国道774号線:01/09/14 10:24
>>84
杉並交通の話題は、東京無線スレで。

86 :国道774号線:01/09/15 05:49
>>84-85
知らなかった…。

87 :国道774号線:01/09/15 06:03
ハァハァ

88 :はたぽうだじょー:01/09/15 12:35
職権乱用でチョロキューをつくって横流し、儲けているそうだ。
http://kojirou2000.tripod.co.jp/nagaya/hatabow.htm

89 ::01/09/15 22:20
グリーソキャブのハイヤー、成田の第二ターミナル到着口で見た。多分出迎えだろな。
成田位の距離だと、タクシーとハイヤーとの料金差が少なくなるので、個別輸送の手段として
ハイヤーを好む人が多いのも頷ける。

90 :おーえど:01/09/16 19:23
かつらです??????????

91 :国道774号線:01/09/17 20:22
>>91
意味不明

92 :国道774号線:01/09/19 11:10
あげときます

93 :国道774号線:01/09/19 21:31
本スレットでは不正確な情報を平然と書きこむ雲助仮面様の御入場は固くお断り致します。
東京23区内における大型及び特定大型の料金設定は御座いません。   

94 :国道774号線:01/09/19 21:39
明日は高砂に燃料入れに逝くぞ!
事故車何台あるかな?(藁

95 ::01/09/19 22:09
ついでに高砂食堂でメシでも食うの?

96 :国道774号線:01/09/19 22:36
高級割烹「豊川」もよろしく。

97 :国道774号線:01/09/20 20:29
高砂には、ぐりんOBの管理職の姿あり。

98 :国道774号線:01/09/20 20:43
いつもむりにわりこんでくるけどやめてくれ。
会社の方針か?グリーンはみんなそうだ。

99 :国道774号線:01/09/20 20:46
99

100 :国道774号線:01/09/20 20:46
100

101 :国道774号線:01/09/21 05:49
>>98
どのタクシー会社も同ぢだと思ふ。

102 :碧蟲:01/09/21 06:35
グリーソの無線は、とれないって本当?

103 :国道774号線:01/09/21 21:17
どうやら本当らしい。

104 :国道774号線:01/09/22 06:43
>>102 音声配車ですので、限界があります。早く機械化を。エバラ(焼肉のタレじゃなくて、タクシー会社)は10月からGPSで配車するみたいです。

105 :国道774号線:01/09/22 07:08
健保組合はどこよ?

106 :国道774号線:01/09/22 07:30
>>105
またか、健保ヲタ!

107 :国道774号線:01/09/22 19:24
こういうのはどうよ?
ttp://kojirou2000.tripod.co.jp/green.htm

108 :国道774号線:01/09/22 20:30
>>106 話題の「日の丸リムジン」と同じ、東京自動車健保だぜ!

109 :国道774号線:01/09/26 19:19
                      、 、ヽ \ゞi | / ,// /,,  ____
                       丶ヽ\\|从////  /    / _/_ | |    \  /
                        丶ヽ\< ⌒,,ヽ.,/ /    |/    /    ――‐   /
               /ヘ      三二─( (:#::::) )),─二三  ノ   / /  |           /
                 ( )        ̄//ゞ ) ノ\ヽゝ  |「「「「「「l|
         \,| |// l .l      / /  / /i'i'i'ゞ\ \|丶丶,「「「「「l|
         ‐/⌒ヽ‐ .( )           ,/ ,/ / | | ゞヽ \,|丶、,「「「「「「l|
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        l    .;".;": ..;".;;    ∧  |「「「「「「「l|   |「「「「「「l|   ___
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        /     l         l   l====l    .;":__.  .∧    l「「「「l
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110 :国道774号線:01/09/26 22:36
>>109
赤坂の国際ビルか

111 :国道774号線:01/09/26 22:42
そんな事より京王自動車に寝返りした>>1よ聞いてくれよ。
昨日、グリーソキャブを呼んだんです。グリーソキャブ。
そしたらなんか電話口でさんざん待たされたあげく空車が見つからないとかぬかすんです。
で、広告見たらなんかデカデカと、迎車料金660円無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、迎車無料如きで普段乗らないグリーソキャブに電話してんじゃねーよ、ボケが。
660円だよ、660円。
近所の実車中グリーソ見たらなんか親子連れで乗ってるし。一家4人でグリーソで近くの駅までか。おめでてーな。
よーしパパ顧客登録頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、660円やるからそのタクシー降りろと。
グリーソキャブってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
TBSに並んで車両課の兄ちゃんといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと空車みつかったかと思ったら、オペの奴が、15分かかります、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、15分ってのはな、カップラーメンが五杯作れる時間なんだぞ。ボケが。
得意げな顔して何が、15分かかります、だ。
お前は本当に配車をしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、やっと空車みつかりましたって言いたいだけちゃうんかと。
タクシー通の俺から言わせてもらえば今、タクシー通の間での最新流行はやっぱり、
安全自動車、これだね。
カード払いで銀座並木通り資生堂本社前。これが通の頼み方。
並木通りってのはすげー混んでる。そんでヤーさんが多くて止めるとこ無い。これ。
で、それにカード払いで横横朝比奈まで。これ最強。
しかしこれを頼むと次からオペにマークされて無線待ち料金ぼられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、板子運送でも乗ってなさいってこった。

112 :国道774号線:01/09/27 00:48
>>111
かんらからから。

113 :国道774号線:01/09/27 01:55
>>111氏ね

114 :国道774号線:01/09/27 02:09
>>113
板子さんですか?

