5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

関西空港乗り入れリムジンバス比較

1 :1:01/11/27 20:49
結構バラエティーのある乗り入れバスについて
語りましょう。
私的にはタバコがすえるただひとつ?の京阪宇治行き
がおもろい。10列席のバスもあり快適。
もっといろんなところでも活用してほしい

17 :国道774号線:01/12/05 21:46
へんなバス停でKATEのバスを見かけたと思ったら、どうやら貸切らしかった。
やっぱり空港バスでも路線だけではやっていけないの?
ついでに無知ですまんが、路線用と貸切用車両って法的にきちんと分けないと
いけないの?トイレや料金箱程度の違いと思ってたのだが・・。

18 :国道774号線:01/12/05 22:05
>>14
 えっまじ?
 野田阪神に帰省するのにOCATシャトル最終便&タクシーを愛用
していたんだけど……鬱だ。
 ソースきぼんぬ

19 :14:01/12/06 00:39
>>18
そうなんよ、結構ショックです。

公式HPはまだ変化無いけど、
弁天町か阪急三番街、OCATで大阪〜岐阜、鳥取〜岡山線対応の時刻表探してみて。

20 :NaNaC ◆56cE.45s :01/12/06 11:12
>>17
もちろん、貸切用と乗合用はきっちりとわけないとだめ。
はとバスなんて定期観光と貸切しかやってなくて、車両はみんな観光タイプだけど、
定期観光用は乗合登録だから車体に「一般」って書いてあるし、貸切車は「貸切」
って書いてあるよ。
ただ、乗合車の貸切流用や貸切車の乗合流用も認められてるよ。だから、貸切車を
高速バス仕様で作って、続行便に使ってる例とか、貸切仕様で作った車両を乗合登
録して、いわゆる「乗合予備」にするとかね。
あと、特定用とかもちゃんとわかれてるよ。

21 :1:01/12/06 20:42
手軽に高速バス乗りたい、安くて長くのりたい
すいてて快適。。なので京阪宇治交通は好きです。
といっても渋滞、半分以上一般道なので2時間40分
もかかるんですが・・。
1人貸切堪能できます。(日曜日最終関空行き)
運転手さんが、お茶とおしぼりサービスしてくれました。

22 :国道774号線:01/12/08 17:23
おい!USJ〜関空(伊丹も)増回だって。
USJ関連で当たっているのってここだけだなぁ。

23 :国道774号線:01/12/09 01:48
>>17
路線ハズでも「貸切」っていう方向幕あるしナー
車体に(貸切)と書いてあるマグネットを貼る場合もある。

24 :国道774号線:01/12/10 21:19
何気に全席禁煙になりました京阪宇治交通。
でも3列シートでした。おおあたり。
ついに喫煙可能路線バスは関空からは全滅。

25 :国道774号線:01/12/14 00:40
間もなくダイヤ改正、関空〜伊丹〜蛍池駅誕生。

26 :国道774号線:01/12/14 13:58
>>25
せめて豊中あたりまで行ってほすぃ。

27 :国道774号線:01/12/14 15:15
宇治交減便

28 :国道774号線:01/12/14 20:38
>>27
貸切状態で乗れること多いすね。
多分宇治発17:50分は消えるでしょう。
おおくても数名、2回に1回は貸切。

29 :国道774号線:01/12/14 23:43
>>28
えっとね、消えるのは宇治発13:20、関空発18:15です。

30 :国道774号線:01/12/15 23:04
>>29
ありがとう。
関空発18時15分は結構意外です。

すると17時50分宇治発は残るのか。
また貸切たのしめそうですね。
欠点テレビの垂れ流しは許して。

って運転手さんに伝えたらテレビきってくれました。

31 :国道774号線:01/12/17 02:50
>>5
熊野交通の3列シートリムジンは、何処かのお古だったんでしょうか?
廃止直前に新宮で見かけたことがあるんだけど、
あれって日野(グランデッカ)でしたっけ?

32 :国道774号線:01/12/17 21:16
>>31
元南海高速バス「サザンクロス」

佐世保線のお下がりだと思われ。

33 :国道774号線:01/12/20 00:45
>>32
教えてくれてありがとう。

そういや、OKKの京都〜関空に新しいマリオバスはいっていたような。

34 :国道774号線:01/12/21 03:47
>>33
オオッ、マジで!見てみた〜い!

35 :国道774号線:01/12/23 01:09
>>33
突っ込んですまんけど、それって大阪空港〜京都のやつじゃない?
HDのやつでマリオのキャラがかかれたやつ。

36 :国道774号線:01/12/24 03:30
>>35
うーん、そうやったかなぁ?
八条口で1日張ってれば分るんだけど、そこまで暇じゃないんで(w

37 :国道774号線:01/12/25 05:28
伊丹行きの蛍池延伸は、阪急宝塚線沿線の人のためになったのか?
蛍池は急行が停まらんからなぁ。

38 :国道774号線:01/12/29 02:35
>>3
某サイトにUPされてたよ。

39 :38:02/01/01 01:04
スマン!誤爆してたの気付かんかった。
33の関空〜京都のマリオバスの事ね。

40 :国道774号線:02/01/01 03:57
守口市から乗った空港行きの最終便
客は漏れ一人で

すごいスピードで近畿道&湾岸高速をすっ飛ばしました
空港まで45分で着いたよ(ダイヤ上は70分)

41 :国道774号線:02/01/02 07:11
12月からアウトレット行きのバスが始まったようですが、
これってそれより前から運行していたって聞いたんですがホントですか?

