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頸城自動車って知ってる?

1 :国道774号線:01/10/06 01:24
新潟県上越地方のバス会社・頸城自動車について語ろう!

33 :国道774号線:01/10/10 14:13
>>32
和歌山のタクシー会社で路線型バスを持っていたところのバスらしい。
これも元京成のLRと同じで整理券発行機の位置が逆にある。

34 :国道774号線:01/10/10 23:03
>>18
つい最近まではエアロとUD3軸車を交互に使っていたYO!

35 :国道774号線:01/10/10 23:08
十日町発着の東頸バスに時々乗りますが何か?

36 :国道774号線:01/10/11 00:05
>>34
8月に新車が入って全車三菱のエアロクイーンになった。
今年は県内高速用のエアロは入らないそうだ。

37 :国道774号線:01/10/12 02:10
>>35
ほくほく線開通で本数が減ったね。1日5本。
それでもまだ十日町−浦川原なんて長距離運用も残っていたりする。
1時間30分から40分くらいか。

38 :国道774号線:01/10/13 01:56
ネタ切れか・・・

39 :sage:01/10/13 04:05
知ってるよ。
整備の人と知り合いになったのだが、
そこでは会社の車だけでなく、一般車の車検もするそうな。
んでまた、バッチリノルマまであるって逝ってた。
一人何台獲得とか・・・。

40 :国道774号線:01/10/13 16:26
関山駅〜燕温泉の路線は20年足らずの間に運行会社が四転
(川中島→マルケー→頸城小型→頸南)
こういうのって珍しいんでないかい。

41 :国道774号線:01/10/16 03:02
サークルK(コンビニ)を見て
頸城自動車を思い出すのは漏れだけではないはず。

42 :国道774号線:01/10/16 18:57
なーんかイマイチ存在感無いよね、このカイシャ

43 :国道774号線:01/10/21 09:27
>>39
車検だけでなく物販(商事部経由)にも目標数値があります。
いかないと査定で賃金に影響が・・・

44 :国道774号線:01/10/24 13:53
>>41
そー思うのは一部の新潟人だけだよ。
岡山県人ならオカケンと一緒だぁって思うだろうよ。

45 :国道774号線:01/10/24 17:47
頸城と言えば、珍しいK▼SEIグループ外移籍車のある会社
RJ172(?フラワー経由)・LR312

46 :国道774号線:01/10/27 00:13
後ろに「FM77.5」の広告のっけてる頚城の高速車!
物凄い黒煙で、前が見えねーんだよ!
ちゃんと整備しろよ!
ナンバーは、3ケタのヤツだよ

47 :国道774号線:01/10/27 21:12
>>46
902

48 :国道774号線:01/10/27 21:18
>>47
そんな車両はいない。
3ケタの広告つきだと907か?
他の3ケタだと736(予備車)732・926(高速車だが急行用)
998・999(新塗装)とある。
確かに907だとちよつと・・・

49 :国道774号線:01/10/28 02:01
翡翠号age

50 :国道774号線:01/10/28 02:26
降車ボタンを押すと「チーン」

51 :国道774号線:01/10/28 22:54
>>48
スマソ!
907だ。
ナンバーがあまりにもススだらけで
読み間違えちゃった。

52 :国道774号線:01/10/30 02:18
3桁って、分類番号が200という意味じゃなかったのか・・・

53 :国道774号線:01/11/03 13:55
そろそろdat落ち・・・

54 :国道774号線:01/11/03 23:23
糸バスを始めとする分社会社に比べて、頸城本体のバスは・・・
3Eはまだ残っているし、最近導入の路線車は中古ばかりだし。
糸魚川でLV380Lあたりが堂々と走っているのを見ると、直江津で見る同じ色の
バスが貧相に見えるもんね(藁

55 :国道774号線:01/11/03 23:32
今日の地元紙投稿欄に千葉のハズヲタが長野〜上越高速バス
復活しろとか書いていたなぁ。客乗るんかいな?

56 :国道774号線:01/11/03 23:41
>>55
川バスは復活させたいらしい。長野−妙高高原なんていうのを作ったくらい。
ただ頸城が及び腰。これ以上の失敗はしたくない(赤字を出したくない)という
経営陣の考えかららしい。
まだ従業員の定昇を据え置いている様だから。

多分復活させたら少しは乗るんじゃないかな?
信越リレーも殆ど115系だし、高速を走る距離も増えて所要時間は短くなるだろうし。
前の時は半分が下道だったから、時間が掛かりすぎたんだよね・・・

57 :国道774号線:01/11/04 12:54
>>56
両社の態度はそんな感じみたいね。
98年6月末で休止した当時は、休止期間を川バス3年間、頸城1年間としていたらしい。
(てことはもう廃止決定?)
上信越道全通後に再開か廃止か決めるとなってたけど、
休止前の平均利用者が約3人だったというので、さすがにね。

58 :国道774号線:01/11/05 11:52
>>57
頸城は1年の休止後に免許廃止している。
来年2月(乗合バス自由化)になったら、川バス単独で運行するんじゃないかな?

