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【最強】WW2傑作米軍機‥‥……━★

1 :丸精油:02/05/05 12:32
日本とドイツを足腰立たなくなるまでに叩きのめした最強米軍機群
について思う存分騙り合いましょう!

対象機種:P-38,40,47,51
     F4F,F6F,F4U     B-17,B-24,B-29
     ドーントレス 

対象外機種:F7F,F8F,P-80など実質参加しなかった機種

783 :名無し三等兵:02/06/17 18:04
日本軍機と米軍機の達成効果をもって優劣を言いたがる人がいるけど、
工業力から言えばトヨタ自動車とミツオカ自動車くらい差があるんだから、
これは言っちゃイカンでしょ。

俺的には、コルセアがカッコイイ。
アメリカの艦載機はみなズングリだけど、コイツにはフェアチャイルドA-10
みたいな凄みがある。

784 :名無し三等兵:02/06/17 18:28
>>768 >>769
B-29は通常の爆撃任務で爆撃のために低空に降りてきたりはしませんし、ジェット爆撃機
のようなハイ・ロー・ハイなどといった飛び方はしません。
B-29の日本本土に対するマリアナ諸島からの夜間低空爆撃時の飛行パターンは、

1)離陸後600から1000mの高度で日本本土沖250から300kmの集合地点に飛行
2)集合後、各飛行隊に指示された爆撃高度に上昇を開始。爆撃高度は1200から2700m
3)爆撃高度を維持しつつ第1侵入基点である富士山に向かい、富士山から変針して目標へ
4)目標への侵入・爆撃を実施して海上に離脱後は各個に帰還

以上のような具合だから、B-29は爆撃のために上昇すると言ったほうが正確ですね。


785 :名無し三等兵:02/06/17 21:15
アメリカがマーリンを生産した時、高級車メーカーのパッカードは難なく量産することが
出来たらしい。さすがにフォード、GMあたりは量産できるまでに時間がかかったらしいけど。
日本は結局、水冷エンジンは量産できなかったよね。

786 :名無し三等兵:02/06/18 00:58
B29に詳しいおまいら、このスレの191に張り付けてるエンジン本物かどうか、
検証してくれ。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/army/1023511014/l50

787 :名無し三等兵:02/06/18 09:06
>783
どんなに工業力に差があったとしても、零戦の後継として烈風みたいな
機体を強引に開発進めたのは言い訳きかない致命的なミスだと思うが・・・
五式戦みたいなそれなりの機体も作れたわけだからね。

788 :名無し三等兵:02/06/18 12:03
>787
烈風はねえ。そのくせキ-83みたいなのを整理しちゃったのはねえ。

789 :名無し三等兵:02/06/18 14:32
米陸軍戦闘機について、
P-38:スピードが出るだけでロッキードの政治力によって採用された欠陥機
P-40:数と頑丈さだけがとりえの2流機
P-47:ブクブクと水太りした、二千馬力発動機を積んだだけの機体
で、P-51だけに及第点を与えてた評論家がいたね。
誰だったか忘れたけど。

790 :名無し三等兵:02/06/18 14:56
>789
その2流機やら欠陥機にコテンパンにやられたのが日本軍なわけですね・・・
DQN評論家逝って良し

791 :名無し三等兵:02/06/18 16:00
P-40は実際駄目だろ

792 :名無し三等兵:02/06/18 18:10
頑丈で扱いやすい。整備が楽。
その時点で大方の日本機よりもいいんじゃないか?

793 :名無し三等兵:02/06/18 18:18
アリソンの整備性ってどうだったんだろ。
日本でライセンス生産しても油漏れしない?(w

794 :名無し三等兵:02/06/18 20:37
P-40はラジエータの位置が駄目だった。

795 :名無し三等兵:02/06/18 20:41
>>794
鮫口を描くにはあそこが丁度良いのれす

796 :名無し三等兵:02/06/18 20:48
デザインは機能に優先する、か。

797 :名無し三等兵:02/06/18 20:53
P-40は小便しやすい(専用のチューブ付き)ので傑作機。

798 :名無し三等兵:02/06/18 21:25
及第点?偉そうに。

799 :名無し三等兵:02/06/18 22:19
零戦太郎が言いそうだな。

800 :名無し三等兵:02/06/18 22:29
P39ってアメリカや日本人にはウケが悪いけど、供与されたソ連軍では評判いいよね?
何故なのでしょうか?東部戦線に詳しい方、この厨房にご教授して下さいm(_ _)m

801 :名無し三等兵:02/06/18 22:44
>>800
ソ連製の戦闘機がクソ過ぎたから。

802 :名無し三等兵:02/06/19 06:21
ドイツ戦闘機の航続距離が短いから

803 :名無し三等兵:02/06/19 06:26
>>800
高度のレンジが合ってたから。
ソ連パイロットが好む高度では、P39が当時の最高速機だった。
火力も高い。

