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クロネコヤマト -part5-

1 :事情通:01/12/07 13:47
ヤマト運輸の未来を語り合いましょう ぼくは社員ではありません
ぼくは社員ではありません六年以上ヤマトのあらゆるところでバイトをしているものです
これ以上はいえません

937 :国道774号線:02/02/11 09:53
暇なスーツ組、お手製宅配BOXでも作って日本全国津々浦々
まで設置して来いっての。客は喜ぶ、クレームは減る、スーツ
組の贅肉まで少しは減っていい事ずくめだろ。
>家に誰もいないし、休日ですら仕事で家を空けるから
こういうお客様のところに来る荷物に限って「う〜ん、じゃあ
とりあえず午前中」指定が多かったり。
いないとわかっていて午前に配達に行くSD。午前に家にいる
訳ねーだろ、と思いながら不在票見るお客。悲哀・・・。


938 :国道774号線:02/02/11 11:21
私は今までヤマトの新商品は素晴らしい物ばかりだと感じていました。
お客のニーズに応えつつも自社にも利益がある・・・そんなサービスを
開発してきた結果、ヤマトはバブル崩壊後でも
年々10%近くの伸び率がありました。
しかし時間帯指定導入時は「利益よりも客の要望を満たしたサービス」という
風潮でサービス開始されました。
デフレ風潮に合わせ導入されたサービス。

案の定導入時はクレームの嵐。
SDは発送人以上に受取人の在宅時間を知っているため、
時間外に配達してしまう。
でもお堅い性格のお客は時間外配達が気に入らないらしく
支社へ1本のクレーム電話。

非効率・非生産の時間帯指定サービス。

銀座本社の営業企画者達はその失敗を成功させようと
メール通知サービスを始めたがそんなもので時間帯指定の
不在を無くせるわけないだろ!
更に今春からAM8時〜10時の時間帯。
ゆくゆくは1時間区分と9時〜10時の指定。
お前ら本社の人間は現場把握って言葉知らねぇのか?
ドロ沼式に利益が落ちていくのがわからねぇのか?

以上、「非効率サービスを無くそうの会」会長より。




939 :、「非効率サービスを無くそうの会」会長:02/02/11 11:40
それと本社のお偉いさんへもうひとつ。
今春からAM8時〜10時が導入されるんなら早く言ってくれないかな?
こちらも色々と体制があるので。
急に「決まりました」って言われても体制が取れないんだよ。
新サービスで他社に真似されない為の
企業秘密だからいつまでも黙ってるのか?
それとも導入を諦めたのか?

俺達SDには「もっと早い報告をしろ!」とか
「何故今まで黙ってたんだ!」とか言うのに
おたくらはいつまでもだんまりだな。
いつものことだけどよ!

「隠ぺいは絶対許さない。隠しごとは絶対するな!」
・・・とSDにはよく言うよな?
確かに隠し事は絶対良くない。
では本社の経営陣の方々、あなた達は隠ぺいはしていないのか?
株主に対して虚偽の決算報告はしていないのか?
どこの会社でもやっていることだからっていうことで片付けていないか?
それでは雪○食品と同じではないのか?




940 :国道774号線:02/02/11 13:50
>>939
おっしゃる通り・・・!
今までのサービスでも全部見切り発車状態だよね。
確かに100%準備出来てからだと、同業他社に追従を許す恐れがあるけど
デフレの現代じゃ、したくとも出来やしないよ。
それより現場の意見、リサーチをもっとすべきだと思わない?
何年か前のSDさんの歩合見直しの時も、サイズ別に・・・って話あったけど
結局60サイズ計上ばっかりで意味ない、って判断だろう?
だけど都心のビル街の書類200個と住宅地の米やみかんの120サイズ80個・・・
どっちが大変よ!5階の階段を15キロ担いで不在の時のSDの気持ち・・・
もう少しわかるように努力しなくちゃ!

941 :東尾:02/02/11 20:08
やっぱり宅配が一番大変だよね!!
彼らの給料を上げて
書類連中は固定給に定時でいんじゃん。
田舎コースこそ宅急便。

942 :国道774号線:02/02/11 20:17
俺は去年PSDをクビになったんだけど、理由は客(OL)がまったく挨拶しないから、
ちょっと顔見知りのOLの上司に「あの人、いつも挨拶しないんですね。」
って愚痴ったんだ。
そしたらそのOL逆キレして、俺はクビ。
内勤の連中、そいつが無愛想でどうしようもないってこと知らないからな。
客だからっていい気になってるバカ女は売春宿送りにしてやりたいぜ

