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中央高速バス 新宿〜甲府(1000円)で運行

1 :国道774号線:02/02/03 22:25
新宿〜甲府は1000円
新宿〜多摩センターの深夜バスは2700円

レスよろしく。

2 :国道774号線:02/02/03 22:31
新宿〜甲府は青帽 人件費「もちろんっバカ安ぅ〜!」

 

3 :国道774号線:02/02/03 22:31


4 :国道774号線:02/02/03 22:34
いまのうちに客をとらないと、新型かいじに負けるぞ。

5 :国道774号線:02/02/03 22:47
>4
新型かいじって何ですか????
そんなの聞いたことないですけど。

あずさには新型入ったけどね。かいじで使うのはまだまだ先のハズ。

6 :国道774号線:02/02/03 22:47
>>5
3月23日からかいじ5往復に入るよ。

7 :国道774号線:02/02/04 22:14
かいじきっぷ廃止を逆手に取ったか?

8 :国道774号線:02/02/06 00:38
これって3月15日前に回数券買っておけば
1000*4枚綴り=4000
3ヶ月は1000円で乗れる、ウマーなの??

9 :国道774号線:02/02/09 10:06
永年1000円運賃を続けてほしい

10 :国道774号線:02/02/09 10:12
>>8
回数券は通常価格です。
ただし既に購入した人への処置としてこの期間分有効期限が延長されます。

>>9
はげどう

11 :国道774号線:02/02/09 11:14
>>9-10
1000円継続→回数券の期間無期限延長→(゚д゚)イミナー

12 :国道774号線:02/02/09 11:37
そうなったら、手数料無しで払い戻しだろ、普通に考えれば。

13 :国道774号線:02/02/12 20:59
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 京王青帽なら経費安いが山交・富士急は直営でしょ
   \|   \_/ /  \_____
     \____/


14 :国道774号線:02/02/17 23:33
キャンペーン始まったけど、乗車率上がってるの?

15 :国道774号線:02/02/18 00:00
>>14
ここで確認してみて!↓へクリック!
http://www.higiwaybus.com

16 :国道774号線:02/02/18 00:03
15ですが、間違えました!スマソ!
正しいソースはhttp://www.highwaybus.com
昨日の上下線の便はほとんど満席で出発!続行便も出たそうな!

17 :国道774号線:02/02/18 00:55
ホントだ!明日も満席の便がある。信じられん〜

18 :国道774号線:02/02/19 00:17
>>13
直営だけど、元から給料が安い

19 :国道774号線:02/02/19 04:25


午前中の東京方面と
午後の甲府方面はほとんど満席だ

20 :国道774号線:02/02/19 13:20
初めてチケット買いました
京王観光で手数料とられるとは驚きましたが、まぁいいや1000円だし。
途中のバス停から乗るので、事前に買ったんですが、
予約して車内精算でもよかったのね・・・・鬱

21 :国道774号線:02/02/19 13:54
手数料1000円って高くないか?

22 : :02/02/19 14:04
タシーロ

23 :4110:02/02/19 20:44
昨日(2月18日)1000円高速バスで甲府に行ってきたよ。
行きは京王のエアロHD、帰りは山交のいすずのスーパークルーザーだったけど、
京王のエアロは、なんかボロボロって感じで、椅子がはずれるかと思った。
山交のいすずは、10列シート車だったけど、観光格下げの為、
後方7列より後のシートピッチがとても広かった、
自分が座ったのは3列目だったので、11列車と同じ位かな。それより
中央高速バスは、1番のA,B席を基本的に販売しないのって知ってた?
理由は、ブレーキ掛けた時、ステップの所に落ちて?怪我した人がいて、
怪我はすべて、ドライバーの責任になるから、だって???
空いているのに、絶対のせてくれなかった!
ま、一般の人には、全然関係ない話しで、申し訳ないけど、バスの一番前の席で、
バス旅行するのが、好きな人にとっては、何とも残念なことで…。
これから、中央高速方面は自分の車か鉄道にしようかな?
安いだけでは、人は付かないと思われ…
もっとも、マニアのたわ言は最初から無視か…

24 :20:02/02/19 21:17
>>21
ごめん、手数料は210円でした。
1000円は運賃ね。

25 :774:02/02/19 22:58
自由化もあって、最終的には乗降区間拡大と「西鉄方式」に落ち着くのでは?
(現行)
・上野原がフリー、あとは乗降制限(KOが上野原まで来てた頃の名残?)
・運賃は区間制、最高で新宿−甲府1950円
(妄想)
・乗降制限は、新宿−八王子、上野原−笹子、甲斐大和−甲府相互間
・新宿起点の運賃が、笹子まで1000円、甲府まで1500円になる。


26 :国道774号線:02/02/20 09:48
>>25

東名みたいに原則全停留所乗降自由とかにならないかな?