115 :○○無線協組のオペより:01/09/27 07:01
>>111
何がそんなに不満なのですか?
15分がイヤならば断わって、貴様が大好きな安全自動車にでも
乗れば良かったのではないでしょうか?
空車が見つからない中、グリーンのオペレーターと乗務員は何とか貴様に
配車をしようと努力したのではないでしょうか?
フリーの個人客が電話をしても、ろくに無線で流さない無線局もあるなか、
最近のグリーンは着実に顧客を増やしていますよ。
貴様のような人には、グリーンにも、私がオペを勤める○○無線にも
電話をしてほしくないですね。

116 :国道774号線:01/09/27 07:06
>>115
ネタにマジレス(・∀・)カコワルイYO!

117 :国道774号線:01/09/27 07:31
>>115
どうどうどう…

118 :国道774号線:01/09/27 07:38
ものすごく痛い>>115を晒しage

119 :国道774号線:01/09/27 09:41
>>115イタイイタイ
でも>>111みたいなのは氏んで下さい。

120 :国道774号線:01/09/28 12:54
倉庫逝きそうだよー

121 :国道774号線:01/10/02 00:29
age

122 :国道774号線:01/10/02 06:39
半島会社って本当ですか?

123 :国道774号線:01/10/02 07:43
本当です。

124 :国道774号線:01/10/02 13:27
トラワヨプサンハンヘ

125 :国道774号線:01/10/02 22:22
枝川いった。相変わらずグリーソでいっぱい。新宿や王子からご苦労様です。
さすがに新町や弦巻はいなかったな。
20りったーごとにスタンプ1つ、56リッターだったけど3つ押してくれた。(藁

126 :国道774号線:01/10/02 23:42
枝川のスタンドはグリーソ直営です。

127 :国道774号線:01/10/03 00:00
>>125
向かいは朝鮮部落。近セン推奨の食堂、逝った?

128 :国道774号線:01/10/03 00:47
グリーソ直営って、あそこだけ?
世田谷方面の人はどの変で煎れてんの??

129 :国道774号線:01/10/03 00:58
>>128
東品川の飛鳥

130 :国道774号線:01/10/03 01:05
マンセーな焼肉屋あるよ

131 :Taxi226@明け:01/10/03 01:58
もっと早くこのBBSを見ていたならば。俺はGreen
には入っていなかっただろうな。僅かだが、経済的
な猶予は出来たので。今度は、家から近いというだけと
いう。浅はかに考えずに
会社の戸を叩くとするか。
まぁ、良い人生勉強でした。

132 :国道774号線:01/10/03 02:01
>>131
もう上がっちゃったの?

133 :国道774号線:01/10/03 02:02
>>131さんよぉ、まぁいいじゃねぇか。

134 :Taxi226:01/10/03 15:36
>>131
今朝方、実家の所用の為に早退させて頂きました。

135 :国道774号線:01/10/03 16:32
>>134
それじゃ稼げないねぇ

136 :Taxi226:01/10/03 17:39
>>135
そうですね。実家の所用の他、色々ありましたもので。
明日から通常スケジュールでガンバリます!

137 :国道774号線:01/10/03 17:44
>>136
まぁがんばれ。

138 :Taxi226@明日は出:01/10/03 23:11
>>137
ありがとうございます。明日は、23時からは丸の内に待機
してみようと思います。では、おやすみなさい。

139 :Taxi226@羽田:01/10/04 14:52
これより羽田空港待機所です。

140 :国道774号線:01/10/04 23:38
>>139
それじゃ稼げねーだろ?

141 :国道774号線:01/10/04 23:44
グリーソって羽田空港で営業禁止じゃなかったっけ?
もしかして蒲田の方ですか?

142 :Taxi226@丸の内:01/10/04 23:58
>>国道774号線
いや、俺が羽田に待機するのは予知夢の知らせがあった時のみ。
夢に羽田が出て来た日に羽田空港で付け待ちすると必ず
当たる!今日、羽田から乗せた客は小岩まで。その後も、
下町界隈の土地鑑ある場所を点々として稼ぎ。
丸の内方向へ走りながら上手く稼いだよ。
>グリーソって羽田空港で営業禁止じゃなかったっけ?
営業禁止ではなく、効率のよい営業方法の観点から。
あまりお勧めは出来ない営業方法であるというお足しがあるだけ。
事実、俺は羽田で何度も大穴Getしている。
今、こうしてノートPCで書き込みしている最中も、
帰り道の営業活動のネタを、携帯で友人や知人に
あたっているところだ。
また気が向いたら結果をレポートするのでお楽しみに。

143 :国道774号線:01/10/05 01:46
>>142
はいはい、「お告げ」ね。

144 :国道774号線:01/10/05 01:54
信じる者は救われる

145 :国道774号線:01/10/05 01:55
>>144
「足元を」

146 :国道774号線:01/10/05 01:56
>>145はぁ?

147 :国道774号線:01/10/05 02:03
>>146
信じる者は救われぬ。

148 :Taxi226@浜町ラーメン:01/10/05 02:06
>>144
その通り。お告げの通り、ロングの客をGet出来ました。
これから食事ですが、稼げたので今夜は贅沢してチャーシュー
麺です。

149 :国道774号線:01/10/05 02:10
>>148
浜町ラーメンってカーサの向かいのか?

150 :国道774号線 :01/10/05 03:30
>>148
俺は、今日は無線のウンが悪かった。
ダミ声のkがマイクを握っている出番の日は
だめだめぇ。
ラ−メン代もケチって、これにて上がります。

151 :Taxi226@明け番:01/10/05 14:37
>>149
カーサは分からないけど。新大橋通りで、外車ディーラーの
向かいだよ。
>>150
ご苦労様です。ヘタなオペの日、俺は他乗務員とケンカには
なりたくないんで無線はキッパリ諦める、あてにしない。
配車方法に不満のある他乗務員が妨害電波を出してくる
のが関の山だからね。

152 :国道774号線:01/10/05 21:45
>>151
外車屋の2階がカーサ。
あそこのらーめんうまい?

