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関東鉄道はどうでしょう・2

1 :国道774号線:02/01/23 15:06
最近あまりに荒れるので・・・
京成中古ネタなどマターリといきましょう

226 :国道774号線:02/02/10 20:58
話題の元京成は来たの?

227 :国道774号線:02/02/10 23:02
水戸けやき台団地線ノンステ入ったぞマンセー

228 :国道774号線:02/02/11 09:36
>>227
えっ、本気(マジ)!!
マンセーッ、マンセーッ!

229 :国道774号線:02/02/11 19:32
9159TCはFHIらしいゾage

230 :国道774号線:02/02/11 19:34
>229
この社番元茨観車じゃないの?

231 :国道774号線:02/02/11 19:38
>>230

スマソ
運ちゃんから聞いたんだけど・・・
でもTCに導入された元京成車の中にFHI、7Eガいるのは確からしいヨ

232 :国道774号線:02/02/11 19:51
未確認情報だが、子会社系にも京成移籍車が入るらしいぞ?????

233 :国道774号線:02/02/11 19:54
>> 226
おいらは見なかった

234 :国道774号線:02/02/11 20:41
子会社ってパープルバスかな?
下妻には古いLVが結構いるし

235 :国道774号線:02/02/11 22:47
又もや貫徹事故ったぞ!!
今日の朝日新聞(茨城)見てみな!
どうしようもなドキュソ会社だね

236 :国道774号線:02/02/13 09:33
音声合成の放送、聞いてみたい age

237 :国道774号線:02/02/13 15:04
>>236
ノンステップ車の放送なら
放送が始まる前の「ピポーン」のチャイムも
アナウンスの声も
都バスの都01とかと同じだYO!

238 :国道774号線:02/02/13 18:47
新守谷や南守谷、守谷役場前から出ている格安バス、やまゆり号なんだけど
毎日運行になって朝も早くなったのはうれしい。通勤に使える。
逆回りもあればいいなあ。
あと、
高速バスはお年寄りにとっては大事な足です。
常磐新線ができても高速バス(守谷線・つくば線)を残してほしい。
(俺個人は、高速バス使うくらいなら車で行くから、別に困らないけど)

239 :国道774号線:02/02/13 19:03
ワンコイン、2回でもとがとれる1日券、ノンステとやまゆり号は
本数以外はバスの理想形。
他の自治体も見習って欲しいものだ。


240 :236:02/02/14 10:28
>>237
ありがとうございます。

241 :国道774号線:02/02/16 12:41
谷田部の特定1341YTと1349YTは廃車になったのだろうか?
最近姿を見ないので

242 :179:02/02/16 20:34
今日つくば市内で、塗装ピカピカの日野車を目撃。
前中扉で側面大型方向幕、左折時の「ピキン、ピキン」という車外チャイム付だったので、
京成移籍車第二弾ですかね。

ボーっとしていて車番見忘れた…鬱

243 :国道774号線:02/02/16 22:50
>>242
元内陸車もそうだが、そのままなんだよね。
KQなんかも、もし買ったら「ぺっぽうぺっぽう」って
そのまま使うんだろうか?
そういえば元臨港車はどうなんだ?

244 :179:02/02/17 21:39
>>242
自己レスですが
京成中古HTのナンバーは、今日見たら土浦200 か・305でした。

それにしても、京成中古はHTもIKCも乗れたけど、
どっちも左側最前列席がヘンなところにあって座りづらいね。
座ると、足を置くところがタイヤハウスの頂上になるのに座面が低めで、
体育座りみたいな格好になってしまう。