804 :名無し三等兵:02/06/19 12:39
>>794
ラジエター位置は、実はあごの部分が最適なんだよ
その証拠にタイフーン、テンペストもあご下
まぁ、イギリス生まれの理論なんだそうだが…


805 :名無し三等兵:02/06/19 12:53
>>804
艦爆彗星も(ボソッ


806 :名無し三等兵:02/06/19 13:13
P-40については、試作1号機はムスタングとほぼ同じ位置にラジエターがあったらしいが
性能がP-36よりも悪くなったんで、あご下に移してみたら画期的に向上したそうだ
どのP-40の解説本にも、こんな風に書いてある
マーリンを積んだムスタング]なんかわざわざあご下ラジエターに改造してあって、
ドン柄で抵抗にしかならない胴体下ラジエターを残していてもP-51Bより高い性能を
たたき出している
彗星設計者の山名博士が最後までP-51を認めなかったのも無理は無い


807 :名無し三等兵:02/06/19 17:21
性能といっても色々あると思うけど
具体的にはどこがどう向上したの?

808 :名無し三等兵:02/06/19 19:43
P-40って最終的にはP-51と同じ位置にラジエーターを移してなかった?

809 :名無し三等兵:02/06/19 21:49
P-39って小さいインテークが各所にちりばめられてるけど、
あれって冷却空気足りるのか?

810 :名無し三等兵:02/06/19 21:55
>>806
ムスタングXのあごは過給機のインテイクじゃないのかな。
不細工で大きく見えるのは急造のせいだろう。

811 :名無し三等兵:02/06/20 02:59
鉄の犬なんていわれた

812 :名無し三等兵:02/06/20 03:03
電波が飛び交ってるな(w

813 :名無し三等兵:02/06/20 05:45
P51のラジエターは、胴体に半埋め込み式に付けられているから抵抗が小さくなっている。
P40などだと、ラジエターが完全に気流に露出しており抵抗大。


814 :名無し三等兵:02/06/20 11:37
飛燕もそう(ボソッ

815 :名無し三等兵:02/06/20 12:19
>>812
ところが804以降の電波は全て、日本国内で航空専門の出版社が発行した
本に堂々と書かれている内容なんだよ
P-40、P-51、タイフーン、テンペスト、彗星、いずれも「世界の傑作機」の
要約だ
ぜひ、自分の目で確認なされよ

816 :名無し三等兵:02/06/20 14:11
>米陸海軍が投下した弾薬の総量は161000トンでB-29はその91%にあたる
>147000トンを投下しています。まさしく日本はB-29によって灰塵と化し
>たわけですが、これはドイツ本土に投下された総量の1/9に過ぎないそうです。

朝鮮戦争でのB29は、167,000トンの爆弾を投下したそうだが、こっちはどうよ?

When the Korean War ended on July 27, 1953, the B-29s had flown
over 21,000 sorties, nearly 167,000 tons of bombs had been dropped,
and 34 B-29s had been lost in combat (16 to fighters, four to flak,
and fourteen to other causes). B-29 gunners had accounted for 34
Communist fighters (16 of these being MiG-15s) probably destroyed
another 17 (all MiG-15s) and damaged 11 (all MiG-15s). Losses were
less than 1 per 1000 sorties.
http://home.att.net/~jbaugher2/b29_12.html

817 :名無し三等兵:02/06/21 15:41
>>786
亀レスですまぬが、そのエンジンは偽物だと思うよ。
排気管が集合式に見えるが、本物は各シリンダから独立して出ていって
エンジン後部に回り込んでからいっしょになる構造。
それから大きさが把握できないけれど、何となく小ぶりに見えるね。
説明文の乗員21名ってのはどこから引っ張ってきたんだろう?そんなに乗ってないって。

818 :名無し三等兵:02/06/21 15:53
>>816
朝鮮戦争のB-29は37ヶ月間作戦。太平洋戦争では日本本土に初めて空襲したのは
44年6月だが極く散発的なものだったから本格化した同年11月末からで9ヶ月間の
作戦期間。さらには作戦距離が大きく違うことも考慮すれば、日本本土爆撃がい
かに激しいものだったか明らかだと思う。
射手の話が出てるが、日本本土上空では700機以上を撃墜したと当時の射手達は
報告したそうだ。

819 :名無し三等兵:02/06/21 16:00
作戦期間でいくと対独戦の米爆撃隊は34ヶ月ぐらいだね。
で、全部が4発爆撃機じゃないんだろうが、爆撃機だけで約1万機を失っている。
戦闘機は約8千機損失。やっぱ、独空軍は強かったってことか?