153 :>>152:01/10/05 22:22
新メニューの「とんこつしょう油」がウマイよ。

154 :無線室:01/10/06 00:13
>>151
妨害電波発射局はあるていど絞り込めてはいます。
専属のスタッフの他。其処らのアルバイターに受信機を持たせて、無変調のアップリンクを探しています。

155 :本日公休:01/10/06 06:41
今日は某テレビ局の特別番組。
多数の無線配車が期待できるかな?
出番の人は頑張って下さい。

156 :国道774号線:01/10/06 06:44
23区内のグリーソにまだ日産車あるの?

157 :Taxi226@芝浦:01/10/07 01:51
>>155
某TV局はゴミを拾ってしまった。
あちゃ〜!この日を期待していて。稼げた暁には、
新しいPCを買う予定だったのによ(T_T)
てな訳で、夜食も贅沢は出来ずオリジン弁当≠フカツ丼を食って。もう少し廻ってダメなら今夜はあがります。

158 :国道774号線 :01/10/08 10:24
>>156 23区に日産車は無いよ。多摩地区にセドの黒塗りがあるけれど。

159 :国道774号線:01/10/08 12:02
弦巻営業所にいるかなり太っている20代ドライバーの沢○君。

なんで最高裁○所の事務官辞めてグリーンキャブに転職したんだい?
この前も役所の近所のコンビニで君を見かけた人が「おい、沢○!
なにしてんの?」と訊ねたら「僕はそんな名前じゃありません」と
いい残し逃げたらしいな。でもその人に話しだと乗務員証に君の名前が
書いてあったらしいぞ。裁判所事○官やるよりそっちのほうが良かったの?
でも頑張れ!!応援するぞ・・

160 :国道774号線:01/10/08 12:32
>>159
その彼は乗務員証の氏名の印字が小さい人ですか?

161 :国道774号線:01/10/08 12:50
どういうわけか、最近、法律事務所や司法書士事務所を辞めて
来る人が多いね。
辞める、というより本当はリストラされてんのかな?

162 :ハイヤー君:01/10/08 13:03
裁判所事務官じゃ国家公務員だからリストラないでしょう。
よっぽどタクシードライバーになりたかったんだよ。多分・・

163 :TOTOのタクドラより:01/10/08 22:03
>>159-162
他人の前職をアレコレいうのはやめましょう。
みんな今の仕事を頑張っているのだから。

164 :国道774号線 :01/10/08 22:05
あへ

165 :国道774号線:01/10/08 22:10
age

166 :国道774号線:01/10/08 22:27
>>163
志村さんはお引き取り下さい。

167 :国道774号線:01/10/08 23:09
>>163
半島人会社はお引き取りください。
と優香、2チャンなんだから前職云々もありでしょう?
本人に言っているわけではないんだから

168 :国道774号線:01/10/09 01:44
糞1447めが!
テメェ、割り込んでおきがら俺より先に外務省取りやがってよ!

169 :国道774号線:01/10/09 05:58
age

170 :国道774号線:01/10/09 11:18
>>168
内輪揉めは余所でやれ。

171 :国道774号線:01/10/09 19:36
>>167
グリーソも半島。

172 :国道774号線:01/10/09 21:57
ハゲランスのCMで笑顔を振りまくグラビアアイドルの「井川遥ちゃん」
この子も実は半島人(本名:趙淑恵)

173 :国道774号線:01/10/09 22:12
>>173
趙秀恵だろ?

174 :チャレンジャー:01/10/10 06:01
>>171-173
そんなこと、どうでもいいじゃん。

175 :国道774号線:01/10/10 11:37
ここは半島スレじゃない

176 :romライター:01/10/11 21:47
訳在りでこの仕事やってる人が多いんだから、
無線室のオペさんを含め、仲間内で誰だとわかる個
人の話題は避けようね。会社の話題に対しては私は
なんとも思わないけど。なんの恩義もないし免許も
地理試験も自費だし。。

177 :みどりくん:01/10/12 06:38
仕事を終えて、さっき帰ってきた。
超お得意様の「エクスプレス」見ながら、
メシ食ってます。
昨日は、実車33回(うち無線2回)、売上げ60k円だったよ。
一眠りして、午後からは息子の運動会のビデオの編集しよっと。

178 :6−8:01/10/14 05:06
12日の金曜は実車29回、税込運収5.3万だったよ。
銀座の乗り場3回並んで横浜、浜松町、赤坂と2回近場でした・・・
これから出番 なんとか4万やりたいっすね。

179 :国道774号線:01/10/14 05:21
みんながんばれ!!

180 :みどりくん :01/10/14 06:19
>>178
自分は昨日(13日土曜)は、
28回、53k円。無線は2回。
「6−8」さんて、研修室の方?
それとも、どこかの営業所の6課の8号車の方?
まぁ、個人を詮索するのは止めましょうか。
12日の金曜よりも、10日の大雨のほうが良かったみたい。

181 :国道774号線:01/10/15 02:59
○暴系とは関係ありますか?ちょっとグリーソと虎部ってるので怖い

182 :国道774号線:01/10/15 06:20
長野の営業拠点
http://www.chikuma-bus.co.jp/

183 :国道774号線:01/10/15 23:47
千曲バスや新ドリーム交通(現グリーンキャブの観光バス)も
挑戦の支配化ですか?

184 :国道774号線:01/10/16 04:56
>181
グリーソは住吉系だよ
マジな話あんまり関わらない方がイイよ

185 :国道774号線:01/10/19 00:04
>>152
東京駅八重洲口向かいにある「八重洲ブックセンター」の
横に来る。屋台のラーメン屋もうまいぞ。

186 :国道774号線 :01/10/19 06:08
>>185
昨日の「料理ショー」は、「札幌ラーメン」vs「博多ラーメン」。
自分は「博多」派だな。

187 :元製造業:01/10/22 20:32
みなさんこんにちは。はじめまして。某通信機器メーカー工場
で、ノートPCの製造・検品をしていましたが。この度、その工場が
閉鎖になり。目下職探し中です。
今日、御社は下町方面の営業所へ面接に行ってきました。
そんな中、ネットサーフィンをしているところでこの板を見つけました。
参考にさせて頂きますね。では。

188 :現職:01/10/23 06:10
>>187
半分だけ参考にして下さい(笑)。
住めば都、という言葉もありますし。
頑張って下さい!

