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亀井タンの大好物は公共事業

1 : :01/09/07 18:20
なんで亀井は補正予算使って公共事業したがるの?
彼には民意なんて関係ないの?

2 :無党派さん:01/09/07 18:24
小泉の地元の1兆円規模公共事業ウザイ。

3 :無党派さん:01/09/07 18:26
亀井は空港利権。いらない空港作る度に儲かるようになってるんだよ。

4 :無党派さん:01/09/07 18:30
東京湾口道路はやる気なしなんじゃないの。
道路公団民営化打ち出していることだし。

5 ::01/09/07 18:31
朝鮮銀行の仮名口座に大物政治家の名前。て、TBSのニュース
でやってたけれど誰?朝鮮系列の族といえば、誰?

6 :無党派さん:01/09/07 18:32
許の件で逮捕されんのが不思議だ。

7 :無党派さん:01/09/07 18:34
>6
裁判で3000万円を当たり前のように受け取ったという証言まであるのにね。
どう見ても、亀ちゃんの言い訳より、証言のほうが真実味があるでしょう?

8 :無党派さん:01/09/07 18:35
亀井って本当に自分の利権しか考えられないんだな。
お金のことしか頭にない。

9 :無党派さん:01/09/07 18:36
指名手配中の許と亀井が会ってるっていうのもダーティー極まり。

10 :無党派さん:01/09/07 18:38
>5
野中じゃないの。朝鮮系の族議員だったら。
でもダーティーなとこすべてに顔を出す亀かもしんない。

11 :無党派さん:01/09/07 18:38
やっぱり元警察官僚はニラミ効くのかな、後警察においしい法案とおす役目にいるとか。

12 :無党派さん:01/09/07 18:41
でも亀の親分中曽根の方が超ダーティー、ロッキード、グラマン、リクルート。なんかあるのかな、実力者との結びつき。

13 :無党派さん:01/09/07 18:47
亀の頭は大切にね♪

14 :無党派さん:01/09/07 18:49
朝鮮銀行といったら野中でしょ。亀はちがうんじゃない?

15 :報道:01/09/07 18:50
ここにきて亀井静香の提言も空回りしてきましたね。今のご時世公共事業
じゃなかろう、という世論がじんわり浸透してはじめてるよ。建設会社の
半部は今後十年間でつぶれなければ真の意味で構造改革にならんもんね。

16 :無党派さん:01/09/07 18:52
亀井は金に汚すぎる。若いとき金で苦労してるからか?
しかし税金をこれ以上無駄な公共事業には使えない。

17 :無党派さん:01/09/07 18:52
小泉は地元の1兆円公共事業凍結すべし、みてくれのいい亀井じゃないか。

18 :無党派さん:01/09/07 22:47
>5
大物政治家でカメイ口座と言えば仮名しずかちゃんに決まっているでそ。

19 :無党派さん:01/09/07 22:50
あーおいしいなぁムシャムシャ
今度の公共事業はどこにしようかなぁ金ばらまくのって面白いなぁ
でも最近は金の使い道にうるさいやつが出てき始めたからちょっと言論統制しとかんと
どうしたらいいものか・・・田原総一郎には言論統制しようとしてたのばれちゃったし
今度はもっとうまくやらないと冬のエサがなくなっちゃうぞー

20 :無党派さん:01/09/07 22:52
補正予算30兆円組んで公共事業につぎこんでも何の解決にもならない。
金の無駄。時代を逆行するだけ。

21 :無党派さん:01/09/07 22:54
クソ亀、早く「大親友」のもとに逝け

22 ::01/09/07 23:06
待ってるよ。

23 :無党派さん:01/09/07 23:15
与党内でも亀ちゃんの公共事業に財政出動という案に賛成する人はほとんど
いないみたいね。まあ当たり前だけど。(w

24 :無糖:01/09/07 23:36
30兆円は適切かどうかわからないけど
マイナス成長はよくないと思う。
政権がひっくりがえる可能性があるし。

25 :無党派さん:01/09/08 00:11
>>11
元警察官僚というのが、大きいと思われ(鬱

26 :無党派さん:01/09/08 00:13
>>23
亀ちゃんの「親バカちゃんりん」論はハッキリ言って無理があるんだよ
どう考えたってそんなツケを残したら子や孫に適正な負担を強いるものにはならんだろ

27 :無党派さん:01/09/08 00:25
こんな奴が公人であること自体、犯罪にも等しい。恥を知れ広島県!