943 :国道774号線:02/02/11 20:26
年内に辞めます・・・。
転職するには年齢的にあとがないので・・・。

944 :国道774号線:02/02/11 21:56
今年は退職者が増えるだろうな。
一部上場企業なのに高離職率。
見事に会社の作戦通りに進んでいるな。
リストラせずに自主的に辞めさせる・・・。
会社の良いイメージを保ち株価減少に少しでも食い止め
人件費を大幅に削減する作戦。
さすがヤマト、社員を使い捨てにしているだけのことはあるな。

945 :国道774号線:02/02/11 22:03
えーぎょーしょの総長アシストやってるけど上の方で出てたリストラあるのかな?
今の人数でも一杯一杯なのにどうなんのかねぇ。
ま、今年度中に辞めるから関係ないけど

946 :国道774号線:02/02/11 22:09
社員は自主退職というリストラだけど
早朝仕分けアシストの方達は郵便番号死分け導入により
はっきりと解雇を告げる営業所が多いのではないかと思う。

947 :国道774号線:02/02/11 22:15
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013433127/
そろそろお引っ越しシーズン!
part6 たてたよーん。
広い部屋へGO!!

948 :国道774号線:02/02/11 22:20
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013433127/
そろそろお引っ越しシーズン!
part6 たてたよーん。
広い部屋へGO!!

949 :俺が本物の営業所認定オタ:02/02/11 22:52
気持ちが分かる?
バカ言ってんじゃねえぞ
あんた達の管理職の上の上の上
役員さまの下あたりで、末端のブルーカラー従業員の気持ちなんか考えて政策立てるかよ
これは商売、安く仕入れて高く売らせる、それだけのこと
「天使の涙」の殺し屋に似ている
失業率6%の時代、いやならすぐにでも辞めてくれ
ブルーカラーでもやりたいってヤツはいくらでもいる
2ちゃんねる見てると笑っちゃうね
無力なブルーカラーやその周りの奴らが
無力なりきにおこがましくも意見なんてしやがる
ふざけるな、けどおいしいとこは俺が真顔でいただき
俺達の無理難題の政策にまじめに取り組もうなんて、あきれて全身脱力
お陰で2、3日は仕事が手につかないよ
普段から仕事なんかやっちゃあいないけど
仕事をしないのは職場のコミュニケーションを図るためさ
コミュニケーション能力はサラリーマンとして非常に重要な武器
電車の中のいす取りゲームと同じ
ガラガラの電車で座れたってうれしかないが
混んでる電車で他のヤツが座ろうとしている席に座るほど優越感に浸れる事はない
仲間と座れなかったヤツの反応見て大笑い
腹減ってるヤツの前でくちゃくちゃ音立てながら飯食うのもいいぜ
末端の奴らの仲間割れに乗じて妬まれるヤツだけ人件費圧縮、lha
人が苦しんでるの見てると俺っていいことしてんじゃねえかって
反射的に思えてくるからビジネスマンってあら不思議
けど身障者にだけは優しく、それをアピールして叙勲へ
まあ叙勲の為の手数料ってことだけだね、早い話

以上、この前、後輩にタバコの火を付けさせていた
いばりんぼうホワイトカラー(20代後半)のいたこになってみました
「比較的性質がサルに近い」との所見には共感する点もあるが憤りを覚える

950 :国道774号線:02/02/11 23:18
>>949
頭、大丈夫か?

951 :SD組合:02/02/12 00:44
>>
938
それをかんがえると、佐川は経営上手。ヤマトは10年遅れてる。これから
佐川一人勝ちだな。

952 :国道774号線:02/02/12 02:24
>949

ヲタ野郎はあっち逝け。
あんたが何を言いたいのかさっぱりわからん。


953 :屁理屈王:02/02/12 10:35
この春はとりあえず午前中の時間帯2分割は見送られました。この間の店所長会議
で発表がありました。ただ、先送りになっただけで13分割の案はまだ生きています。
また、今期の決算はまだ2月のはじめにも関わらず、増収増益で決算報告することに
決まりました。急に何十億の赤字が黒字になるわけないので、粉飾決算に間違いあり
ません。社長以下幹部の方々は大株主が多いので、株価の暴落をなんとかして防ぎたい
ようです。あと、人事についてですが、マネージ社員とかの区分分けはこの9月から
となるようです。今横乗り等している新人の人達はそれまでに正社員にあがっとかない
と区分がみんなと違うことになります。がんばりましょう。

いっそ1度会社つぶれて今の経営陣全員退いたほうが健全な会社に生まれかわれるよ。

954 :「非効率サービスを無くそうの会」会長:02/02/12 10:46
私は現行の6区分の時間帯指定が無くなるまで闘い続ける!