189 :国道774号線:01/10/25 10:02
グリーソってまだ130ある?

190 :国道774号線:01/10/25 21:24
>189
10/15に全部代替になった

191 :国道774号線:01/10/25 22:05
>>190
そうみたいですね。
解体屋に130多数入庫を目撃しました。
でもクラコンもいたし130タクシー教習車も入ってました。

192 :国道774号線 :01/10/26 06:54
Λ_Λ
( ´∀`) >>190 事情に詳しすぎるモナー
(    )

193 :国道774号線:01/10/26 11:55
>>192
絵が変だよ(藁)

194 :国道774号線:01/10/26 19:30
ΛscΛ
( ´∀`) >>193 飛鳥くんで〜〜す。よろぴく。
(    )

195 :国道774号線:01/10/26 19:39
>>194
づら?

196 :国道774号線:01/10/26 19:46
>>196
帽子だよ(藁(藁

197 :国道774号線:01/10/26 19:48
>>196
づらの自分に言い聞かせてるの?

198 :国道774号線:01/10/28 22:58
>>197
そうヅラ。

199 :国道774号線 :01/10/29 00:04

 Λ一Λ
( ´∀`)
(    )

200 :国道774号線:01/10/29 00:05
200

201 :国道774号線:01/10/29 00:06
>>199
第一モナーは第一交通スレでどうぞ。

202 :国道774号線:01/10/29 15:18
グリーソに戻ろう

203 :国道774号線:01/10/29 21:33
チョロQは、たくさん売れたの?

204 :国道774号線:01/10/31 21:58
昨日、某テレビ局のニュースで
○井統括部長が、白タクは脅威だって
答えてる映像が流れてた

205 :国道774号線 :01/10/31 22:01
>>204
見逃した!!

206 :国道774号線:01/10/31 22:32
>>205
↓で見れるよ
http://news.tbs.co.jp/ram/news50716_2.ram

207 :国道774号線:01/11/03 05:19
>>204
某テレビ局ってグリーソだったらTBSしかないでしょ

208 :国道774号線 :01/11/04 08:36
>>207
3分、TBS!

209 :国道774号線:01/11/04 08:37
>>208
3分、砧 TMC!

210 :国道774号線:01/11/05 05:19
>208
北玄関へ進入のさいはコロンビア通りから願います

211 :国道774号線:01/11/05 20:54
>>209
グリーンのスタジオ了解車両に限ります。
3分、TBS!!
緑山へ辿り付けない奴が無線を取って、迷った挙句、
苦情になる…そんな奴、赤坂に近寄るな!

212 :役人天国:01/11/08 00:38
質問です。
なぜ、皆さん、「国道774号線」さんなんですか。すべてが同じ人と思えないのですが・・。
(スレに関係なくてすいません)

213 :国道774号線:01/11/09 05:45
>>212

「ななし」という意味だよ!

214 :国道774号線:01/11/09 23:50
>213
ありがとうございました。

215 :国道774号線:01/11/12 22:48
以前、グリーンの運転手さんに聞いたんですが、会社が無作為に
チケットとか、連絡の取れるお客さんを無作為に抽出して
1ヶ月に何回か乗れる券(金額制限があるかどうかまで走らない)を渡して、
モニターを頼んでいたらしい。何気なく乗っけて、適当に無愛想にファーと
送って、降ろす時に客からそれを渡されて青ざめたという話でした。
あとで、いろいろ接客マナーとか、運転マナーとか、書かれて、会社に
レポートを送られるんだとか。
それはどうでも言いが、ただで乗れるなら、やりたいなあ。月に1,2回は
自腹切るし。

216 :国道774号線:01/11/13 05:21
>215
それは本当の話です。
モニター客から態度が悪いとグリーソに連絡が入り、本社でお座敷ですよ。

217 :国道774号線:01/11/13 21:08
>>217
オラも知らない間に、偵察されていたけれど、
全て「挨拶あり」「経路の確認あり」「身だしなみ良い」の」評価で、
数ヶ月後、忘れた頃になって所長から光るボールペン(賞品)をもらった。
そのボールペン、伝票のお客さんにサインをしてもらおうと渡したら、
そのまま持って降りられてしまった(藁
あのボールペン、気に入っていたのだけれど。

218 :国道774号線:01/11/14 00:55
>215,216
まだあるんですね、その制度。やりたい。
ちなみに、時折乗るグリーンの運転手さん、
みんな気さくでいい人なので、評価高いです。私には・・・。
グリーンも小田急のような、ポイント制度、やってくれないかな。
そしたら、もっと乗るんだけど・・。最近、自腹の時も
使えるカード会社のチケットの種類増えたし・・・。
以前は、ダイナースだけだったから。

219 :国道774号線:01/11/14 01:36
○B○局の人は客としては大事だけど、人間としては…の人が多すぎませんか?