27 :国道774号線:02/02/20 10:11
>>26
賛成。山梨県内移動が随分楽になる。
並行路線も身内だからあまり問題ないはず。
甲府〜一宮・勝沼くらいでもう路線バスがない現状を考えると
補助席でもいいから乗せて欲しい。

28 :国道774号線:02/02/20 23:43
>>20
JTBだと手数料ゼロで発券。京王の予約システムとオンライン結合している
からか? クレジット決済も可(始発地の窓口ではクレジットは取り扱っていない)。

29 :国道774号線:02/02/21 00:11
>>25
 どういう意味でしょうか?、事前に、ここに降りたいって言って、通過バス停でも下ろして
くれるのかい?

30 :国道774号線:02/02/21 00:18
>>29
おりるときはボタンを押して運転士に知らせるだろ。

31 :国道774号線:02/02/21 05:37
甲府についてから
山梨交通一般路線バスに乗り継いで商船渓や芦安村温泉へ
日曜日のみ実施の上限200円運賃で行くのが人気らしい
今月24日がラストチャンス


32 :国道774号線:02/02/21 06:58
途中から乗る場合、ひとりの時でもふたりで予約しておくのが吉。

33 :国道774号線:02/02/21 09:51
>>7
かいじきっぷってはいしされたの?

34 :国道774号線:02/02/22 11:42
>>33
去年あぼーんされたYO!

35 :国道774号線:02/02/22 11:47
>>34
廃止じゃなくて
リニューアルだよ
400えん値ageのかわりにフリー区間がついて
現地での追加交通費がかからなくなった

36 :国道774号線:02/02/22 22:45
>>35
リニューアルというべきか・・・
土日限定、しかも期間限定、今までのようには気軽に使えないことは確かだね

鉄ネタにつきsage

37 :名無しさん@そうだ地獄へ逝こう:02/02/23 11:36
>>33-36
おまけにあずさ回数券も自由席用と指定席用が統合されて
4枚綴り\16200(だったっけ?)に値ageされてるしね。
自由席しか使わないって人間にとっては改悪そのものだろう。


38 :国道774号線:02/02/23 19:32
今日乗りました。結構な人気らしく、行きも下りも満席。
甲府の案内所に電話で問い合わせひっきりなし状態でした。
あれだけ便利で安かったら、もっと使いたいです。

ただ、三鷹バス停に捨ててあるエロビデオ、あれはなんなんだ?

39 :国道774号線:02/02/24 00:11
最盛期のように20分毎運転に戻らないかな?

40 :国道774号線:02/02/24 00:19
>>39
減便されたのっていつ頃の事だっけカ?

41 :国道774号線:02/02/26 20:46
24日乗車しました。
乗車したのは新宿午前中発の便だが、座席は90%近く埋まっていた。
富士急行の便に乗車したが、テレビモニターで走行区間表示やニュースが流
れていたり、富士急行はアメニティが高いと思う。京王は以前他の路線で乗車
したが、座席が狭かったですね。山梨交通の車はどうだか知りません。知ってい
る方は教えてください。

甲府発の帰りは、本来は中央道の渋滞を避けて乗るつもりがなかったが、すべて満席で
キャンセルも出ない状況でした。甲府で満員にならないが、途中の石和などで満員に
なると思われます。

私はこの日、山梨交通の200円の環境運賃を利用して、昇仙峡まで行きました。

週末に乗車する方は、早めにチケットを買ったほうがいいですよ。

42 :国道774号線:02/02/26 21:08
京王の車輌は、ビデオでは停留所付近の案内地図とかが流れていた。
富士急車輌は、ニュースまで流れるんだ!知らなかった。
山梨交通便は、モニターはついていたけど使われていなかった。音声だけで停留所の
案内をしていた。
私が乗ったときは、1番のABと、私の隣だけが空いていました(1人なのに2人で予約した為)。
1人の時も、2人で予約するのが大吉。

1番のAとBは、甲府線・富士五湖線では基本的に座らせない、と聞きましたが。
飯田線等では座らせていますよね。

43 :国道774号線:02/02/26 21:13
リニアモーターカーはあきらめたんですね、山梨県民は


44 :名無しさん@そうだ地獄へ逝こう:02/02/26 22:26
>>42
山交では1ABは荷物置き場&パンフレット置き場と化してます(w

45 :国道774号線:02/02/26 22:50
>>43
金丸が氏んだから

46 :国道774号線:02/02/26 23:02
>>42
そういう人がいると困ります。発券場所の係員&乗務員的には必ずわかりますので意地でも隣に他の人を座らせてやろうと思います。
1ABはダミーです。あれは乗務員の裁量に任されています。あくまで予備席。最終乗車停留所までは気がぬけませんので。