自由化といえば、地元の田中産業(飛脚が鶴嘴を担いでいるマークの土建屋、佐川系)が
バスを始めるとか言っていた話ってどうなったんだろう?

59 :国道774号線:01/11/05 22:51
>>1よ!
こんなタイトルじゃ
「知らん!」か「知ってるよ!」
のどっちかで終了じゃん。

糞スレは早く倉庫に逝け!

60 :国道774号線:01/11/06 12:04
>>59
!

61 :国道774号線:01/11/06 13:56
>>58
何故か土橋の車庫にエアロのMMが居たりする。それも3列シート車らしい。

62 :国道774号線:01/11/09 20:54
マルケーage

63 :国道774号線:01/11/09 22:36
サークルKsage

64 :国道774号線:01/11/10 00:04
マルケーって何処かの業界用語で
基地外の事だよ。

65 :国道774号線:01/11/12 10:29
マルテーは大塚刷毛だったか。

新しい中古車が入ったようなのでage

66 :あさひ荘:01/11/12 14:22
ねら、なしてがぁ−!!。
こんなスレたてんじゃねえってが!。

まるケ−乗らんで、よんで帰るスケ、
アクト痛いってがぁ。

67 :国道774号線:01/11/13 13:17
そーいや数ヶ月前の財界にいがたに、『頚城バス運転手 車内で女子高校生で
に乱暴』なんて記事が出てたなあ。

68 :67:01/11/13 13:41
>女子高校生でに
「で」は余計だ。スマソ

69 :国道774号線:01/11/18 11:52
>>67
見た。
実は女子学生ではなくてアレな方みたいね。

12月号は越後交通ネタだ。
あんまりオモロないけど。

70 :国道774号線:01/11/18 17:13
倉庫逝き阻止age

71 :国道774号線:01/11/21 00:09
新潟〜妙高線の高速バスが廃止(休止?)だそうで・・・・

72 :国道774号線:01/11/21 00:28
>>71

エエッ!?









あったの?そんな路線(w)

73 :国道774号線:01/11/24 02:24
>>71
運行している時間帯が悪すぎるもんなー。あれじゃ使えんよ。

74 :国道774号線:01/11/24 18:48
>>73
完全に新井頸南地域から県都へ出る方向だけの時間設定だったしね。
午前中新潟を出る便も設定すればよかったかもしれない。
後は川バスにも参加してもらって6便体制でも(無理か)
いまさら後の祭だけどね・・・

75 :国道774号線:01/11/28 00:18
>>74
禿同。朝( 8時前ぐらい)新潟駅を出る便を設定すれば、利用率もかなり変わっていたように思われる。

76 :国道774号線:01/11/28 13:32
>>75->>75
んなことないと思われ。
朝イチのみのりが早々にあぼーんされたのが良い例で、
そもそも人の動きがないのよ。

糸魚川発新潟行きの夕方の便が廃止になったのも同様。JRの方も
早々に時刻繰り下げしたしね。

77 :国道774号線:01/12/01 07:19
さようなら妙高高原〜新潟便廃止記念age

78 :国道774号線:01/12/04 01:53
妙高高原線廃止で浮いたエアロは、長岡線で使うらしい(もう使っているかも)
黒煙ばかり吐いて力の無い・907あたりが運用から外れるだろう・・・

79 :国道774号線:01/12/04 02:02
知ってるよ。キャップロールなんてふとんまだ販売してるのかな?

80 :国道774号線 :01/12/04 02:47
停車ボタンの「ちーん!」age

81 :国道774号線:01/12/06 22:42
>>78
でも長岡線もあまり人乗ってないよね。
平日の昼間の便なんか見てて可哀想になってくるくらい…。

82 :国道774号線:01/12/07 01:18
>>79
売ってるよん。結構高いんだが、あれで寝ると他ので寝れないくらいにいいらしい。
(ちなみに自分は寝たことは無い)
あと、コッカスとかいう健康補助食品もある。
何だか余り知られていない商品ばかり扱ってるんだよな、あそこの商事部。

>>80
7Eの初期まで現役だよん。
ナンバーで言うと・955(年式だと平成3年)までかな?

>>81
頸城はもう2便減らしたいらしいが、越後が反対しているそうだ。

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