28 :無党派さん:01/09/08 00:34
かたもつわけじゃないけど、裏でこそこそたくらんでる野中よりましな気がする。

靖国の時も中共と企んだりして最低!

29 :無党派さん:01/09/08 00:39
>28 キャラは嫌いじゃないよ。しかし、今どき、ばらまき論を掲げられてもなー。

30 :無党派さん:01/09/08 00:41
>29
そう。愛嬌あるキャラなんだけどね。しかし今頃公共事業にばら撒きは
・・・・・誰も認めんだろ。価値観が古すぎる。

31 :無党派さん:01/09/08 00:43
あと消費税3%論も電波入ってないか?

32 :無党派さん:01/09/08 00:51
>>31
あぁ、小沢が主張しているやつな

33 :28です:01/09/08 00:57
あの正論の論文は中曽根がすすめて書かせたらしいけど、中曽根は構造改革も
重要だが経済も同時に立て直せって、中曽根のメッセージだったようなきがする。

たしかにばら撒き論は時代錯誤、でも改革の出口が民営化と決め付けるのは
よくない、いろいろ思考錯誤して結論をという考えには賛成できる。
石油公団なんかの事業を民間では出来るわけないし、民間に国が補助したら
同じことだし、少しでも自国で石油調達しなくてはという方向は間違っていない
ただ、他の公団も金に絡む悪事が多すぎてそこだけに目が行くと本来の存在
意義が見えなくなっちゃう。
小泉さんも抵抗勢力なんて排除するんじゃなくて、相手の意見ももう少し聞い
てもいいと思う。

34 :無党派さん:01/09/08 01:10
>>33
中曽根はああいうこと書いてほしかったんじゃないだろうねぇ(藁
亀さんはあだ名がつくぐらいだから人気はあると思う。
でももっと違う発想があればいいと思う。ブレーンが必要だろうよ

35 :7:01/09/08 01:11
いろんな団体の意見を、利権を絡めて聞きすぎた結果が今の状態かもよ!
業界団体の利権を背負った族議員には日本の将来なんか見えてない
亀ちゃんのパフォーマンスは、次の総裁の椅子を狙ったもの
石油は国家の生命線なので民営化は反対!

36 :無党派さん:01/09/08 01:15
石油は民営じゃ出来ない?

37 :7:01/09/08 01:20
民営でもいけると思うけど 日本の国益と企業の利益があうかな?

38 ::01/09/08 01:24
色々な人の意見聞いてたら構造改革なんて無理だよ。未だに税金にたかりたい人間は
数多くいるんだから。官僚だって天下り先を必死で確保しようとしているし。
本当に税金の無駄使いを無くしたいなら、少々強引なことしなきゃ無理。

39 :7:01/09/08 01:26
38に同意
これだけ政治、官僚が腐れば自浄は無理
自民党に都合の悪い事案は先送りばかり

40 :無党派さん:01/09/08 01:28
でるかでないかわからない穴掘ることに民間が手は出せないでしょう。
温泉掘るのとは違うし。
失敗したときの補助だしてたらまたぞろ拝金政治家がまたでてくる。

41 : :01/09/08 01:29
亀井が改心して構造改革派になったら頼もしい

42 :28です:01/09/08 01:38
何でもそうだけど、片方のブレーンの意見だけで判断するのは危険すぎない?

民主主義なんだし・・・
税金の無駄使いって言っても、何が無駄で、なにが有効なのか片方の意見だ
けではわからないし。
住宅公庫なんかは自分はまだ必要だと思う。
道路公団にしても民営化したからってこの先絶対ただにはよけいならないわけ
だし。
民間がやるんだから利益追求して存続するから、償却終わったからって法人
解散させるわけにはいかない。

43 :無党派さん:01/09/08 01:40
国鉄も電電公社も民営化してよくなった。

44 :無党派さん:01/09/08 01:52
要するに民間でやるべき事業とそうでない事業の線引きが出来てないんだろ?
でもいきなりそれをやるとその時点で抵抗精力が力を増してくる。それを防ぐために全て民営化を前提といってるだけのこと。
戦略的にやってるだけだろうよ。それも考えに入れて意見を述べてほしいな。

45 :無党派さん:01/09/08 01:57
亀ちゃん、あの論文、いいとこもあったのに、
30兆円で、空港やら道路やら作りまくれってとこで、ぜーんぶ大なしになっちゃった。