220 :国道774号線:01/11/14 02:10
>>219
禿げ同

221 :国道774号線 :01/11/14 05:52
>>219

マスコミ関係者は、高飛車な者が多い。

222 :国道774号線:01/11/14 22:46
>>221
禿道

223 :国道774号線:01/11/14 23:19
小生もマスコミです。グリーンも使います。
確かに高飛車多いようです。でも、この間、
運転手さんから、礼儀正しい方ですね。」と
「久しぶりです、そういうお客さん乗せるの」って、
誉められました。(それはチェッカーでしたけど)

224 :タクシー利用客:01/11/17 17:19
内輪では色々叩き合いがあるみたいだけど。パンピーの観点
から言わせてもらえば。接客、運転マナー共々良いと思います。
ですから私の場合、特に急いでる場合でないが切り。出来るだけ
御社タクシーを選んで利用させて頂いています。

225 :世ー2:01/11/18 23:59
土曜は運収3万円台前半だたーよ(涙・・・

226 :一課:01/11/20 06:32
先ほど帰宅。明け番です。48000円でした。

227 :世ー2:01/11/21 06:56
今帰宅。
昼間、代官山から首都高経由浅草があって6万ぎりぎり超えました。
明日から12月度スタートなので気合いれて走ります。

228 :無線室:01/11/21 22:44
弦巻ラこる他

229 :無線室:01/11/22 21:08
保全あげ 10分!

230 :無線室:01/11/22 21:09
15分!!

231 :レッドキャブ:01/11/22 21:29
経営はあちらさん、足切り高い、地方人集めうまい、経験者は転職しない会社です。

232 :本社一階:01/11/22 21:32
お客様、お急ぎのようです。また次回宜しくどうぞ。

233 :無線774号車:01/11/23 00:20
くそっ、5,6で吠えときゃよかった(泣

234 :一課:01/11/23 07:08
>>231
経営者が「となりの国」系、タクシー会社やパチンコ店には多いです。
社名や、経営者の苗字の漢字が「左右対象」のところ。

235 :世ー2:01/11/23 07:31
疲れました・・・
昨日は営回47だったのに、運収7万ちょっと・・・
一番忙しい時間にゴミばっか拾ってしまいました。

236 :国道774号線:01/11/23 18:07
このタクシー会社のことですかぁ〜。
ttp://members.tripod.co.jp/kousyuu999/senko.htm

237 :国道774号線:01/11/26 00:52
Green Cab Taxiの乗務員さん、無線オペレーターさん。
そして裏方さんこんにちは、始めまして。僕は、普段の通勤はバス。プライベートは自転車や自家用車で。タクシーの利用頻度
は年間、指折り数える程度ですが。それでも、
御社の運転・接客マナーの良さはとても好感が持てます。
今朝、都内の某駅へ知人を車で出迎えに行ったとき。
駅ロータリーをタクシーが占拠していて、
なかなか出入り口近くに寄せる事が出来ず。
しかも、他社タクシーは、態と詰め寄るようにして、
僕の車をなかなか入れさせてくれませんでした。ところが、
御社のタクシーは、いち早く「僕が駅前の出入り口で止まりたいのかな?」と気付いて。すぐに一台分のスペースを空けてくれました。一般ドライバーでも、普段走っていて印象の良かったタクシー会社だと。バスや、自分の車以外の移動宇手段がない時に、
「そうだ、あの会社のタクシーを利用しよう」という気持ちが湧き上がります。
これからも、Green Cabが。利用されるお客さん。
一般ドライバーや歩行者、近隣住民からこよなく愛され、
利用してもらえるタクシー会社であることを願っています。
1、バス利用客(都バス)、一般(自家用)ドライバーより。
敬具

238 :世ー2:01/11/27 05:08
これから乗務です。
日曜の出番は5万5千でした。
夕方目黒から幕張メッセがあったので本当に助かりました。

239 :国道774号線:01/11/28 00:06
>>237
ご支援、ありがとう〜〜〜〜

240 :国道774号線:01/11/28 19:59
どっかの営業所に、グリーンキャブ色のお使いバイクがあったよね。

241 :国道774号線:01/11/29 14:12
>>240
新町。先月クズ屋にあぼ〜ん。

242 :国道774号線 :01/11/30 22:20
>>241
1度のってミタカタ…

243 :国道774号線:01/11/30 22:53
>>190
>>そうみたいですね。
>>解体屋に130多数入庫を目撃しました。
>>でもクラコンもいたし130タクシー教習車も入ってました。

どこの解体屋ですか?

244 :無線室:01/12/01 01:49
2,3分で車両どうぞ!

245 :他社経験者:01/12/01 06:56
>>244
その呼び出し方、いかにもTBSべったりのタクシー会社という印象。

246 :無線室:01/12/01 14:54
245了解。245は車両どうぞ。

247 :国道774号線:01/12/01 16:45
>>243
有名なところです。

248 :国道774号線:01/12/02 00:39
>>247
有名と言われても、私は乗務員さんじゃないんです。
**区**町程度でいいからお願い。

249 :国道774号線:01/12/02 04:13
>>248
乗務員じゃない人たちも知ってます。

250 :事情通:01/12/02 13:29
ところで、
グリーンキャブグループには、
交通毎日新聞社という運輸交通関連の業界紙があるのだが、
この新聞社は約20年前、つぶれかかっているのを、
グリーンの高野オーナーに拾われたという経緯がある。
なぜ高野氏が交通毎日新聞社を買収したのか・・・・・。
勲章欲しさ(いわゆる文化に貢献ってことで)とのウワサも。
実際、今年に勲何等ナントカ章もらったらしいけどね。
前々からほしかったようだよ。数年前にもらいかけたんだけど、
グループ傘下の千曲バスが事故を起こして、延期になったらしい。

251 :国道774号線 :01/12/02 21:41
交通毎日新聞、毎日発行しているわけでない(藁

新聞社、美術館。
文化的な評価を得るには、良い材料なのかも。
確か勲三等だったかな。
俺は簿記三級(藁藁

252 :国道774号線:01/12/02 22:10
>>249
わしゃ知らん。

253 :国道774号線:01/12/03 00:35
>>243
見てみたい、どこだろう?