47 :国道774号線:02/02/27 06:07
>>42
俺もこの前京王便乗ったけどビデオ使ってなかったよ
1AB席には運転士の荷物が置いてあった

48 :国道774号線:02/02/27 23:43
新型かいじデビューまで一ヶ月切ったぞ。

49 :国道774号線:02/02/28 00:48
>>48
あっそうかい。
12月〜2月15日までのペースで行けば、
秋ぐらいには「かいじ」は減便だよ。

50 :国道774号線:02/02/28 01:01
>>49
そのかわり、あずさ増発
ついでに韮崎〜八王子はノンストップで(藁

51 :国道774号線:02/02/28 01:05
>>50

ついでに「甲府往復割引きっぷ」が登場するね。そうなたら。
(あずさ&かいじ両方使えるやつ)

52 :国道774号線:02/02/28 01:09
>>50
見せしめで竜王にでも停めてやれ

53 :国道774号線:02/02/28 02:09
>>52

それで、
竜王駅前の山交駐車場の駐車料金値上げということで...

54 :国道774号線:02/02/28 05:27
結局千円サービスは
3月15日迄の限定サービスでしょ  

55 :国道774号線:02/02/28 11:00
>>54
そうらしいが、
JRの「かいじきっぷ」がなくなって、
高速バスに客がもどりはじめてるって話なんだけどね
平日は片道1450円だし。

56 :国道774号線:02/02/28 20:41
つーか、鉄道も高速バスみたいに、途中駅は通過にして、遠近分離しろ!
あずさは甲府を通過しろ!

57 :禁断の名無しさん:02/02/28 20:48
>>45
では「富士急のドン」元運輸大臣・堀内光男に頼もう!(マジ

>>50
お主、東●エ●ク●ロ●の回し者?(藁

58 :国道774号線:02/02/28 20:51
>>57
堀内に頼む前に、なぜパノラマエクスプレスアルプスを購入したのか
問いつめたい。

59 :禁断の名無しさん:02/02/28 20:58
山梨交通スレにも書いたが、KKK中古のスパクルはやめて欲しい。
ガーラ入れんかいゴルァ!!

>>57
あの巨大な窓から金丸の遺産を見せる為だと思われ。

60 :国道774号線:02/02/28 23:49
終バス20:30は早すぎ。かいじは22:00まである。
夜の方が道が空いてて競争力あると思われ

61 :国道774号線:02/03/01 17:55
>>60
同意。伊那飯田線も到着が午前様になるくらい遅くしたのに

62 :国道774号線:02/03/01 19:44
思ったんだけどさあ、新宿から大月あたりまでの便を深夜に設けたら
意外と利用者あるんじゃない?
22時から30分間隔で4〜5本。
中央線の大月逝き最終が大月着1時過ぎだから、
0時発大月逝きを1000円…なんてあったらいけそうな気もするが…だめかなあ?

63 :国道774号線:02/03/01 20:19
高幡不動逝き深夜急行が2、700円するのに大月まで1、000円で逝けるの?

64 :国道774号線:02/03/01 20:51
>>60
逆に早朝バスはどうよ。道はガラガラだから競争力あると思われ
甲府発3:00で新宿駅着5:10なんてね。
始発の新幹線に間に合う。

65 :国道774号線:02/03/01 21:03
>>64
そういえば、アルプスは廃止されたな。

66 :国道774号線:02/03/01 22:15
いっそ一般道経由で新宿〜甲府の夜行バスはどうよ?途中での乗降も認めて。

67 :国道774号線:02/03/02 01:18
混雑期の増発便の京王バスは気をつけた方はいいかも。
このまえ飯田線に乗ったらボタン押したのに、運転手が停留所の場所しらずにとばされた。そんでもって路肩に止まってここで降りますかだって。
いい加減にしろボケが。
インター降りてからのタクシー代くらい負担しろ。おまえらの責任だろうがコラッ。
普段でも京王バスは座席が狭いからなるべく乗りたくないね。

68 :国道774号線:02/03/02 01:19
>>67
やっぱ、信南でしょうな、飯田線は。

69 :国道774号線:02/03/02 01:23
>>60
しかも、最終かいじは東京始発

70 :国道774号線:02/03/02 03:58
>>60
アイデアはともかくとして乗務員の拘束時間が
長くなるとかえってコスト高くなりそうだが。

71 :国道774号線:02/03/02 13:20
>>70
早番・遅番の交代勤務にすれば済む話。

72 :国道774号線:02/03/02 15:17
多摩地区から使いやすくならないかなあ
高速バス停までのアクセスが大変

これさえ楽になれば、完全に特急から移行するかも

73 :国道774号線:02/03/03 01:23
>>72
タクシー割引とかあればいいのに
路線ハズが使えるに越したことはないが・・・

74 :国道774号線:02/03/03 02:55
>>72
中央道日野バス停をご利用下さい。(w

75 :国道774号線:02/03/03 09:41
中央道三鷹の停留所は、中原小学校のバス停から5分以内。
中央道府中の停留所は、競艇場前駅から5分以内。多磨霊園駅から10分位。
中央道日野の停留所は、モノレール甲州街道駅から8分位。