46 :無党派さん:01/09/08 02:03
>>45
結論部分を書き換えたものを亀ちゃんに送ってあげようよ。

47 :無党派さん:01/09/08 02:07
>>44
改革は必要だし、戦略的はいいんだけど、全てが民営化でよくなる的な発想
はどうかと。
プロパガンダといわれても文句はいえないでしょう?
抵抗勢力って言葉もなにやら悪魔のような扱いだし。
反対意見が抵抗勢力てことでは独裁色がでてきませんか?
議論は無駄といっているようで危険すぎる。

48 : :01/09/08 02:10
まあ一人ぐらい亀タンみたいな時代錯誤の人がいたほうが
バランス的にいいのかもしれないな。

49 :無党派さん:01/09/08 02:24
>>48
悪さもほどほどにね・・・ってところだよね(藁
何故かうちの母親は亀たんファンだ・・・

50 :浦島太郎:01/09/08 02:25
亀は万年、時間の感覚が違う

51 :無党派さん:01/09/08 12:17 ID:HnKd.sPE
>>47
この10年の責任を考えないやつがそういうことを言うんだわ
もはや議論は不要
反対意見というのは理念やら筋があって言ってるんじゃない
単に利権を守りたいがために言っている
そういうことを踏まえて君は独裁などといっているのか?
しっかり本質を見極めてから発言したまえ

52 :無党派さん:01/09/08 12:25 ID:4kf84DgU
亀ちゃんの、もの言いは、単なる小泉追い落としにしか聞こえんのが痛い。
だって、小泉が失敗するのを見越してるのが、見え見えすぎるのも痛い。
その時の台詞もわかるもんね。
「だから、言わんこっちゃない。私の提言を受けなかったからだ。」ってね。

53 :無党派さん:01/09/08 12:43 ID:sQvm.AJE
>>51
この10年だと?
当然、小泉が森を支えた期間は入ってるんだろうな。

54 :無党派さん:01/09/08 13:43 ID:6zMm92Lw
亀ちゃんは、ここず〜っと、政治の中枢にいた人だからね。責任は重いよ。
なのに、過去の失敗の分析は棚に上げて、同じよーなことばっか繰り返すから嫌われるのよ。
小泉に対抗意識持つのはいいけど、当てこすりが目立ち過ぎ。

55 :無党派さん:01/09/08 13:47 ID:WwWM05yc
>>51
その10年の間あんたはなにしてたんだ?

それに何の理念があるんだ?
特殊法人民営化論にしても、抵抗の大きなところからやる なんてかんがえ
られるか?
本気で国民・自国のこと理念や筋があってやってるなら抵抗の大きい小さい
じゃなく、本当に必要な、重要なところからやるのが筋だ。
これじゃ見せしめ、脅迫だろ。正当な理念があんのか?

議会制民主主義だぜ日本は!
議論なくして改革なしだ。 それがなくなりゃ独裁だよ。
どっかの北の国と同じだろ。
理念と筋とやらを説明してくれ

56 :無党派さん:01/09/08 13:56 ID:PLm/8n4E
税金にたかる構造。政官癒着。利権まみれの政治を変える為には、利権政治屋の
主張を聞き入れるわけにはいかない。天下り先を必死で確保しようとしている
官僚の言い分を100%聞くわけにもいかない。(官僚組織では天下り先を
新たに作り出した人間が出世するらしい。そんなものに税金を使われてたまるか)
この腐りきった状況を変える為には、荒療治が必要。当たり前。

57 :無党派さん:01/09/08 14:05 ID:sQvm.AJE
小泉が首相になったら、議論は不要ってか。
小泉信者のジコチュウぶりは恐ろしいね。

58 :無党派さん:01/09/08 14:06 ID:WwWM05yc
いうこと聞けなんていってはいないぞ。
飛躍しすぎるな、議論が必要だといっている。

これから銀行に小泉は公的資金注入しないんだな!
省庁の改革はしないのか?
特殊法人民営化しても管理する省庁がおなじならまた、補助だの経営が
危ないから公的資金入れるだのおなじだろ。
道路公団の高四橋公団は別扱いなんだろ?
なにが荒療治なんだ? 出口だけいじんなよ
だれがその利権体質つくったんだ?
大本にはおとがめなしかよ?