955 :屁理屈王:02/02/12 11:34
>954
たぶん時間帯指定を撤回しても違う無理難題なサービスを開始すると思うよ。
お客さんがヤマトの何がよくて使っているかと言えば配達の質、現場で接するSD
の態度の良さだよね。別に株価がいいからでも経営の質でもない。ということは、
この会社が生き残るには配達の質をもっと良くすればいい。それには10万人もの
社員の収入をたった4万人のSDで支えるのではなく、全体の社員の中にしめるSD
の比率をあげればいい。生産社員が非生産社員より少ないことが今の経営のいきずまり
を招いていると思うのです。西濃運輸も正社員の採用を凍結しましたが、管理職の
なかからドライバーに職を600人ほど変えることで現場の質を維持するそうです。
会社の規模や現場の内容を考えると、うちの場合だと1万人くらいは現場におりてきて
もらいたいところです。それでも生産社員と非生産社員の比率は五分五分なので。
ただ、これこそが管理職どもの一番恐れていることなのです。自分たちが奴隷の様に
虐げてきた連中の中に同じ立場で放り込まれて同じノルマを課せられても、同じ仕事が
同レベルで出来ないことが分かっているからです。そうなってしまうのが恐ろしいから
現場を締め付けて何でもかんでもSDのせいにして逃げ回るのです。メールを一冊も
配った事のないヤツ、時間帯が始まった時にはとっくにSDを降りていたヤツ、そんなの
が「なんで出来へんのじゃ〜!ボケ〜〜!」と怒鳴り散らしてんだから。

現場より管理職の仕事のあり方を先に手直ししなさい。会議なんぞ何回やっても
仕事のうちにはいらんよ。時間の無駄。


956 : 「非効率サービスを無くそうの会」会長 :02/02/12 14:24
我が主管支店でもSDの採用は凍結している。
欠員がでれば同じ主管内のSDを
移動させることにより対応するようだ。

このような状況の中でも新卒の学生を支店には入社させるのであろう。
雇用確保だからな。
非生産の部署ばかり増員されて現場は凍結、もしくは削減かよ。

そして新入女子社員の歓迎会とかいってワーワー楽しむんだろうな。

957 :国道774号線:02/02/12 15:01
往復宅急便も良くないな。
ゴルフなんて元々120サイズの特別商品なのに
更に値引して手間もかかるだけ。

客のニーズだからと利益減少・経費増大の商品ばかり
開発しているようじゃ減益になるわな。

958 :国道774号線:02/02/12 16:12
部外者だが、SDまで減らしてんのかい?
もっときるところはあると思うが。
今までばんばんSD入れてた店所はよそにまわすばかりだね。

959 :ねこ:02/02/12 16:34
またどこぞの支店長が更迭になったようじゃの??

960 :>> 953:02/02/12 17:20
>>953

ネタだって1発でばれてまっせ。
書き込みの時間に本社の執行会議があって、真実は本社の人間と
支社長クラスにしか伝わっていない時間でっせ。
今日の会議の内容を伝える為に、明日会議が設定されている主管が多い筈でっせ。
一般社員には 14日から伝えることになりまっせ。

961 :屁理屈王:02/02/12 21:01
>960
本社発だったらどうする?
事実は早く知った方がいいと思うが?隠し事は良くないよな。

962 :現行準社員:02/02/12 23:16
>>959
うちの支店長です。
SDたちの努力の結果です。
SDたち、現場の人間をなめたらいけません。

963 :国道774号線:02/02/13 10:44
>962
何番?

964 :国道774号線:02/02/14 23:39
ぞぬ
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  /           \
 /       ( ◎)   |
 | |(◎ )   ‐-‐ |  |
 | |-‐     | |_/
 \/ /   _/ |
    |_● ̄  | /
      |/ ̄|/
       \_/



965 :初心者23:02/02/15 11:40
教えてください。
うちの会社は今、月々35,000円ぐらい、ヤマトを利用しています。基本料金は
540円です。この月々の金額は、値下げ可能な扱い料なのですか?扱い金額は、
月々、5,000円ぐらいずつ増えそうです。
アドバイス宜しくお願いします。

966 :国道774号線:02/02/15 13:32
佐川・西濃なら420円可能!
喜んで持ってくよ。定期集荷で今時540円は高すぎ!
他の運送屋に聞いてみたら?
はっきり言って輸送品質は何処も変わりません。
小物でしたら350円+消費税ぐらいまで粘ってください。
西濃・福山なら可能な金額です。
自分の所は、 同一県内350円・東京〜大阪400円・その他500円で
西濃さんを利用しています。



967 :国道774号線:02/02/15 14:08
>はっきり言って輸送品質は何処も変わりません。

佐川の名前を入れてそれを言い切れるとはすげーな。
うちの会社で佐川でパソコン送ったらかなりの台数が
破損していたのはいい教訓になった覚えが。


968 :配達員サンに質問。:02/02/15 14:18
宅急便の配達員、いつも同じ人。
結好好みのタイプ。
「ご苦労さま」「有難う御座います」以外の会話してみたい……

旦那には秘密

……今度来たら缶コーヒーでもあげようかと思うんだけど、そういうのって迷惑なの
かしら。


969 :初心者23:02/02/15 15:53
540円って高すぎだったんですか?