254 :国道774号線:01/12/03 19:43
>>253
業者さんが迷惑するから教えない。
ヒント。埼玉県の草深い田舎。

255 :国道774号線:01/12/04 00:24
どこか別のページに書いてあったような。
何となくわかりそう。
マニアをいやがるところでしょ。

256 :新人:01/12/04 07:18
私、乗務員ですが、いいかげんに無線をAVMにしてほしいです。
いまどき吠える無線積んでる会社なんて無いんじゃないですかね?
あとメーターも最新型のに変えてほしいです。未だに二葉の旧式ですから・・・

257 :国道774号線:01/12/05 00:33
>>256
東京イエローキャブよりマシかと思われ。
今時ロータリースイッチを回して動かすメーターなんて(w

258 :国道774号線:01/12/05 20:18
>>256 二葉の旧式、操作性いいじゃないですか(w
グリーンで二葉というと、江戸川、新町、弦巻、あと王子?
GPS付いたら面白いね。TBSの周囲をぐるっと囲んで(w
モニターが見てみたい。

259 :国道774号線:01/12/06 06:52
>>258
基地局にて画面を見たら、赤坂エリアはグチャグチャになるでしょう(わら

260 :国道774号線:01/12/07 05:07
砧TMCって何すか?

261 :国道774号線:01/12/07 06:49
>>260

T…遠くの 
M…無線を 
C…キャッチ

262 :国道774号線:01/12/07 08:51
>>261
ワラタ

本当は東京メディアシティ
HEY^3とか、タモリのジャングルTVとかの収録をやってる。

263 :261:01/12/08 11:11
TMC
東京無線やEMも契約している。グリーンは後発組。

264 :国道774号線:01/12/08 11:35
>>260
国際放映

265 :国道774号線:01/12/08 15:21
レモンスタジオ

266 :国道774号線:01/12/08 15:26
レモンスタジオといえば、さんまのまんま だね。

267 :無線室:01/12/11 17:30
先着19時で緑山スタジオ進行できる車両どうぞ!

268 :国道774号線:01/12/12 00:26
>>256 矢崎メーターも旧式 グリーンは特殊なメーター(芸者0円)使ってるからね
あれは中古を改造させてるからです。きっと新品入れる余裕はないんだろうね
何しろ1500台くらいあるからなー

269 :新人:01/12/12 05:12
昨日高輪のJRガードくぐりました。
あんどん壊れるかとかなりびくびくしながらも無事通過できました。
グリーソ、チェッカーのクラコンは通行可能であることが判明しました。

270 :丸の内では:01/12/12 09:01
東京無線の行灯は、いつのまにか小さくなっている。

271 :国道774号線:01/12/12 11:54
>>269
ガードの真中あたりでもう一段低くなるところがあるんだよね
そこでついブレーキを踏んでしまう

272 :品川インタシチー:01/12/15 05:45
>>271
ついつい猫背にナテしまうyo!
お客さんも身を屈めていたことがあるyo!

273 :運行”管理”責任者:01/12/18 23:26
>>272 剥同!
出口の直角右カーブ、右寄りスレスレで曲がるとマジで鉄骨に行灯ぶつけそうだよ
後ろから見ていつも思う

274 :国道774号線:01/12/18 23:50
給料払いで買った高速券を金券屋に売るのは止めましょう。
みっともない。(俺に売れ

275 :国道774号線 :01/12/21 23:14
>>274
ミトモないね
禿しく胴衣

276 :ahiru:01/12/22 02:06
僕は最近グリーンキャブに入社したのですが
そのうち仕事になれて、ノルマをこなせるようになったら
個人負担でGPSアンテナ&カーナビをつけてもだいじょうぶ
ですか?
ちなみに自分は道を覚えるのがにがてです。

277 :ahiru:01/12/22 02:40
ほかのタクシーさんは小額のお客様を乗せると
「ゴミ」ってゆうのですか?(過去ログ参照)
そうゆう心構えじゃ、お客さまにかわいがってもらえないのでは?
チップなんかぜんぜんもらえないのでは?
接客業失格だと思います。(俺は前職「庄や」です)

278 :日●丸:01/12/23 00:09
>>276
うちは全車搭載してますが何か?

279 :ahiru:01/12/23 17:16
日●丸 はいいな〜
ぜひカーナビの使用感を教えてほしいな〜。
個人的にGPS携帯電話+ノートパソコン=カーナビ
と考えているのですが、実際使用してみないとわからないし・・・

理由は
ノートのカーナビの検索機能が使いたいので
TELを入力検索、観光地、地名検索、コンビニ検索、病院検索などのため
どうしてもノートパソコンでカーナビしたいねんねん。
今のノートパソコンのカーナビ地理ソフトの性能はすごくてビックリ!。

それと日●丸のなかにGPSアンテナの線をノートパソコンにつないで
カーナビにしてる人っているのでしょうか
もしよければお聞かせください。

280 :日●丸 :01/12/26 00:05
>>279
うちのナビはデンソー製。
残念ながらUSBもSCSIもついてません(藁)

それより近距離のお客さまを大切にするならうちでゴミ拾いしない?

281 :ahiru:01/12/26 01:04
もし僕が日●丸 に入りましたら、ぜひ弟子にしてくだせ〜
先のことはわかりませんが、とりあえずグリーンで2年はやります。
そうそう
自分は最近やっと、「入社するなら大手がいい」と
ゆう意味がわかりました。
「チケット」に加入しているとか、いないとか
最近、巣鴨駅に言ったら、片側は赤いタクシーだけ固まっているし、
反対側は黄色のタクシーばっかりでした。

282 :国道774号線:01/12/26 08:46
ゴミはナビ付きの車にどうぞ。

283 :日●丸 :01/12/26 23:38
>>281
グリーソはTBSと凸版が2大得意先だっけ?
うちはIBMとか日立とかが大口顧客だYO!

284 :ahiru:01/12/28 17:28
今研修中、やっと、きのう2種学科合格(2回目)
すまんが、詳しいことは、まだわかりません。
自分は道音痴だから、絶対絶対に「ナビ付き」に乗りたい
「日●丸」は全車「ナビ付き」→ し、知らなかった。→ 敵?ながらあっぱれ!