59 :無党派さん :01/09/08 14:29 ID:Uuiuea2.
>>43
ローカル線廃止で地方は切り捨てられましたが。

60 :無党派さん:01/09/08 14:33 ID:bVTaCefo
>>59
ローカル線を利用せず、マイカーばかり使う君ら地方人が悪い。

61 :無党派さん:01/09/08 14:35 ID:Uuiuea2.
>>60
それはローカル線の本数が少なかったから。
それに東京みたいに路線も少ないから。

もっと公共事業費を使って、線路を沢山つくれば、
利用者増えるよ。

62 :無党派さん:01/09/08 14:36 ID:kXUfog4k
>60
地方の事情を知らずにそんなことを言うのはどうかと思うが

63 :無党派さん:01/09/08 14:41 ID:bVTaCefo
>>61
増えないだろ(w
要するに車のほうが地方人にとって使いやすいからだろ?
本数増やして採算とれれば鉄道会社だってとっくにやってるぞ。
空気を運べとでも?
挙句の果てに公共事業費増額しろって・・
これだから亀信者は・・・

64 :無党派さん:01/09/08 14:44 ID:Uuiuea2.
>>63
だから鶏が先か、卵が先かの問題でしょ?

65 :無党派さん:01/09/08 14:45 ID:Uuiuea2.
線路が多ければ、車を便利と思わない。
線路が少なければ、車を便利だと思う。
そういうこと。

66 :無党派さん:01/09/08 14:46 ID:HnKd.sPE
>>55
アホには脅迫しかないんだよ
あの森だって自分がバカだと言うことを自覚できなかったからやめさせられた
もうそれしか方法はないのだよ
アホどもを分からせる方法は
それに独裁とか言ってるが90%が支持してるんだ のこり10%は従うしかねぇだろ

>>58
何度議論したよ あと何年間必要?

>>54
ところで亀ちゃんは公共事業のばらまきやってなかったらもっと景気悪くなってたとか苦しい弁解してるけどどう?

67 :無党派さん:01/09/08 14:49 ID:4xX7vBzY
これから日本は少子高齢化社会で税収入は先細り。
政治屋の利権や官僚の天下りに使ってる余裕は無い。
税金の無駄を省く事。また国債の多発は国際的な信用を失墜させる。
(昨日格下げ発表)
したがって亀井の主張を実行できるわけもなし。

68 :無党派さん:01/09/08 14:50 ID:bVTaCefo
まあローカル線維持したければ利用して採算ベースに近づけなってこと。
車しか利用しないならガタガタいうなよってことですな。

69 :無党派さん:01/09/08 14:52 ID:Uuiuea2.
>>67
税金の無駄を省くことと、国債発行とどう関係あるのよ?
国債発行しても、税金の無駄を省くことは可能。

70 :無党派さん:01/09/08 14:53 ID:Uuiuea2.
>>68
線路が少ないから利用したくないの。
線路が沢山あればみんな利用するよ。

71 :貧乏名無しさん:01/09/08 14:53 ID:PpmvePjE
田んぼの真中にコンクリート道路
無価値でも作る青田刈り
いらない田んぼに農地改良
道路空いてるので通勤スイスイ
儲からないと言いながら立派な農業用機械
地方の事情です

72 :無党派さん:01/09/08 14:54 ID:Uuiuea2.
>>71
道路は本来渋滞してないのが正しい姿。
そういう意味では都市の道路整備が遅れてるだけ。
もっと都市整備に金を使うべき。

73 :無党派さん:01/09/08 14:55 ID:HnKd.sPE
>>70
そういうお前は絶対使え
使わない日があったらコロス

74 :無党派さん:01/09/08 14:55 ID:WwWM05yc
>>66
90%が指示してるって、それと政策については別もの。
指示が高ければなにをしてもいいとはならない。
で、この指示者達は小泉が何を政策決定しても従うわけだ。

住宅金融公庫について約70%前後の国民が継続を望んでいるのはなぜだ?
90%が従うんじゃないのか?

75 :無党派さん:01/09/08 14:58 ID:bVTaCefo
>>70
だから君さぁ・・。
採算とれない可能性がある土地に線路なんて引かんだろ?
商売にならんのよ、わかる?

76 :亀井静香:01/09/08 14:59 ID:HnKd.sPE
私に首相にならせてくれ
そうすればもっとどーんとハッピーになって1億3千万人が私を支持してくれてよかったーとなる

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:01/09/08 15:00 ID:Uuiuea2.
>>73
通勤で毎日地下鉄使ってますが・・・

地方の人は線路が少ないんだから使いたくない、というスタンス。
もっと使わせるためには、線路を増やす必要がある。

78 :無党派さん:01/09/08 15:02 ID:bVTaCefo
>>72
で、熊の専用道路ですか。
主張が亀ムネヲを変わらんな。

79 :無党派さん :01/09/08 15:03 ID:Uuiuea2.
>>78
都市整備に金を使えというのは、小泉、石原と同じ主張ですが?