245 :国道774号線:02/02/18 21:14
パスネット導入検討してくれ。
初乗りが安いのはうれしいけどね。

246 :国道774号線:02/02/18 21:14
>>245
間違えた、パスネットじゃない、バス共通カードだ。

247 :国道774号線:02/02/19 01:55
>>244
ヲタに占領されないようになってます(藁

248 :国道774号線:02/02/19 10:55
9163TC

249 :国道774号線:02/02/20 23:56
柏渕

250 :国道774号線:02/02/21 02:02
御茶園

251 :国道774号線:02/02/22 00:37
卸センター

252 :国道774号線:02/02/22 12:46
おっ、トラックに突っ込まれてる。


253 :国道774号線:02/02/23 19:55
>>252
1615YT (U-LR) のことかな?
朝日新聞茨城版に写真が出ています。
非常口から後ろがめちゃめちゃだね。

254 :国道774号線:02/02/24 09:31
竜ヶ崎(砂町)=牛久駅 age

255 :国道774号線:02/02/25 10:44
京成中古FHI-7E運行開始したみたいだ

256 :国道774号線:02/02/26 13:29
某掲示板によると

9159TC LV7E
9161TC LV7E
9162TC LVキュービック
9163TC HT

が導入されているようだね。空き番もあるから
まだまだ増えるのだろう

257 :国道774号線:02/02/27 20:22
>>253
関鉄自工 待機age

258 :早朝演説家 ◆SIJPZmTc :02/02/27 21:07
>>256
HTは3台有る。

259 :国道774号線:02/02/28 15:52
日野RC3扉、ついに1台あぼーんか・・・

260 :国道774号線:02/02/28 17:20
なんとP−U32も廃車

261 :早朝演説家 ◆SIJPZmTc :02/02/28 18:50
>>259
先週の土曜日に土浦に行ったら幕が抜かれていたよ。


262 :国道774号線:02/02/28 20:57
>>260
先に廃車になるとしたら、K-U31のパンダさんあたりかと思っていたのだが
内陸中古も廃車が出たそうでビクーリ
古い順に廃車にしてるというワケでもないようだね

263 :国道774号線:02/02/28 21:26
9066は1337TB同様エンジンの調子でも
悪かったのだろうか?しかしわからん

264 :国道774号線:02/02/28 22:30
>>263
9066は北斗のところによると59年製だから廃車になってもおかしく無い。
1337は60年製だからやっぱ調子悪くて廃車なんだろうな。

265 :国道774号線:02/02/28 22:50
しかし土浦には58年式のKー代がまだ8台もいる
それを差し置いてP−代が逝ってしまうとは

266 :国道774号線:02/03/01 00:23
この辺りは車体の状態と、エンジンの調子、それに車検が絡むから
どれが、次にあぼ〜んされるかは一概に言えないね。
東京都営でもP-を差し置いてU-が廃車になった例もあるし。

267 :国道774号線:02/03/01 11:28
特定車もかなり動いているようだね。
1300番台は激減か?

268 :国道774号線:02/03/02 01:42
>>252-253
事故ネタにレスとはね


269 :国道774号線:02/03/03 01:25
k-代の代わりはいつくるかな?

270 :国道774号線:02/03/03 09:57
貫徹時候にはタマとなるような車はいなかったね
外注にだしているのかもしれないがしばらく先では

271 :国道774号線:02/03/03 16:40
今まで、リベットだらけでシート破れ放題のバスに慣れていたので、
中古車といえども「ぴかぴかの新車!!」に見える悲しさ。


272 :鈴凛隊 ◆RIN4zFac :02/03/06 00:04
年明けに撮影した写真をいくつか…。

1263TR(59年式)
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/bus/kantou-tetsudou/1263TR.jpg

1265TK(59年式)
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/bus/kantou-tetsudou/1265TK.jpg

1308TR(60年式)
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/bus/kantou-tetsudou/1308TR.jpg

9089TR(元西武)
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/bus/kantou-tetsudou/9089TR.jpg

9123TR(元西武)
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/bus/kantou-tetsudou/9123TR.jpg

273 :国道774号線:02/03/07 20:14
age

274 :国道774号線:02/03/10 11:14
ついに元海浜の3扉車全廃!

275 :国道774号線:02/03/11 11:40
>>274
合掌

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