月々35,000円ほどですが、いくらまでだったらヤマトに交渉できますか?
特に、ヤマトでなくてはということはないけど、現在の所混乱するので、ヤマト
一社でやっていこうと思ってます。

交渉術としてはどのように?
また、いくらが落としどころで、
どこまでだったらすぐに行く金額ですか?
交渉には、時間がかかるのですか?

知りたいことがいっぱいありますが、詳しいレスを期待してます。

970 :国道774号線:02/02/15 16:01
営業は赤字やトントンのただ働き状態になるぐらいなら断れ。
月70個程度の60サイズの荷物なんか要らん。
値引きなんかするから、人員削減とか言い出すんだよ。
赤字の荷物100個より黒字の荷物1個

971 :白猫ヤマト:02/02/15 18:50
おいらも、値下げについて知りたいズラ。
情報きぼんぬ。


972 :宇宙戦艦ヤマト:02/02/15 19:19
この前、合コンの設定してやったら、ウチの値段540円から440円
にしてもらったよ。これ結構いけるよ。

>971
実際のところは、よくわかりません。

作戦の1つとして。

973 :国道774号線:02/02/15 20:07
値引き?
結構リーズナブルな値段じゃない?
むしろいい方じゃないかと思うけどね、まじめに
更に値引きさせて何に使うんだい?
公共料金値切ってるかい?
電気のメーター細工してごまかしてるかい?
ガスメーター細工してるかい?
切手や印紙に細工してるかい?
クリックしてポイント溜める無料インターネット電話入れてるかい?
蛍光灯減らしてるかい?
貯金の裏技つかってるかい?
タバコ減らしてるかい?
コピー用紙の裏使ってるよね?
商品開発してるよね
あまりケチりまくるとヤマト運輸みたいになるよ
それなりの金払ってそれなりに使ってた方がいいかも
でも無線雑誌なんか見てピッキング出来て会社に金入れると大幅な増益がはかれるそうです
35000円の増益方法を十分考えさせずにそのごく一部の削減方法に時間の多くを使わせる
世の中と政治が悪い


974 :オスマンうんこん:02/02/15 22:48
>973さん なるほどです。
実際、法人顧客の値下げってあるの?
宅急便って定価販売じゃないの?

975 :国道774号線:02/02/15 23:16
うちの会社は420円。これ高い?安い?

976 :国道774号線:02/02/16 00:45
高いんじゃないの。支店だけど、ここは410円だよ。

977 :国道774号線:02/02/16 09:57
業界統一値段

佐川(350)>>西濃=福山(370)>日通(430)>>ヤマト(460)

これでいいんじゃない。

978 :国道774号線:02/02/16 10:26
同一地帯200円
または複数口1個あたり100円でおながいします
以前200円でやってもらっていたとこが潰れてしまったので
同じかそれ以下の運賃でやってくれる会社を探しています
6ヶ月サイトの弊社振り出しの手形で
支払日にはきっちりお支払いしますから安心ですよ
この条件で早朝から夜遅くまで配達してくれて
到着が2便制以上だと最高にベストです

979 :国道774号線:02/02/16 10:39
関東で今、建設中の店所ってある?

980 :日本海の色男:02/02/16 10:47
手形は基本的にだめなのでは?それにその値段ではー。ところで
新しい掲示版作るにはどこに書き込みするのでしょう?

981 :国道774号線:02/02/16 11:21
>>979
埼京ベース

982 :国道774号線:02/02/16 11:25
PART6ならもう出来ているが
他に作るならこのページのいちばーーーーん下のボタン

983 :国道774号線:02/02/16 11:32
>>981
担当するエリアをキボーン

984 :国道774号線:02/02/16 12:08
>>983
東京都内北西部、多摩北東部、埼玉県南西部の一部。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/news/140131news.html

985 :国道774号線:02/02/16 13:37
クリーンって他社でもやってる?
やってたら規模はどう?

986 :国道774号線:02/02/16 15:39
>>978
そんな値段でまた手形なんかでの支払いを受けてるからその運送社はつぶれるんだって。
そんな金額で受けたら担当とその支店長は更迭されるぞ。

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