80 :無党派さん:01/09/08 15:06 ID:bVTaCefo
>>79
なんでもござれの大判振る舞いだな。
土建屋のまわしものでっか?

81 :無党派さん:01/09/08 15:07 ID:ZyPE0XkM
>>77
それは新幹線でなくてもいいと言う事だろ?だったら新幹線反対って事で。

82 :無党派さん:01/09/08 15:10 ID:WwWM05yc
行政サービスを平等に受ける権利を地方だろうが都市だろうがあるはず。

都市部は何でも便利で、地方は人が少ないから我慢しろとはいえないはず
都市は人口・企業も多いからトータルの金額は大きいが、個人の払う税金の
率は地方も同じ。
これで車すくないから道路は要りませんとはおかしい。

あっでも利権がらみの極悪道路整備はいけませんよ。

83 :無党派さん:01/09/08 15:18 ID:bVTaCefo
>>82
国道整備とか地域に根ざしたものまで否定しようとは思わんぞ。
明らかに採算不釣合いな新幹線、高速道路、空港なんかを欲しがるから
批判される。しかもこれら大規模事業は利権の温床。

84 :無しさん:01/09/08 15:19 ID:PpmvePjE
地方は痴呆です選挙民が痴呆だからです
痴呆が痴呆を選んでいます

85 :無党派さん:01/09/08 15:34 ID:WwWM05yc
>>83
たしかに!

私も高速道路・新幹線などはとにかく南北に1本繋がればいいとおもいますね。
あとは一般国道の各地域からのアクセスのしやすさ、さらに現在の主要空港
までの利便性を考えて作ればいいわけですよね。
多少の利用率の悪さはこれなら納得のいく範囲になるかな?
さらに無理に道路・鉄道作らなくても、地方なんかでは自治体が補助して民間
のバスなどを利用するケースもある。
これなら月百数十万から二百数十万で足りる負担くらいか?
無駄に何兆円かけるより現実的な側面もある。
だからいろいろ議論してみなきゃね。

86 :無党派さん:01/09/08 15:42 ID:Uuiuea2.
高速道路はいらないかもしれませんが、国道の整備くらい
してやるべきでしょ?地方には。
例えば混雑する市街地部分を迂回できるバイパスを作るとか。
これをやったら、高速道路を新設しなくても、従来の
国道が高速道路並の効果を持つかも。

87 :無党派さん:01/09/08 15:46 ID:gzROI3RM
>86
その様な事は考えると塩爺が言ってましたね。ただ、最初に予算ありきの
大型公共事業は考え直す・・・・ということ。

88 :無党派さん:01/09/08 15:58 ID:..7OkS.Q
地方対都市、って構図はなんか胡散臭い。
東京にだってムダな公共事業は山ほどある。
たぶん問題は、公共事業を実施する意志決定プロセスにROIの視点がないからでしょう。
そういう仕組みをつくらないと同じことじゃないか?
基本的に、国は利潤って概念をハンドリングできないでしょう。やはり企業に任せるべきなんだよ。
公共事業とはちょっとそれるが、特殊法人の民営化はそういうことなんでしょ。
で、所得の再配分とかインフラ整備って部分は別のスキームで実施すると。

89 :無党派さん:01/09/08 18:18 ID:HnKd.sPE
千葉の公共事業はワカメの味がする ムシャムシャ
鳥取の公共事業はさんご礁の味がする パクパク

90 :無党派さん:01/09/08 20:31 ID:HnKd.sPE
今度は岩手のいわしでも食べてみようかな

91 :無党派さん:01/09/09 00:43 ID:N4CU7D0.
東京の朝夕の道路の渋滞ってかなりの比率で各種の工事現場に向かう車なんだよな。
都市再生で渋滞解消なんて道路工事増やすより、無駄な公共事業切ることが先決。

92 :無党派さん:01/09/09 00:45 ID:PP29SK7I
土建屋、利権政治屋、官僚が税金にタカル構造をかえなきゃだめだ。

93 ::01/09/09 00:47 ID:rE6gHCck
土建屋、利権政治屋、官僚はやりたいことがあったら自分でやれよ
もう手伝ってやーらない

94 :無党派さん:01/09/09 01:05 ID:PISA.De2
亀井、逮捕希望。

95 :無党派さん:01/09/09 01:13 ID:PISA.De2
逮捕!逮捕!逮捕!