76 :国道774号線:02/03/03 09:41
>>74
二度と使いません(w

77 :国道774号線:02/03/03 11:53
>>74
高速道バス停と鉄道駅を隣接すべし
建設省と運輸省が一体化した今がチャンス
日野バス停は日野駅に近接させて、連絡通路を建設すべし
あと西調布駅付近にもバス停を新設希望

78 :国道774号線:02/03/03 13:22
>>75
高速バスに乗って競艇に行く山梨県民もいるよ。
高速バスに乗って深大寺のだるま市に行く山梨県民はいないだろうなぁ

79 :国道774号線:02/03/03 14:32
延長しないかな? やっぱり16日で終了?

80 :国道774号線:02/03/03 14:53
今日は上りは3便のぞいて満席、下りも午後は全部満席だよ。
試しに乗ろうとおもったけど駄目だこりゃあ

81 :☆東京無線:02/03/03 16:38
ところでいつから1000円になるの?

82 :国道774号線:02/03/03 20:30
>>81
もう、始まっています。お陰様で連日、満席便続出!!
ただし、3/15まで。甲府へ行きたきゃすぐに予約を!!

83 :国道774号線:02/03/03 21:00
>>79
狙いは最初から高速バスは不便と思い込んでいる人に利用してもらい、意外と便利であると認識してもらうためでしょ。
最初から、宣伝効果を狙ったキャンペーンで値下げする気はない

84 :国道774号線:02/03/03 21:13
>>75
バス停の位置は highwaybus.com にすべて掲載されてるよ

85 :国道774号線:02/03/03 22:09
>>81-82
すでに来週末も半分近い便が満席だよ。

86 :774:02/03/03 23:06
>>31,66
新宿−甲府線のルーツは、昭38年から春秋の休日に運行していた、
新宿−昇仙峡急行ハズ(KO、FJ、YK各1)だそうです。
実は、けっこーな歴史あるんですね。
戦前から走っていた飯田−名古屋線ほどではないですが・・・

87 :国道774号線:02/03/06 23:41
>>85
インターネット予約は無断キャンセルが多いので、満席でもけっこう乗れるよ。
新宿バスセンターへ行ってみい

88 :国道774号線:02/03/06 23:48
>>87
その通り
当日新宿で飛込みで乗車出来るよ
案外無断キャンセル多いよ(特に始発便)


89 :国道774号線:02/03/07 21:59
>>87>>88教えて下さい。
10日に乗るんですが、新宿午前発は予約取れたが、甲府夕方発は全く取れず困ってます。
当日甲府でキャンセル待ちで乗れますかね?

90 :国道774号線:02/03/07 22:05
>>86
まだ笹子トンネルが出来た程度の当時だから
すごく時間かかったんだろうね。

91 :国道774号線:02/03/08 00:22
>>89
甲府からなら間違いなく乗れるでしょう。

92 :国道774号線:02/03/08 01:14
祝!甲府駅〜湯村温泉延長

93 :国道774号線:02/03/08 01:27
>>92
山梨交通担当便は出入庫で敷島まで運転するよ。

94 :91:02/03/08 14:43
おそらく運次第でしょう。漏れが2月24日に乗車した際は
甲府駅の山梨交通のバスターミナルで聞いた限りでは、途中
石和などからの乗車客もいるので、キャンセル乗車は難しいと
聞いた。

95 :国道774号線:02/03/08 19:52
>>92
富士急便・京王便も延長するのですか?

96 :国道774号線:02/03/08 20:51
>>92
湯村は国際Gの牙城。
ダイエー湯村は山交の経営だし、富士屋ホテルは国際興業の経営

97 :国道774号線:02/03/10 00:31
>>92
湯村温泉ってマイナーすぎ。
やっぱり石和温泉でしょ

98 :国道774号線:02/03/10 02:26
明日もほとんどの便満席だなあ

99 :国道774号線:02/03/10 16:58
今日はもう全便満席やねん

100 :国道774号線:02/03/10 17:44
満席になっても増車しないの?

101 :国道774号線:02/03/10 23:57
さすがに来週末はガラガラだよ。反動かね?

102 :国道774号線:02/03/11 20:46
平日は金曜日までけっこう予約で埋まってる

103 :国道774号線:02/03/11 21:55
>>101
>>102

1000円のキャンペーンが15日までだからと思われ(W

104 :国道774号線:02/03/11 23:21
>>100
予備車はそんなにたくさんないと思われ

105 :国道774号線:02/03/11 23:24
JRは新型かいじでどのくらい巻き返すか?
値段ではお話にならないけどな。

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