820 :True/False:02/06/21 16:02
>815
「世界の傑作機」は、あの本そのものがケッサクですから…。
最近の、鳥養先生による解説が載っているものは良いのですけどね。


821 :名無し三等兵:02/06/21 17:55
米軍によるドイツ本土爆撃といえばイギリスに展開した第8空軍が有名だが、
北アフリカに展開した第9空軍は、初めてコーカサス爆撃に出撃した際、
いきなり壊滅させられている。

822 :名無し三等兵:02/06/24 21:42


陸軍機破壊ごとにカウントしてたのってオレだけ?
(よっしゃー90機突破!よーし次は186機突破しろーって)
でも結局は206機しか破壊されてねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
飛行場爆撃は笑えた。まじで
ホイラー飛行場が炎上してで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが空襲にあってる間、零式戦闘機でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ海軍基地まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも飛行場爆撃のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかカーチスタカや蛇が要塞の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんって旧式機が多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも複葉機使うやつがいるらしいけど、
せこいんだよ!ノースアメリカンのアパッチのラインなんだよね。むかつく。
ところで爆撃直後はあいつらって偵察どうしてたの?
もしかして練習機?古いなぁー。
どちらにしろ爆撃隊からの眺めはまさに火山のようで壮観だった!
気持ちの良い朝でした


823 :名無し三等兵:02/06/24 21:55
>>822
サムイよ。そのネタ・・・

824 :名無し三等兵:02/07/02 18:00 ID:3YUBtvWM
コルセアの大径プロペラに萌え〜

825 :名無し三等兵:02/07/02 19:28 ID:wMaH01f/
萌えるペラと言えば二重反転プロペラだろうやはり

826 :名無し三等兵:02/07/02 21:28 ID:g16ZdCjG
アメリカ二重反転使ってないもんね
シーファングは確かにカッコイイけど

827 :名無し三等兵:02/07/03 00:46 ID:r/ut5drU
スピットMk14の5肢プロペラに萌えないか?

あと、アメ機でもコントラプロペラはあったぞ。

828 :名無し三等兵:02/07/06 18:17 ID:gAOxh53t
P-36は96艦戦や97戦と同世代機。そう考えるとすごい。

829 :名無し三等兵:02/07/06 20:28 ID:lWSgKg3p
スピットファイアも同世代なんだけどな

830 :名無し三等兵:02/07/06 23:44 ID:x4dl25gY
今月の「歴史群像」に60年代のエルサルバドルVSホンジュラスの
サッカー戦争でムスタングとコルセアの空戦があったって記述が
あるんだが、その映像とか画像の資料ってどっかにないかな?

ちなみにそのときはコルセアがムスタングを堕としたらしい。

831 :名無し三等兵:02/07/07 11:35 ID:???
>>830
たしか、逆の主張もある
http://www.cableregina.com/users/magnusfamily/postw2mn.htm

832 :1945年5月9日:02/07/13 21:19 ID:X1hNhGcg
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/army/1020569526/l50
                 緊急計画
              「シューティングスター」海軍機仕様
                貸与希望者
                   大募集!!

戦闘があるごとに、空母に着艦したパイロットから必ず寄せられる
要望がありました。

曰く、
『「シューティングスター」の海軍仕様機の生産はないんですか?』
『「シューティングスター」の空母機、生産せよ!』

その念願の夢が、ついに叶うときがやって参りました!
でも条件付き。その条件とは?

『那覇基地陥落、又はミッドウェー級空母完成』

そこで、このたび投入空母をメールにて公募することになりました。
「新型ジェット戦闘機P80」を投入する方は、下記のご案内に従って
弊社までメールをお送り下さい。このメールは、直ちに配置を申し込むと
いうものではありませんが、それでも、よほどのことがない限り、
「投入許可」という方に限らせていただきます。

有効な空母が50隻以上完成したら、本格的に「シューティングスター」の
量産計画を発動し、改めて詳細マニュアルをお送りさせていただきます。

●「P-80シューティングスター」
全長10.53m、武装 12.7mm機銃6門(推定)

------------------★ロッキード社★-----------------------
今回、「ミッドウェー」の作戦指揮者でアメリカ海軍提督
チェスター・ニミッツ氏にコメントをいただきました。
「アメリカ合衆国最強戦闘機P-80シューティングスター♪ 陸軍でも最強と言われるだけあって最強だ。
 パイロットからのP-80シューティングスターへの評判、受付中」

チェスター・ニミッツ氏ありがとうございました。
----------------------------------------------------------
購入希望の宛先は「ロッキード社ホームページのメール欄」まで
件名に「新型機搭載要望」と正確にご記入していただいた上で
本文に艦名、艦歴、特徴をご記入下さい。


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