285 :ahiru:01/12/28 17:53
しかもジャマにならず、使いやすそうだ
(参考)週間ガデンに「ナビ」の写真あり

286 :k:01/12/28 18:12
 >277
 最近 うちんとこ 「市役所」 っていってるよ。
 ごみよりひどい・・・。 クソ
 クソしかつめない→バキュームカー→市役所の下請。

 昨日の会話
 「きょうどうだった?」
 「ジョボジョボジョボ」(腰をかがめホースを持つポーズで)
 大概 もういい! っていわれます。

287 :国道774号線:02/01/01 15:38
年末年始はどうよ?

288 :日●丸:02/01/01 17:24
カーナビは昼間は太陽の光が画面に当たって見づらいし、道を検索しても実際は
遠回りになっていたりする。でも、あればあったでやっぱり便利ダヨ!

289 :国道774号線:02/01/07 22:49
age

290 :国道774号線:02/01/11 18:02
足切り53000は辛過ぎるYO

291 :国道774号線:02/01/11 18:09
>>290
大変だなぁ

292 :国道774号線:02/01/11 21:41
>>290
こ、このご時勢に足切り上げたの?>ゲリーソ
さすがっつーかなんつーか・・・。

昔(四捨五入で10年前)の税抜\51Kでもカナーリ辛かった記憶が。
その後移った東京無線某社が天国に思えた。
(12勤で394K。今は少し上がったらしい)

293 :国道774号線:02/01/14 17:55
 

294 :国道774号線:02/01/16 19:16
芝公園先頭あげ

295 :国道774号線:02/01/16 21:26
枝川スタンド、スタンプカード5枚ためると首都高速回数券6枚プレゼント!
しかも期限なし! でも20リッターでスタンプ1個、押印箇所多数(鬱

296 :国道774号線:02/01/17 21:04
i-modeでもちゃんと見れるのだね。早速、後輩たちに教えたら大ウケしていた。

>>294
新しいハナ番、まだ行った事は無いけれど、状況はど〜なの?

297 :本社4階グリーンテラス:02/01/17 21:20
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | おはよっ。今夜は丸の内行くぞ!
    | ┌────────────
  /|.∨|  朝から、夜の待機を当てにするな。ヴァカ!
/|| .|  \_
| || .|     ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ∬∬∬
| ||/    ∧∧   /  〔〕/ /  /|  .    ⊂二二⊃
|/      (,,゚Д゚)_∬__ ̄ ̄./ /! ̄ ̄! .|/...    |      |
    ∧_∧つ\_/  / / 彡 ⌒ ミ D     |___|
   (___´∀`)_∬__ |||/ /   (`Д´ )/ 〔 ̄〕〕  从从从./
   (  ]つ\_/[__| ̄ |     (--:-- ) .| ̄ ̄|`i゙i  ̄ ̄ ̄
   ⊆) /       |  |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   |/ ̄ ̄ ̄
/  (__ |二二二二二二二| ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ┻..|            |  / ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |            |  | 早く出庫しないとカチョさんが怒るぞ
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \__________




298 :国道774号線:02/01/17 22:40
足切りは新人は5万、なれると6万だそうです。
走行キロメートルは不明、「羽田空港待ち」は禁止だそうです。

299 :国道774号線:02/01/18 05:15
芝公園はまだまだって感じですね。
3時過ぎるとオープン配車になるし・・・・
それより防衛庁はどうなの?

300 :国道774号線 :02/01/19 21:23
今日は公休でした。
営業所の先輩が無線の受信機を持っていて、
自分も欲しかったので、今日秋葉原へ行って買ってきました。
ついでに、子供にプレステ・2のソフトもねだられて、買ってあげました。
自分は新米なので、無線登録証を発行してもらっていませんが、
無線営業を覚えたいので、受信機を買ってみました。
先ほどまで自宅で会社の無線を聞いていましたが、
窓際で聞かないと感度が悪いです(-_-メ)
明日はヒマそうだけれど、出番です。



301 :国道774号線:02/01/24 12:05
みんなサンプラザに研修会行ってきた?

302 :国道774号線:02/01/26 06:19
>>302 特別講師は、タレントのA6スケさんでした。

303 :国道774号線:02/01/29 23:38
>>301 
明け番で中野サンプラザまで行くのは面倒だった。
例年は世田谷区民会館だったのに。
でもA6透けさんの話は良かった。
昨年は会社の指定病院の院長先生が講師。
昨年ギャラが安かった分、今年は奮発したのか?

304 :国道774号線:02/01/30 06:06
今回、国分寺にクラシック偽Vが入荷致しました。 それと、23区はトヨタしか居ないが、国分寺や横浜(戸塚&鎌倉)だけは日産が居るんだよね(藁。

305 :日特:02/01/31 00:54
>>304
もう横浜には、日産は、ないよ!
で国分寺のSパッケージは、今回じゃなく8月に入れたし
今回は、SCだよ。
情報遅すぎ!

306 :304:02/01/31 21:21
>>305
逝ってくる。

307 :国道774号線:02/01/31 21:25
>>305
詳しすぎる。横浜にも国分寺にも詳しいということは、本社の整備?

308 :国道774号線:02/02/01 05:15
国分寺は塗装黒なのに、何で横浜はグリーソカラーなんでしょうか?
クラコンの方が運転しやすいのでage


309 :国道774号線:02/02/02 12:21
日経の夕刊の1面に、グリーンの記事が出ていた。

310 :禁断の名無しさん:02/02/07 07:07
ガイシュツでしたら失礼。
グリーソって何年くらい車を使うのだろうか?
因みに私の会社では約5年。

311 :国道774号線:02/02/07 22:59
全車4年で代替だよ

312 :田代親衛隊@撮影班:02/02/11 05:00
2月1日より、ゲリーソキャブ狛江営業所(狛江)が活動開始いたしました なお当面の間は無線配車が出来ないうえに、車は国分寺の貸出車だけです。

313 :国道774号線:02/02/11 05:41
これから先ワゴソはどうなるのでしょうか?
まさかグリーソがイプサムとか導入するわけないと思うし・・・

314 :国道774号線:02/02/11 07:30
>>312
ぢゃぁ、国分寺は減ったの?