96 :無党派さん:01/09/11 03:50 ID:dFsu8Sj.
日本の公共事業はほとんど談合です。政官財癒着の象徴だ。

97 :亀井:01/09/13 18:28 ID:QZ.2IwdI
そろそろ僕の出番かな

98 :無党派さん:01/09/13 18:32 ID:rWpVVvzw
>>97
永遠にない!!(キッパリ)

99 :報道:01/09/13 18:38 ID:r9jJoNNM
 もう亀井のあほさ加減は、突き抜けてしまってるよね。正論に書いた
提言なる暴論読んで、その頭の中を疑わない人間なんているの?検察諸君
亀井や鈴木宗雄を逮捕したとこで政治的混乱はないよ。小泉内閣の支持率
は下がるどころかあがるよ。逮捕してくださいよ。日本のためです。

100 :99:01/09/13 18:41 ID:1/89hinI
同意!

101 :無党派さん:01/09/13 18:43 ID:rWpVVvzw
>>99
激しく同意。
逆にこれを放置すればする程、検察への信用と威信は失墜する。

102 :無党派さん:01/09/13 19:27 ID:ndJOygUs
逮捕だ。逮捕だ

103 :無党派さん:01/09/14 21:45 ID:8OmL.mbQ
人の噂も75日だからね、だから自民党が生き延びれるんだよ。

104 :無党派さん:01/09/14 21:47 ID:tWq3/nf.
ttp://www.butaman.ne.jp/~jklys/PLUS-ONE/sinsou/jiti/haiwey.html
[道路公団は本当に赤字か?]

公共施設の料金の基本は「受益者負担」である。
しかし公共施設は原則、義務として納税する国民の権利として、無料で解放されるものなのである。
しかし有料道路はこの原則から外れる。何故ならば義務を遂行している者でも運転をしない人がいる
からで、国民の公正さを保つ為には受益者/利用者がその経費を負担する事は当然と言える。

一番問題になるのはこの経費の内訳。
施工経費は経費であり、償却が可能。しかし補修が必要。
巡回の車両及び人件費、窓口に関わる人件費も必要。しかしそれ以外の人件費は不必要。
(道路公団の総裁や殆どの職員)

彼等を排除し、最低限の維持費のみ計上すれば、今1万円支払っている通行料が200円位になる。
関連業者に年間支払われている経費は1500億円。

その関連業者の96%が、管掌官庁からの天下り先であり、天下った腐敗官僚はその関連業界を3年前後
で渡り歩き、その都度数千万円の退職金を懐に入れている。

菅直人の発言を借りなくても、売上の1500億円を私物化しているドロボーによって赤字財政に
なっているのだ。亀井大臣センセは「言葉を慎んで欲しい」と言ったが、では何と言えば言いのか?

105 :無党派さん:01/09/14 21:52 ID:8OmL.mbQ
亀井はどっかの航空会社に「アルバイト採用するなら航空線に影響でるぞ。」って圧力かけたよ。明らかに法律違反の発言だよ、確か細川内閣の時にできた法律に。民業圧迫を普通にやる亀はウザイ。

106 :無党派さん:01/09/14 21:56 ID:OFtuneDY
>99
全く同感。30兆円の補正予算組んで公共事業につぎ込まなくても、
今日、株価上がったよ!どう説明するんだよ・・・亀井。

107 :無党派さん:01/09/14 22:00 ID:MSBfZACQ
>>105
亀得意の恫喝ですな。私利私欲、利権を守るためなら亀は全てに必死です(w

108 :無党派さん:01/09/14 22:02 ID:5N/3mo6A
亀頭がづるむけですよ

109 :105:01/09/14 22:04 ID:8OmL.mbQ
恫喝が効いたおかげか亀井の奥さんの子会社がはば効かしてるらしいよ。航空関係じゃなかったかもしれんが。

110 :無党派さん:01/09/15 10:58 ID:mwZ4QUqo
亀井!出て鯉!

111 :無党派さん:01/09/15 14:38 ID:epUWNTxo
亀の頭の中には「金」「公共事業」「空港」「新幹線」「利権」しかない。

112 :無党派さん :01/09/15 22:03 ID:bPNrkAyA
亀の頭の中からは「都立大泉高校中退」が消えている。

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