42 :〒649−63xx ◆e64963xU :02/01/03 00:16
>>41

してないよ。

ていうか、りんくうタウンまでの免許は南海ハズが持ってるから
完全無料運行ってできないのよね。だから、整理券貰う方式の
ようだけど。

平日にも運転してくんないかなぁ。

43 :国道774号線:02/01/03 01:17
>>42
そうでしたか、どうもすみません。
整理券配布の裏にはそのような事情があったのですね。

44 :国道774号線:02/01/07 03:55
KATEは天満橋線に小型車(中型?)入れてますね。
往復乗車券の設定からも感じるんですが、
これってあんまりお客さんが多くないって事ですよね。
やめるにやめれない事情があるのか、それとも現状ならトントンなのか・・・

そういやOKKも南港・天保山行きに使っているのもちっこいバスだったような。

45 :国道774号線:02/01/07 13:28
OCATシャトル880に先日初めて空港から乗車。
混OCATからは何度か乗った事があるが..。
んでなければ大阪港線−環状線−湊町でOCAT
直接乗り入れなのね。
てっきり空港行と同じように西長堀迄と思ってた。
時期&時間帯もあるのだろうが乗車率は
空港発>OCAT発のように思うのだが..。

46 :国道774号線:02/01/10 23:59
K−JETが潰れてしまったyo!
http://www.kjet.co.jp/

47 :国道774号線:02/01/11 00:01
>>46
おっしゃ、ラッキー!
1日1000人程度とは言え、バスには大きな需要発生。

48 :国道774号線:02/01/11 00:07
OBP、天満橋発のリムジンバス京橋にも寄ってくれんかな。
JRが関空行き始発があるから勝負にならんか?でもJRは大回りだから
時間かかるんだよな〜。

49 :国道774号線:02/01/11 01:33
大阪空港交通はゆっくり走りすぎ。
阪神バス、これが一番・
関空ー梅田を40分ちょっとで走ってくれるときがある。

50 :国道774号線:02/01/13 21:33
あが

51 :国道774号線:02/01/13 22:51
関空行きバスは成田息行きよりは安い!!!
東京駅から成田はなぜに3000円もするんだ!!!

52 :国道774号線:02/01/17 23:32
何気に徳島行きがあるよね。
乗る人いるのかなあ?

53 :国道774号線:02/01/18 22:49
>>52
意外と多い便もあります。
がらがらもありますが



54 :国道774号線:02/01/21 04:05
>>53
だいたい飛行機の到着が重なる時間帯ってなもんがあるから
徳島行きに限らず混み合うバスの予想はある程度検討がつくよ。

例えば関空午後に韓国からの飛行機が着くはずで、
それを受けた上本町行きのリムジンのトランクはハングル文字の書かれた商品で埋め尽くされる。
その量ははっきり言って手荷物の限度を越えているとかなんとか言う話を聞いた事がある。

55 :国道774号線:02/01/22 01:14
>>54
上本町や鶴橋は韓国人が多いからな

56 :国道774号線:02/01/22 01:25
>>55
いや、韓国の人以外にも都ホテルに色んな国籍の方々が宿泊する。
意外と色んな国の人が乗っているよ。
韓国>欧米>アジア>中近東・アラブ系?

57 :国道774号線:02/01/27 22:57
関空リムジンバスの中ではどの路線が一番儲かってそうですか?

58 :国道774号線:02/01/28 23:02
西宮。

59 :国道774号線:02/02/01 21:27
関空やっぱり遠いage

60 :国道774号線:02/02/01 23:27
>>57 USJ逝き

61 :sage:02/02/02 00:23
>>60
関空はどうか知らんが、伊丹〜USJは鬼のように稼いでいるらしいな。



ところで私的にこのスレには沈没してもらって、
KATE&OKKのスレッドを建ててみたいんですが・・・

62 : :02/02/02 02:37
>61
立てて〜。

63 :国道774号線:02/02/02 08:42
>>61
とりあえずもっと沈めてからね。

64 :@山手西回り 阪神西宮:02/02/03 00:27
湾岸の赤い虎 阪神リムジンハズ 萌え


65 :国道774号線:02/02/04 07:27
それでは新スレ用意しましたので、続きはそちらでお願いします。

【OKK】大阪空港交通&【KATE】関西空港交通
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1012775168/

66 :国道774号線:02/02/12 02:52
>>17
航空会社の乗員用じゃないのか?
上本町の都ホテルでよく見る

13 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)