315 :田代親衛隊@撮影班:02/02/11 21:22
>>314
若干減ったが、新車が追加で入ってきます(当然セドリック)。
当然狛江も新車が入ります(ここもセドリック)。

316 :国道774号線:02/02/12 05:51
アゲ

317 :カリスマ:02/02/12 19:15
あんまし、いいかげんな事を書かないように!

318 :カーナビタクシー:02/02/12 19:53
俺の会社はカーナビついてないから自分でデルナビを買ってきてつけた。
カーナビはいいよ。
どこに行っても道がわかるし。

実際に紙地図持ってても現在地がわからなきゃ話にならんし、郊外の自分が
行った事がない道でお客もわからん自分もわからん標識見てもわからんと
いう状況になったらお手上げ状態。
でも、お手上げ状態で進んでいてもメーターは上がる。
そういう時にカーナビがあるとどこに行っても迷うことはない。
郊外の小さな駅を指定されても行き過ぎることもない。
道がわからなくても客から住所を聞いて打ち込めばたちどころに場所が出てくる。
あとはそこに向かって進むのみ。カーナビ搭載当時はなんかゲーム感覚でお金が
稼げて面白かったよ。
これは一度使ったら手放せないわ。

319 :田代親衛隊@撮影班:02/02/13 05:26
>317 この話は、狛江のドライバーから直に聞きました。

320 :国道774号線:02/02/13 16:31
>>311
全社4年代替というのは嘘

321 :カリスマ:02/02/13 19:31
狛江のドライバーから直に聞きましたとか
それと312、315の書きこみも、いいかげんな話しが多いですね。
知らない事を、さも知ってるように、もしくは事実のようには書かないように!
忠告致します。
「便所の落書き」とバカにされますよ。
ちなみに僕はインターネットの掲示板を「便所の落書き」とは思っておりません。


322 :国道774号線:02/02/13 20:12
>>317 >>321
この板の正常化を図ろうとする姿が痛い。
確かにガセネタはいけないと思ふが。
連日19時前後の書き込みをしているところから判断すると、
昼日勤のタクドラと思われ。

323 :国道774号線:02/02/14 00:28
A6スケがラヂオでグリーソの公園のこと逝ってたYO!

324 :国道774号線:02/02/14 20:58
昨日、屋上灯を外した黒塗りのグリーンキャブが世田谷区内を走っていた。
良く見なかったけれど、車体には(狛江)と書いてあった。


325 :国道774号線:02/02/21 17:33
レストラングリーンキャブ狛江店あげ。

326 :国道774号線:02/02/21 20:33
本社ビル内のグリーンテラス、閉店



327 :国道774号線:02/02/22 08:49
昔、近所のここの運転手が白黒の車にのって
帰ってきたけど何があったんだろう?
それ以後1年以上職についてなかった。

328 :国道774号線:02/02/22 10:58
あいつ桜田門の前でハデなことしたやつ「T」じゃなかったけ?


329 :国道774号線:02/02/22 19:42
芝公園タワー付け場所がないよー
カラーコーンがかなりウザイ

330 :GreenCab支援者(KGC625):02/02/24 23:35
乗務員のみなさん、くれぐれも事故だけには気をつけてください。御社の事故車両なんて見たくないですから。
年明け〜今月始め頃、御社の絡む事故を何度か見かけました。それも、地元から近い場所で。

331 :国道774号線:02/02/25 23:28
それは無理です。
走行330キロ、ノルマ6万だとか言っている会社ですから・・・
事故を減らしたいのであれば、東京無線みたく走行250キロ、ノルマ4万にすれば
確実に事故は減ると思います。

332 :国道774号線:02/02/26 00:24
毎年、平均60,000円、340キロ以上をキープして、事故も無し。
数年連続で「赤ネクタイ」を受賞していますが、何か?

333 :国道774号線:02/02/27 17:24
狛江はクラコンのデラックスで制服も23区とは違う。
多摩地区の駅構内権がまだおりないらしいので今はかなり暇。
でも多摩地区からの局送りは狛江担当になるって噂もあるみたい。
今後要注目の営業所ですね。

334 :国道774号線:02/02/28 06:49
グリーンは営業所の新設が相次いでいるね。
ハイヤーの日比谷営業所、タクシーの狛江営業所。
今度はどんな動きをするのか?

335 :国道774号線:02/02/28 22:40
大赤字の大手四社は、当然の事ながら営業所統合、ビル売却、管理職のリストラが実施されている。
国際自動車のスレッドでは、管理職の年収は500万円くらい、と書きこまれていたが、
グリーンキャブの管理職、事務職の方々の給与はどうよ?

336 :国道774号線:02/03/01 19:58
国際の管理職が500万円ってことはない。
所長で1000万はもらっているんじゃないの?
グリーンの所長は、もうちょっと少ないと思うけれど。

337 :禁断の名無しさん:02/03/04 19:03
狛江営業所の建物は元ファミリーレストラン。

338 :新宿〜1:02/03/04 22:12
>>337
元ファミレスとは。
ロングの帰りがけに、見に行こうかな?


339 :国道774号線:02/03/04 22:27
弦巻営業所の前身の「東光自動車」はどこの無線に所属していたのだろうか?

340 :禁断の名無しさん:02/03/06 19:20
>>325
>>337の意味ね。うまい表現。

341 :国道774号線:02/03/07 20:22
車両点検あげ

342 :国道774号線:02/03/07 20:58
>>339
確かチェッカー

343 :禁断の名無しさん:02/03/11 19:06
芝公園一丁目age

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